Дозаправка в воздухе вертолётов «Ясъур»

[oleggranovsky]

Вертолёты Sikorsky CH-53D Sea Stallion («Ясъур», в настоящее время модернизированы до уровня «Ясъур-2025») выполняют в ВВС Израиля различные задачи, но именно на них возложены миссии, связанные с полётами на большие расстояния. Во многих случаях такие полёты требуют дозаправки в воздухе.

Comments

/удивлённо/

[good_oncle]

А если, не дай Бог, с земли обстреляют в момент процедуры такой цирковой-акробатической дозаправки?

При такой дозаправке скорость медленная, высота малая, всё внимание пилотов только на то "шоб не на@бнуццо" - таки в чём профит?

Если тащить за каждой вертушкой пикрытие чтоб обезопасить процедуру дозапрпвки с земли/воздуха, то чем плох обычный дедовский способ дозаправки?

Классически, одноразовые баки с горючкой "размещали" по трассе полёта и вертушки заправлились сидя.

Или "щоб було, и не как у всех?"

Объясните плизъ, таки "не дайте помереть дурой".

RE: /удивлённо/

[natan84]

Если в момент процедуры дозаправки вертолёт и заправщик находятся в пределах досягаемости вражеских ЗРК, то это чудовищный факап планирования. Однако, другой дозаправки для вертолётов ещё не придумали. Сесть на оборудованную площадку для дозаправки не всегда и не везде возможно. Некоторые сложности могу возникнуть при попытке оставить одноразовый бак в море, в песке, или на чужой территории.

RE: /удивлённо/

[mechnik]

"При такой дозаправке скорость медленная, высота малая, всё внимание пилотов только на то "шоб не на@бнуццо" - таки в чём профит?"
Потому что только так "Ясур" может заправиться над морем, например.

RE: /удивлённо/

[good_oncle]

Разве только в шторм