Маршрут 42 пошел по 3-й Транспортной-Панфилова-Жукова

[omchanin]

Впервые городской автобусный маршрут пошел по улице Панфилова, частям 3-й Транспортной (от Панфилова до Богдашки) и Жукова (от Бульварной до Маяковского). Никогда за всю историю Омска городского автобусного маршрута с остановками по этим улицам не было

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[kun27guru]

Известно ли, какие остановки на Жукова, сколько остановок?

[omchanin]

да, Юнгородок и Маяковского, если ехать от центра. К центру только Юнгородок

Засада!

[kun27guru]

Пустили бы маршрут по всей длине Жукова и далее на мост - я бы им регулярно пользовался.
Дурдом, а не дептранс.

[evgeny_c001]

На Жукова: Маяковского, Детский экоцентр [Юнгородок].
На Панфилова: Сквер имени Панфилова, 2 Транспортная.
На 3 Транспортной: Поликлиника.

[sibariana]

А нельзя было пустить маршрут не по центральным улицам?

[omchanin]

исключительно не по центральным - это разор. Тут и так нецентрального полно, даст бог, раскатают

[evgeny_c001]

Маршрут пока только мозолит глаза, но первые пассажиры на новом участке уже появляются.
Большая конкуренция и гонки с 32/79, 58.
Новый участок проезжается довольно медленно, много левых поворотов, нерегулируемых пешеходников, заторы на Бульварной. Поворот с Хмельницкого на 3 Транспортную осуществляется через разворот в створе 2 Транспортной: автобус вынужден объезжать недавно запрещённый левый поворот. Маршруты через Хмельницкого - Маяковского быстрее.

Безрельсового транспорта в этих местах никогда не было (пригородный безостановочный 328 не в счёт), единственный резерв, откуда они перейдут, - трамвай.

Для пассажиров на этих улицах запуск этого маршрута скорее плюс. Для прочих пассажиров вдоль трассы скорее пользы мало: дублирующие маршруты 58 и 79 ходят сравнимо, транзитом через новый участок ехать долго. Для перевозчика трасса неоптимальна, много с такой не привезёшь, есть варианты лучше, плюс конкуренция. Для трамвайного депо тоже минус, 42 привлекательнее более удобными пересадками, часть пассажиров уйдёт.

[froged55]

Прикольно. Видел остановочные павильоны, думал - зачем...