Сторонники генплана 2007-го вышли из сумрака
Кто забыл, сейчас происходит работа по корректировке генплана 2007 года. Ведет работу ИТП "Град", а не Омскгражданпроект, авторы предыдущего генплана, который лишь фиксировал земельные интересы многих и многих в Омске. Соответственно, на "Град" сейчас идет беспрецедентное давление со стороны этих интересантов, которые ведь никуда не исчезли за 13 лет.
А вершушкой айсберга стал вот этот круглый стол в редакции КВ, очень характерный
http://kvnews.ru/news-feed/122787
Я лишь хочу прокомментировать один пассаж про магистрали непрерывного движения
Валерий ИЛЬЮШЕНКО: Две. Причем организовать их можно малой кровью. От ж/д вокзала до Нефтяников проще простого сделать магистраль, просто нужно обустроить несколько подземных переходов, которые, кстати, вообще отсутствуют в современном проекте «Града», и построить пару развязок.
Этот человек словно живет в непонятной реальности, которая остает лет на 40. У нас есть, например, перекресток Красный Путь-Фрунзе. Там есть и эстакада, и подземный переход. Но это не ликвидировало светофор и пробки. Есть перекрестки Интер-Герцена, Маркса-Лермонтова, где есть подземник, но это не ликвидировало светофор и никакой непрерывностью там не пахнет и никогда не будет пахнуть.
Ну и Маслова, конечно, выдала верный и главный пункт всей этой суеты:
Строителей, естественно, волновали места для застройки. Но и на это специалисты «Града» ничего внятного не ответили
Вообще, если честно, гнетущее впечатление от всего прочитанного. И комментарии соответствующие там.
А вершушкой айсберга стал вот этот круглый стол в редакции КВ, очень характерный
http://kvnews.ru/news-feed/122787
Я лишь хочу прокомментировать один пассаж про магистрали непрерывного движения
Валерий ИЛЬЮШЕНКО: Две. Причем организовать их можно малой кровью. От ж/д вокзала до Нефтяников проще простого сделать магистраль, просто нужно обустроить несколько подземных переходов, которые, кстати, вообще отсутствуют в современном проекте «Града», и построить пару развязок.
Этот человек словно живет в непонятной реальности, которая остает лет на 40. У нас есть, например, перекресток Красный Путь-Фрунзе. Там есть и эстакада, и подземный переход. Но это не ликвидировало светофор и пробки. Есть перекрестки Интер-Герцена, Маркса-Лермонтова, где есть подземник, но это не ликвидировало светофор и никакой непрерывностью там не пахнет и никогда не будет пахнуть.
Ну и Маслова, конечно, выдала верный и главный пункт всей этой суеты:
Строителей, естественно, волновали места для застройки. Но и на это специалисты «Града» ничего внятного не ответили
Вообще, если честно, гнетущее впечатление от всего прочитанного. И комментарии соответствующие там.