ЦКБЭМ, 1974 год
Мы вышли в просторный вестибюль и через парадный подъезд по парадной лестнице попали в тихий уютный уголок, украшенный высокими серебристыми елями. Прямо напротив корпуса обнаружился парадный въезд на предприятие. Там, в огороженном высоким ажурным забором «кармане», стоял с десяток автомобилей.
Вот эта стоянка, в просторечии "Ловушка". Автомобили за воротами - это Ярославское шоссе.
Я тут процитирую некоторые абзацы из одного романа, опубликованного на сайте "проза.ру": Анатолий Зарецкий «НА ИЗЛЁТЕ, или В брызгах космической струи»
https://proza.ru/avtor/anstar&book=2#2 опубликован там в 2011 году.
Автор скрылся за псевдонимом, впрочем легко раскрытым его коллегами, но фамилии действующих лиц в основном подлинные.
Для меня это произведение интересно еще и тем, что автор пришел работать в ЦКБЭМ в одно время со мной. Многое в этом романе мной узнаваемо, хотя часто что-то смещено: там время, а там место. Как у советских картографов, которые специально вносили в географические карты намеренные несоответствия, чтобы запутать империалистов.
Продолжу цитирование главы 6 "Подлипки-Дачные".
... я впервые прошел проходную завода, на территории которого размещалось ЦКБЭМ. Прямо за проходной оказалась небольшая, покрытая гранитными плитами, площадь с памятником С.П.Королеву. Люди, выходя из проходной, огибали ее двумя потоками, хотя пройти напрямик было бы удобней. Оказалось, на морозе плиты становились скользкими, и ходить по ним было небезопасно. А потому на зиму площадь огородили красными лентами.
Широкий тротуар, проложенный вдоль обычных заводских цехов и прерывающийся лишь там, где его пересекали железнодорожные пути, вывел на «большую дорогу», расположенную перпендикулярно. Повернув, как мне подсказали в бюро пропусков, налево, прошел невысокий, но протяженный цех и подошел к нужному корпусу. Отдел Бродского располагался на первом этаже, в зале приличных размеров, в котором стояли с десяток кульманов и около сотни канцелярских столов и шкафов...
Это корпус 65, украшенный к митингу, на котором С.П.Королев приветствует космонавтов Комарова, Феоктистова и Егорова (1964)
...
- Это машины космонавтов, - пояснил Владимир Александрович, - Вон тот «СААБ» - Феоктистова, «Мерседес» - Макарова.
----
Автор немного перепутал: Феоктистов ездил «Мерседесе», а Макаров - на «Вольво»
----
В это время открылись ворота и в «карман» въехала четырехглазая черная «Волга». Открылись вторые ворота, и машина подъехала к парадному подъезду. Из нее вышли космонавт Попович с незнакомым майором и прошли в корпус, а машина тут же вернулась в «карман» и встала на стоянку.
- Владимир Александрович, а где кабинет Королева?
- Когда я пришел работать, он был там, - показал Кузнецов рукой на соседний корпус, - Мы тогда размещались в таком же зале рядом с его кабинетом. Сергей Павлович к нам заходил по нескольку раз в день и всех нас знал в лицо. Тогда КБ было совсем маленьким. Каждый человек был на счету, каждый заметен и важен. А сейчас, - он безнадежно махнул рукой и замолчал, закутавшись клубами дыма и жадно глотая яд своей сигареты.
- А где сейчас кабинет Главного конструктора, и кто назначен вместо Мишина? - прервал его молчание.
- А ты разве не знаешь? - удивился Кузнецов.
- Откуда?
- Глушко. Валентин Петрович. Его кабинет на втором этаже, прямо над нашим залом. - Понятно, что для всех, кто работал с Королевым, назначение Глушко было воспринято, мягко говоря, без энтузиазма, - Сидит гад в кабинете «СП» и рушит все, что тот создал. Для начала тут же прикрыл Н1. Без всяких объяснений. Всех наверху взбаламутил. Ну, закрыл тему, а что дальше? Что он предложил взамен? Ничего. Вот и сидим.
- Может еще предложит, - с оптимизмом заявил я, - Глушко тоже не всегда только двигателями занимался. Он с ракет начинал.
- Да что он может предложить! Очередную вонючку? Потравимся все с его движками. «СП» всегда о людях думал, а не о технических характеристиках. А этот. Для начала отменил все совещания. Заявил, что разговаривать будет только с тремя своими «замами». А те должны узнавать все каждый от своих трех «замов» или «помов». И так по цепочке. Научная организация труда. Бред. «СП», если надо, мог дойти до любого рабочего и узнать у первоисточника все, что нужно.
