Путешествуя по одноэтажной Америке
Вряд ли найдется грамотный русский турист, который путешествуя по Америке не вспомнит «Одноэтажную Америку» И. Ильфа и Е. Петрова, даже в том удивительном и редком случае, если эта книжка ему совсем не нравится. И, скорее всего, перед глазами его встанут эти строки:
«Еще величественнее выглядят грузовики со специальными прицепами,перевозящие сразу по три или четыре новых автомобиля. На расстоянии примерно до тысячи миль доставка на грузовиках стоит дешевле, чем по железной дороге. И снова на нас налетает буря, на этот раз сверкающая лаком и никелем, Мы на секунду закрываем глаза от нестерпимого блеска и едем дальше.
Дороги - одно из самых замечательных явлений американской жизни. Именно жизни, а не одной лишь техники. Соединенные Штаты имеют сотни тысяч миль так называемых high ways, дорог высокого класса, по которым идет регулярное автобусное сообщение. Автобусы мчатся по расписанию со скоростью шестидесяти миль, и проезд в них стоит вдвое дешевле, чем по железной дороге.
В любое время суток, в любое время года, в самую скверную погоду бешено мчатся по Америке пассажирские автобусы. Когда видишь ночью летящую через пустыню тяжелую и грозную машину, невольно вспоминаются бретгартовские почтовые дилижансы, управляемые отчаянными кучерами.
Автобус несется по гравийному шоссе. Он переворачивает крупные камни, а мелкие увлекает за собой. Опоздания быть не может. Где мы? В штат Нью-Мексико. Скорей, еще скорей! Молодой шофер добавляет газу. Карлсбад, Лордсбург, Лас-Крузес! Машина наполняется шумом и ветром, в котором дремлющие в своих креслах пассажиры слышат великую мелодию американского материка.
Илья Ильф, Евгений Петров. Одноэтажная Америка
Америка лежит на большой автомобильной дороге.
Когда закрываешь глаза и пытаешься воскресить в памяти страну, в которой пробыл четыре месяца, - представляешь себе не Вашингтон с его садами, колоннами и полным собранием памятников, не Нью-Йорк с его небоскребами, с его нищетой и богатством, не Сан-Франциско с его крутыми улицами и висячими мостами, не горы, не заводы, не кэньоны, а скрещение двух дорог и газолиновую станцию на фоне проводов и рекламных плакатов.»
Да, запоминаются путешественнику прежде всего именно чудесные американские дороги и по бокам маленькие городки, вроде Седоны, которая сегодня выглядит иначе, чем во времена Ильфа и Петрова, а так, как на этой моей фотографии:
«Седона» на Яндекс.Фотках
Но суть дела от этого не меняется, все равно ведь все это меняющееся и временное вокруг самого важного и постоянного - дороги….
======
Америка и грузовики - две вещи, конечно, нераздельные. Однако Запчасти для американских тягачей можно приеобрети сегодня даже в России. И это вдохновляет на улучшение наших дорог!
«Еще величественнее выглядят грузовики со специальными прицепами,перевозящие сразу по три или четыре новых автомобиля. На расстоянии примерно до тысячи миль доставка на грузовиках стоит дешевле, чем по железной дороге. И снова на нас налетает буря, на этот раз сверкающая лаком и никелем, Мы на секунду закрываем глаза от нестерпимого блеска и едем дальше.
Дороги - одно из самых замечательных явлений американской жизни. Именно жизни, а не одной лишь техники. Соединенные Штаты имеют сотни тысяч миль так называемых high ways, дорог высокого класса, по которым идет регулярное автобусное сообщение. Автобусы мчатся по расписанию со скоростью шестидесяти миль, и проезд в них стоит вдвое дешевле, чем по железной дороге.
В любое время суток, в любое время года, в самую скверную погоду бешено мчатся по Америке пассажирские автобусы. Когда видишь ночью летящую через пустыню тяжелую и грозную машину, невольно вспоминаются бретгартовские почтовые дилижансы, управляемые отчаянными кучерами.
Автобус несется по гравийному шоссе. Он переворачивает крупные камни, а мелкие увлекает за собой. Опоздания быть не может. Где мы? В штат Нью-Мексико. Скорей, еще скорей! Молодой шофер добавляет газу. Карлсбад, Лордсбург, Лас-Крузес! Машина наполняется шумом и ветром, в котором дремлющие в своих креслах пассажиры слышат великую мелодию американского материка.
Илья Ильф, Евгений Петров. Одноэтажная Америка
Америка лежит на большой автомобильной дороге.
Когда закрываешь глаза и пытаешься воскресить в памяти страну, в которой пробыл четыре месяца, - представляешь себе не Вашингтон с его садами, колоннами и полным собранием памятников, не Нью-Йорк с его небоскребами, с его нищетой и богатством, не Сан-Франциско с его крутыми улицами и висячими мостами, не горы, не заводы, не кэньоны, а скрещение двух дорог и газолиновую станцию на фоне проводов и рекламных плакатов.»
Да, запоминаются путешественнику прежде всего именно чудесные американские дороги и по бокам маленькие городки, вроде Седоны, которая сегодня выглядит иначе, чем во времена Ильфа и Петрова, а так, как на этой моей фотографии:
«Седона» на Яндекс.Фотках
Но суть дела от этого не меняется, все равно ведь все это меняющееся и временное вокруг самого важного и постоянного - дороги….
======
Америка и грузовики - две вещи, конечно, нераздельные. Однако Запчасти для американских тягачей можно приеобрети сегодня даже в России. И это вдохновляет на улучшение наших дорог!