Когда в Омске начнется нормальное благоустройство?

[omchanin]

Вот что делают в депрессивном Иваново. Взяли и сделали разделительную полосу, отобрав ее у авто, стало хорошо.

Что делает Шрейдер у нас? Сносит отличную разделительную полосу и газон на Масленникова. Казалось бы, давно пора исправить этот бред, но нет, у нас продолжают выкашивать скверы, последний пример сквер на ООТ "Городок Водников".

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Россия.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[ext_923687]

Разделительная полоса еще хорошая профилактика аварийности. На встречку выехать не получится, повернуть через сплошную тоже.

[evgeny_c001]

А самое главное, что отсутствие разделительной ни на грамм не увеличивает пропускную способность этой улицы.
Её ширина проезжей части избыточна, и это очень хорошо демонстрирует нетронутый снег на центральных полосах каждую зиму, который формирует своеобразную разделительную.

Перед перекрёстками разделительная должна сужаться, это обеспечит высокую пропускную способность пересечений.
И вообще в целом городским улицам не нужно много полос на всём их протяжении, гораздо важнее число полос на их пересечениях, особенно важно полосы левого поворота выводить в центр перекрёстка, чтобы они не мешали проезду прямо.

[omchanin]

все это отлично можно сделать на Масленникова и еще останется метров 10 на бульвар

[evgeny_c001]

Не ну вот реально, давайте посмотрим на пересечение Маркса и Масленникова. Со стороны Ленинградской площади, где поток с моста, там 5 полос - они используются абсолютно все и уместны.
Но две из этих полос нужны только для левого поворота на Маркса, правая фактически используется только для правого поворота, хотя по ней разрешено ехать и прямо. Реально за перекрёстком рабочих полос всего две! Всё остальное это просто бесцельное асфальтовое поле.

Дальше на Масленникова 4+4 полосы, при этом на большей части пересечений есть левые повороты, а это значит, что как минимум по одной полосе с каждой стороны можно убрать, оставив только начинающуюся 4-ю полосу перед пересечениями с доступным левым поворотом.
Можно при необходимости спокойно сделать и 2 полосы для левого поворота. Это позволит безболезненно восстановить зазря отменённый левый поворот на Жукова и даже организовать левый поворот на Маркса.

[omchanin]

да, но Кормильцу некогда заниматься этим. Этим бы еще и в будущем сэкономились бы огромные деньги на ремонт, ведь площадь асфальта бы сократилась на 25%