- У каждого свои методы. Он так привык работать в своем КБ.
- Но здесь-то он не в своем. У нас свои традиции. Хрен он что узнает от своих трех замов. Они не гении, а обычные люди. Будут врать, чтоб не выглядеть некомпетентными. И так по всей цепочке. Никогда до правды не доберется. Королев это понимал. А этот, похоже, не совсем. В маленьком КБ может такая схема проходит, а у нас... «СП» сколько боролся, чтоб избавиться от балласта. Как только что-то начало получаться, КБ стало расти, как на дрожжах. И чем больше народу, тем меньше толку. Все ходят, что-то пишут друг другу. Все бумагой завалили. «СП» смотрел-смотрел на это безобразие, не выдержал, стукнул кулаком. А тут профсоюз. Ты хоть и главный, а без профсоюза не моги. А тут партком, завком и еще куча бездельников выползла с претензиями. Какая тут работа. Сначала отчитайся перед коллективом. «СП» когда понял, во что ввязался, обратился напрямую к Никите. Так ему и сказал: «Что я за Главный, если лодыря и бездельника уволить не могу?» Никита Короля уважал. Тут же дал все полномочия. И снова не тут-то было. Визг поднялся жуткий. А потом кто-то подсказал выход. Создали ЦНИИМАШ. Так, бутафория. Вроде бы головной институт над всеми КБ нашей отрасли. Вся шушера туда и ринулась. КБ мгновенно опустело. Остались одни энтузиасты. Снова пошла работа. А тут эти хорьки из института начали нас бумажками бомбардировать. Ну, «СП», разумеется, послал их подальше. Кто посообразительней, оттуда назад, к нам. Не успели оглянуться, КБ опять разбухло. И так по спирали - то разбухнем, то сожмемся. А как Мишина поставили, все рухнуло. У Короля авторитет, а Мишина кто будет слушать. Его моментально придавили. Так и не смог он Н1 довести. Жаль машину. А еще больше жаль КБ. Оно теперь так разрослось, что три корпуса построили, а не помещаемся. Вон на той стороне громадину заканчивают - ЛКК. Думаю, и там не разместимся. Пошли в зал, а то я совсем расстроюсь, - погасил окурок Кузнецов, и мы отправились на рабочее место.
Вот эта стоянка, в просторечии "Ловушка". Автомобили за воротами - это Ярославское шоссе.
Я тут процитирую некоторые абзацы из одного романа, опубликованного на сайте "проза.ру": Анатолий Зарецкий «НА ИЗЛЁТЕ, или В брызгах космической струи»
https://proza.ru/avtor/anstar&book=2#2 опубликован там в 2011 году.
Автор скрылся за псевдонимом, впрочем легко раскрытым его коллегами, но фамилии действующих лиц в основном подлинные.
Для меня это произведение интересно еще и тем, что автор пришел работать в ЦКБЭМ в одно время со мной. Многое в этом романе мной узнаваемо, хотя часто что-то смещено: там время, а там место. Как у советских картографов, которые специально вносили в географические карты намеренные несоответствия, чтобы запутать империалистов.
Продолжу цитирование главы 6 "Подлипки-Дачные".
... я впервые прошел проходную завода, на территории которого размещалось ЦКБЭМ. Прямо за проходной оказалась небольшая, покрытая гранитными плитами, площадь с памятником С.П.Королеву. Люди, выходя из проходной, огибали ее двумя потоками, хотя пройти напрямик было бы удобней. Оказалось, на морозе плиты становились скользкими, и ходить по ним было небезопасно. А потому на зиму площадь огородили красными лентами.
Широкий тротуар, проложенный вдоль обычных заводских цехов и прерывающийся лишь там, где его пересекали железнодорожные пути, вывел на «большую дорогу», расположенную перпендикулярно. Повернув, как мне подсказали в бюро пропусков, налево, прошел невысокий, но протяженный цех и подошел к нужному корпусу. Отдел Бродского располагался на первом этаже, в зале приличных размеров, в котором стояли с десяток кульманов и около сотни канцелярских столов и шкафов...
Это корпус 65, украшенный к митингу, на котором С.П.Королев приветствует космонавтов Комарова, Феоктистова и Егорова (1964)
...
- Это машины космонавтов, - пояснил Владимир Александрович, - Вон тот «СААБ» - Феоктистова, «Мерседес» - Макарова.
