Кто и как должен заплатить за этот #кризис (очевидное) #коронавирус #covid19 #пандемия #экономика

[octbol]

Карантин из-за пандемии коронавируса обошелся российскому бизнесу в 3,7 триллиона рублей. Подсчеты сделала аналитическая служба FinExpertiza, исследование есть в распоряжении «Ленты.ру». В апреле по сравнению с мартом 2020 года выручка компаний упала на 21 процент. Среди отраслей серьезнее всего пострадали железнодорожные перевозки - их оборот за

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Коронавирус, Медицина, Финансы.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mas_smu]

Отлично.

[octbol]

Я забыл сказать, что концепция "нерабочих дней с сохранением заработной платы" была логичным следствием общераспространённого представления о том, что прибыль создаётся не трудом "работяг", а предпринимательским талантом, который с предпринимателем и в будни, и в праздники. Впрочем, это уже несколько другая история...

[mas_smu]

У меня сложилось впечатление, што талантливые предприниматели малого и среднего предпринимательства - в первых рядах разделяющих это представление. Што их практически никак не изумила необходимость выковыривать из задницы пособие своим самоизолированным работягам. Высший холуяж. Прошивка.

[octbol]

Среда заедает. Они это классовое самосознание (даже без кавычек) в себе взращивали долгие годы; даже сейчас они, пока окончательно не разорились, всё ещё "крепкие собственники", - и пока от их "крепости" не останется совсем пепелище, будут за это держаться. В такие моменты их даже немножко жалко становится...

[knyazev_v]

Трехразовое питание - перебор, вполне можно заменить зарядкой и кетодиетой.

[octbol]

Жёстко.

[mmikhailm]

В случаи принятия Вашего плана "повышенной готовности" для "медиков", с их нахождением на рабочих местах или в медицинских городках, как быть с водителями скорых? Насколько мне известно, хотя может и не везде, ну по крайней мере в некоторых местах, они не менее героически получали доплату за перевозку в лепрозории "спасательные центры" сердечников, почечников и др. пандемийных, что же их теперь, сокращать чтоль?

[octbol]

Не, сокращать не надо. Водители скорых - это местный пролетариат, а пролетариат страдать не должен (и доплаты они получали заслуженно... просто такие же доплаты должны получить все "работяги", которым приходилось выходить на улицу во времена, когда "лучше оставаться дома"; а кого и куда перевозить, решали не они). Просто всех водителей (которых и так, большей частью, перевели на "аутсорсинг"), лифтеров и остальных перевозчиков/переносчиков (вплоть до санитаров, которые, конечно, зачастую несимпатичные ребята, но решений не принимали) надо вывести "из-под" министерства здравоохранения, передав, логично, "под" министерство транспорта.

[mmikhailm]

"решали не они"

Вы, наверняка знаете, что сейчас полно граждан которые всё, что не укладывается в построенные в их головах схемы, объявляют конспирологией. Понятное дело, что заговоры в истории были, есть, и будут, пока существует классовое общество. Но ведь совсем не обязательно для того чтобы существовал некий "заговор", например "учёных" ну или как в нашем случае "врачей", чтобы все участвующие, вплоть до санитаров и водителей были "заговорщиками", вполне достаточно создать определённые условия. Например если "больнице", а через это и всем задействованным платить 200 тыщ только за определённую категорию больных а за другие категории с гулькин хрен, то узнавая о некоторых случаях, да и просто, не конкретно вот к этой ситуации, а оглядываясь по сторонам и наблюдая за тем, что происходит вообще в связи "с этой ситуацией", на ум приходит фраза известная по истории - "я всего лишь выполнял приказ".

[octbol]

Всё так и есть. Но водители выполняли не приказ, - они выполняли свою работу, опции "не стрелять" у них (в отличие даже от врачей скорой помощи) не было вообще, потому что "не стрелять" в данном случае означало "не отвезти в больницу человека, которому плохо". К сожалению, в существующих общественных условиях более подробная оценка состояния "плохо" (по итогам которой возможен вывод, "надо в больницу" или "лучше дома") - не дело водителей, у них вообще нет соответствующих знаний.