Autumn 2011: Korea + Fiji!
В свете предполагаемых изменений в программе Аэрофлот бонус, решил я потратить нажитые "тяжким и непосильным трудом" мили.
Встал вопрос, куда ехать. Что там есть интересное за мили? Сам Аэрофлот - это разве что Гавана, но я только что оттуда вернулся. Не в Европу же лететь. Начал смотреть таблицу Скайтима. Южная Америка? Для нее есть Люфтганза. Северная? Туда я и за деньги слетаю, при желании. Центральная? Ну... да, неплохо. Только вот бонусных билетов туда фиг найдешь. Есть еще Гаваи - не самый худший вариант траты миль. Но премиальные места найти тоже очень трудно, хотя говорят, что кому-то удавалось. Африка? Не сейчас. Да и Скайтим там плохо представлен. ЮВА? За деньги лучше. Осталась Австралия с Океанией. Вот тут я и вспомнил куда летают Корейские Авиалинии - на Фиджи! Во, это уже интересно! К тому же, под это дело можно получить транзитную корейскую визу, а Корея у меня в вишлисте на первом месте.
Продажа билетов сейчас открыта до середины октября следующего года, а мне же чем позже, тем лучше - у нас на следующий год итак уже Мексика и Аргентина запланированы, а отпуск не резиновый. Билеты найти оказалось не очень сложно, на удивление. Молодцы корейцы! Это вам не жлобская Дельта. Итак...
24 сентября: Москва (21:35) - Сеул, Корея (11:10).
25 сентября: Сеул, Корея (19:25) - Нади, Фиджи (8:35).
(11 дней на Фиджи)
7 октября: Нади, Фиджи (9:55)- Сеул, Корея (17:35).
9 октября: Сеул, Корея (12:50) - Москва (17:15)
На пути туда у нас дневная семичасовая стыковка в Сеуле, а обратно стоповер и целый день. Будем получать корейскую транзитную визу и смотреть Сеул! А Фиджи, они безвизовы.
Сборы за такой маршрут составляют 11500 рублей. Вот за что я люблю Скайтим - так это за небольшие сборы. В МуМу сборы наверняка бы были раза в два больше.
А сколько бы стоил такой билет, если его покупать за деньги?
Москва-Сеул-Москва: Аэрофлот
Сеул-Нади-Сеул: Korean Air
Всего: 1154*42+32930=81400 рублей. Ну, или 100000 миль + 11500 рублей. По-моему, неплохо.
Все помнят, что спонсоры бывают не только у зялтов, тём и всяких разных других блогеров? Спонсором поездки в Корею и на Фиджи по-прежнему является банк Сверный Морской Путь, дай ему бог здоровья. :)
Итого, кстати, можно примерно посчитать денежный эквивалент спонсорской поддержки СМП банка, суммируя Кубу (30000 рублей без сборов) и Фиджи (70000 без сборов). Получим 100000 рублей. :)
Надеюсь, что все получится.
P.S. Я, кстати, теперь на Аэрофлот, даже после возможной девальвации миль, совершенно не буду в обиде.
P.P.S. Раньше при звонке в Аэрофлот бонус можно было несколько десятков минут музыку слушать, а сегодня я раз пять звонил, и все время мгновенно отвечали. Что произошло, кто-нибудь знает?
P.P.P.S. Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота в твиттере:
после синхронизации бонусных программ можно будет летать с нашими партнерами по Sky Team
Спасибо Валерию aeropax Чусову. Его комментарий тут. Это, конечно, кошмар. Генеральный директор даже примерных условий собственной премиальной программы не знает. Премии на другие авиакомпании альянса Sky Team можно оформлять вот уже четыре с половиной года, как минимум с 14.04.2006.
Встал вопрос, куда ехать. Что там есть интересное за мили? Сам Аэрофлот - это разве что Гавана, но я только что оттуда вернулся. Не в Европу же лететь. Начал смотреть таблицу Скайтима. Южная Америка? Для нее есть Люфтганза. Северная? Туда я и за деньги слетаю, при желании. Центральная? Ну... да, неплохо. Только вот бонусных билетов туда фиг найдешь. Есть еще Гаваи - не самый худший вариант траты миль. Но премиальные места найти тоже очень трудно, хотя говорят, что кому-то удавалось. Африка? Не сейчас. Да и Скайтим там плохо представлен. ЮВА? За деньги лучше. Осталась Австралия с Океанией. Вот тут я и вспомнил куда летают Корейские Авиалинии - на Фиджи! Во, это уже интересно! К тому же, под это дело можно получить транзитную корейскую визу, а Корея у меня в вишлисте на первом месте.
Продажа билетов сейчас открыта до середины октября следующего года, а мне же чем позже, тем лучше - у нас на следующий год итак уже Мексика и Аргентина запланированы, а отпуск не резиновый. Билеты найти оказалось не очень сложно, на удивление. Молодцы корейцы! Это вам не жлобская Дельта. Итак...
24 сентября: Москва (21:35) - Сеул, Корея (11:10).
25 сентября: Сеул, Корея (19:25) - Нади, Фиджи (8:35).
(11 дней на Фиджи)
7 октября: Нади, Фиджи (9:55)- Сеул, Корея (17:35).
9 октября: Сеул, Корея (12:50) - Москва (17:15)
На пути туда у нас дневная семичасовая стыковка в Сеуле, а обратно стоповер и целый день. Будем получать корейскую транзитную визу и смотреть Сеул! А Фиджи, они безвизовы.
Сборы за такой маршрут составляют 11500 рублей. Вот за что я люблю Скайтим - так это за небольшие сборы. В МуМу сборы наверняка бы были раза в два больше.
А сколько бы стоил такой билет, если его покупать за деньги?
Москва-Сеул-Москва: Аэрофлот
Сеул-Нади-Сеул: Korean Air
Всего: 1154*42+32930=81400 рублей. Ну, или 100000 миль + 11500 рублей. По-моему, неплохо.
Все помнят, что спонсоры бывают не только у зялтов, тём и всяких разных других блогеров? Спонсором поездки в Корею и на Фиджи по-прежнему является банк Сверный Морской Путь, дай ему бог здоровья. :)
Итого, кстати, можно примерно посчитать денежный эквивалент спонсорской поддержки СМП банка, суммируя Кубу (30000 рублей без сборов) и Фиджи (70000 без сборов). Получим 100000 рублей. :)
Надеюсь, что все получится.
P.S. Я, кстати, теперь на Аэрофлот, даже после возможной девальвации миль, совершенно не буду в обиде.
P.P.S. Раньше при звонке в Аэрофлот бонус можно было несколько десятков минут музыку слушать, а сегодня я раз пять звонил, и все время мгновенно отвечали. Что произошло, кто-нибудь знает?
P.P.P.S. Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота в твиттере:
после синхронизации бонусных программ можно будет летать с нашими партнерами по Sky Team
Спасибо Валерию aeropax Чусову. Его комментарий тут. Это, конечно, кошмар. Генеральный директор даже примерных условий собственной премиальной программы не знает. Премии на другие авиакомпании альянса Sky Team можно оформлять вот уже четыре с половиной года, как минимум с 14.04.2006.