----
Автор немного перепутал: Феоктистов ездил «Мерседесе», а Макаров - на «Вольво»
----
В это время открылись ворота и в «карман» въехала четырехглазая черная «Волга». Открылись вторые ворота, и машина подъехала к парадному подъезду. Из нее вышли космонавт Попович с незнакомым майором и прошли в корпус, а машина тут же вернулась в «карман» и встала на стоянку.
- Владимир Александрович, а где кабинет Королева?
- Когда я пришел работать, он был там, - показал Кузнецов рукой на соседний корпус, - Мы тогда размещались в таком же зале рядом с его кабинетом. Сергей Павлович к нам заходил по нескольку раз в день и всех нас знал в лицо. Тогда КБ было совсем маленьким. Каждый человек был на счету, каждый заметен и важен. А сейчас, - он безнадежно махнул рукой и замолчал, закутавшись клубами дыма и жадно глотая яд своей сигареты.
- А где сейчас кабинет Главного конструктора, и кто назначен вместо Мишина? - прервал его молчание.
- А ты разве не знаешь? - удивился Кузнецов.
- Откуда?
- Глушко. Валентин Петрович. Его кабинет на втором этаже, прямо над нашим залом. - Понятно, что для всех, кто работал с Королевым, назначение Глушко было воспринято, мягко говоря, без энтузиазма, - Сидит гад в кабинете «СП» и рушит все, что тот создал. Для начала тут же прикрыл Н1. Без всяких объяснений. Всех наверху взбаламутил. Ну, закрыл тему, а что дальше? Что он предложил взамен? Ничего. Вот и сидим.
- Может еще предложит, - с оптимизмом заявил я, - Глушко тоже не всегда только двигателями занимался. Он с ракет начинал.
- Да что он может предложить! Очередную вонючку? Потравимся все с его движками. «СП» всегда о людях думал, а не о технических характеристиках. А этот. Для начала отменил все совещания. Заявил, что разговаривать будет только с тремя своими «замами». А те должны узнавать все каждый от своих трех «замов» или «помов». И так по цепочке. Научная организация труда. Бред. «СП», если надо, мог дойти до любого рабочего и узнать у первоисточника все, что нужно.
- У каждого свои методы. Он так привык работать в своем КБ.
- Но здесь-то он не в своем. У нас свои традиции. Хрен он что узнает от своих трех замов. Они не гении, а обычные люди. Будут врать, чтоб не выглядеть некомпетентными. И так по всей цепочке. Никогда до правды не доберется. Королев это понимал. А этот, похоже, не совсем. В маленьком КБ может такая схема проходит, а у нас... «СП» сколько боролся, чтоб избавиться от балласта. Как только что-то начало получаться, КБ стало расти, как на дрожжах. И чем больше народу, тем меньше толку. Все ходят, что-то пишут друг другу. Все бумагой завалили. «СП» смотрел-смотрел на это безобразие, не выдержал, стукнул кулаком. А тут профсоюз. Ты хоть и главный, а без профсоюза не моги. А тут партком, завком и еще куча бездельников выползла с претензиями. Какая тут работа. Сначала отчитайся перед коллективом. «СП» когда понял, во что ввязался, обратился напрямую к Никите. Так ему и сказал: «Что я за Главный, если лодыря и бездельника уволить не могу?» Никита Короля уважал. Тут же дал все полномочия. И снова не тут-то было. Визг поднялся жуткий. А потом кто-то подсказал выход. Создали ЦНИИМАШ. Так, бутафория. Вроде бы головной институт над всеми КБ нашей отрасли. Вся шушера туда и ринулась. КБ мгновенно опустело. Остались одни энтузиасты. Снова пошла работа. А тут эти хорьки из института начали нас бумажками бомбардировать. Ну, «СП», разумеется, послал их подальше. Кто посообразительней, оттуда назад, к нам. Не успели оглянуться, КБ опять разбухло. И так по спирали - то разбухнем, то сожмемся. А как Мишина поставили, все рухнуло. У Короля авторитет, а Мишина кто будет слушать. Его моментально придавили. Так и не смог он Н1 довести. Жаль машину. А еще больше жаль КБ. Оно теперь так разрослось, что три корпуса построили, а не помещаемся. Вон на той стороне громадину заканчивают - ЛКК. Думаю, и там не разместимся. Пошли в зал, а то я совсем расстроюсь, - погасил окурок Кузнецов, и мы отправились на рабочее место.