В Омске есть троллейбусы, но они просто стоят и гниют

[omchanin]

Омск 20 лет теряет троллейбусные маршруты. Мэрия в лице Двораковского и Фролова разбазарила и чуть не продала Депо №2, хорошо, что не нашлось покупателей, но оно было фактически уничтожено.

Но вот свершилось, получили бюджетный кредит, купили новые троллейбусы, начали строить новые линии.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[evgeny_c001]

А проблема не изменилась, кадровый дефицит никуда не ушёл.
Они не на автопилоте.

[omchanin]

что сделано МП ГЭТ для ликвидации дефицита? Если у нас нерешаемый дефицит, то тогда вообще зачем брали этот бюджетный кредит на троллы,

[albinos76]

Пусть берут пример с Новосиба, там троллеводы-таджики))) и кондукторы тоже, часто это даже семейный подряд.
И да, никто не хочет идти работать ни на трамваи, ни на троллы (это я по Барнаулу).

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[cthutq0659]

Городской транспорт убыточен, меньше транспорта, меньше убытков.

Обучить новых водителей тоже стоит денег.

Экономия.

[omchanin]

Не совсем так. Муниципальный транспорт убыточен. Частный может быть убыточен, когда установлен тариф выше стоимости проезда

Уверен, кстати, что с Нового года проезд поднимут, причем сразу на 5, а то и на 10 рублей

[ext_6309857]

и не только на проезд,все только начинается.

[ext_6309857]

в пору УД заводить

[omchanin]

за разбазаривание депо я бы давно завел. Ну реально, все раздербанили, сдали опоры, медь проводов - а теперь за 300 млн заново делают