Увага! Велонаїзд на КМДА!
2 серпня на мості Патона знову загинув велосипедист. За останній рік це вже друга смерть на мостах через Дніпро, де ще у 2008 році мали бути створені велосипедні доріжки. КМДА, яка вже 2 роки не виконує власні розпорядження, несе пряму відповідальність за смерть принаймні двох киян.
В суботу 7 серпня об 11:00 велосипедисти
(
Read more... )
Comments 6
===році мали бути створені велосипедні доріжки.
Ніхто їх і не створить.
Якщо вони не будуть відокремлені бордюром - давити там будуть так само.
А якщо будуть - то мости, які і так працюють з подвійним перевантаженням, просто стануть, бо доведеться зменшити їх на одну автосмугу.
Reply
Дороги и так перегружены, и абсолютно верно, выделение полосы на дороге не застрахует велосипедиста от выезда на дорожку автомобиля.
Reply
На мостах пішохідний тротуар - максимум півметра шириною, там вже нема чого брати. А якщо забирати весь - то велосипедистам і зараз ніхто не заважає їхати ним, а не автомобільною частиною.
Reply
Потому что сейчас велосипедист по правилам движения выкинуты на дорогу, по тротуару ездить согласно ПДД нельзя, кроме детей до 7 лет.
Кроме того есть маршруты, где нужно нужно разделить движение пешеходов и велосипедистов, иначе уже велосипедисты могут представлять опасность.
Одни из сложных участков к примеру - это автобусные и троллейбусные остановки, которые очень сложно проезжать на велосипеде по тротуару, потому что ожидающие транспорт пассажиры часто занимают все доступное пространство.
В таком месте дорожку нужно пропускать по возможности за остановкой, далеко не каждый велосипедист додумывается сам там проехать.
Узкие переходы на мостах придется оставить для всех - и для пешеходов и для велосипедистов.
Вообще нюансов движения велосипедом очень много, для приведения этого всего в порядок и нужны дорожки.
Reply
Leave a comment