Питерский "мост глупости" закрыли и будут углублять. Что делать с омским?

[omchanin]

Про ремонт поврежденного в результате постоянных наездов проезда под мостом в СПб написали недавно. Ремонт будет сопровождаться закрытием движения. А после планируется углубление дороги и, соответственно, повышение ограничения высоты

https://auto.tut.by/news/offtop/722291.html

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Происшествия, Россия.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[evgeny_c001]

А часты случаи?
У питерского ограничение 2 м; у нашего - 3,1. Если под аркой первого не проезжает даже газель (ещё и легендарное объявление висит о том, что газель не проедет), то через тоннель на Серова в вертикальный габарит спокойно вмещается пассажирский автобус и лёгкий грузовик. А фуры там не проедут из-за ограничений в длину.

[ext_867143]

Причем не ПАЗик, а вполне себе полноразмерный ЛиАЗ-5256 и ему подобные.

[omchanin]

наш, конечно, реже на порядок

[stariy_voin]

Надо. Но денег нет. Поэтому держитесь, как деды и отцы держались.

[omchanin]

зачем надо? Там и боковой габарит для больших под вопросом. Кому надо - ездят, все ок

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[lynx_11]

Углублять не надо, т.к. даже без углубления этот тоннель периодически тонет в воде, а если его углубить, в воде он будет всегда. Нужны работающая ливнёвка и альтернативная дорога, чтобы большегрузы даже не пытались срезать путь через этот тоннель.