Необычный взгляд на привычные вещи

[omchanin]

Как может и должен выглядеть привычный нам трамвай

Во время поездок за рубежом мне  удалось подсмотреть много грамотно организванных трамвайных , а по науке т.н. легкорельсовых систем (LRT). Эти системы являются альтернативой т.н. "тяжелому" традиционному метро, строительство которого - архидорогое удовольствие не только в нищем Омске, но и в благополучной Западной Европе. А поскольку деньги счиать там умеют, то и метро в Европе - довольно редкое явление, характерное, в основном, только для столиц. В частности, я наблюдал метро  Праги, Рима, Берлина, Амстердама, Брюсселя, Парижа. Из нестоличных городов с метро почему-то вспоминаются только Гамбург и Барселона, которые, по-большому счету, в некотором роде города со столичным прошлым.

В то же время LRT-системы я видел  во всех вышеперечисленных столичных городах, что говорит о том, что даже там, в столицах, тщательно считают деньги и при малейшей возможности пускают трамвай вместо метро. Так же там достаточно популярен такой редкий для России вид транспорта, как городская электричка. Тот же Берлин, Париж, Гамбург просто испищрены сетями железных дорог и ходящих по ним городских поездов.

Ну, а теперь просто личные фотографии с небольшим описанием LRT и прочих транспортных систем.

Берлин

Берлинский трамвай без начала и конца )))) Все сети - только в Восточном Берлине. Вагоны низкопольные.




Берлинский автобус. Есть 2 типа, оба они на фото. Высокий - т.н. "Метробас". низкий - обычный. Все низкопольные. Движутся почти везде по выделенной полосе для маршрутных ТС. На всех остановках - расписание электронное.




Берлинская городская электричка. Пути проложены в полосе отчуждения жд, но отдельно от жд. Токосъем - контактный рельс, как в метро




Берлинское метро. Очень аскетичное. Станции почти все, где был - "кривые".




Амстердам

Частичная надземная, так как очень много воды




Билефельд

Город в 2 раза меньше Омска. Но имеет отличную LRT-систему, частично подземную. Экзотика в том, что трамвай, как и в старые добрые времена, ходит по неперешитому полотну в 1000 мм. Как в Калининграде.




Вуперталь.

Небольшой город, уже более 100 лет эксплуатирует совершенно экзотическую LRT-систему - "подвесной трамвай". Снимал с поезда, "трамвай" поймать не сумел, только сама линия.