Дрын-дын-дын. Получил я права на мотоцикл.
В воскресенье я получил права на мотоцикл. Не скажу, что это было легко.
Так как последний раз держал за рога этого железного коня ;) я 25 лет назад, да и первый раз тоже, я уже ничего не помню, что с ним делать. И я записался на курсы, как нормальный дед.
Курсы бывают двух видов: где учат ездить и где натаскивают на экзамен. Я пошёл по первому пути. А тут ещё Тольевна тоже собралась апгрейдиться на мотик как бы пнула моё латентное состояние "хочу" до практических действий в этом направлении.
Мы записались в школу www.moto-a.ru Занимались рано утром около СКК. Похоже, что решение научиться управлять мотиком вообще без привязки к гаишному экзамену было правильным. В общем, как сидеть и как рулить итп, оказалось нужным.
На фото Ирка мчит по школьной площадке.
Неделю назад пошли на экзамен. Оказалось, что надо сдавать теорию! ОБЖМ! Я её сдавал в 1985 году. Ничего не помню. Прошёл несколько раз тест на gai.ru, половину провалил. Ира купила тетрадку с гаишными карточками и мы с утра в очереди на сдачу все их перерешали как два студента. Провал! Одни ошибки. А сдали оба за 5 минут и на отлично. Видимо работа над ошибками помогла.
Пошли на площадку сдавать вождение. Ужас! Это же Минск М-125! Макака. Дали прокатиться разок, я на змейке уронил мотоцикл. Он глохнет на холостых на ходу и дёргается на низких оборотах. Как эхать? Гаишник сказал выписывая экзамен:
-- Зачем вам это надо?
-- Что?
-- Ну, может вам позаниматься в автошколе ещё.
-- Может вам нормальный мотоцикл купить?
На том и порешили, они оставляют Минск, я иду сдавать экзамен.
Ира посшибала сразу вешки и ушла слегка нервнорасстроенная. Я собрался и с трясущимися коленками поехал на трассу. Газу побольше, сцепление не отпускать, но ещё же и рулить как-то надо… В общем, не сдал. Заехал за стоп-линию в последнем упражнении. Почему? Искал педаль тормоза ;)
Прошла неделя. Ира съездила к другому инструктору покататься на макаке. Покаталась и в состоянии демотивации дала взятку за экзамен. Коррупционистка! Взяточница! Фу!
Рано утром в воскресенье приехали сдаваться снова. Ира была бодра. Здание ГАИ выглядело как рассадник коррупции и мздоимства. Ира прокатилась, посшибала чуток трассу и пошла получать корочки. Я же честно собрался добить этот экзамен. Мотоцикл другой. Тоже Минск, но как-то всё не так. Проехал круг, вроде слушается. Сцепление только адски неудобно настроено. На первом упражнении мотик заглох. Заглох на второй передаче на ходу. Тьфу. Откатал на отлично остальные два, потом со второго раза проехал первое. Чтобы не глохгуть, не включал вторую, а имитировал воткнув нейтралку. А может и воткнул передачу. Главное - проехал. И сдал!
В ГАИ как обычно начались косяки с базами данных и прочей бюрократией, но мы их победили и у меня теперь новенькие права.
Внимание! Новые права не действуют за границей! Хоть там и есть надписи понерусски, но само название документа написано только кирилицей. Любой полицай там может не осилить прочитать, что за корочку вы ему показываете.
Так что, кормушка открыта: по 1000 рублей раз в три года платить придётся за "международные права".
Ну, теперь надо выбирать мотик… Хехе.
Posted via LiveJournal app for iPhone.
PS. Права действуют в странах Венской конвенции по правилам дорожного движения. Там номер поля стоит, этого достаточно. И штрихкоды. Проверял потом на гаишниках в Европе. Для латинской америки и всякой Азии надл медждународные эти самые. И те не катают во Вьетнаме, например.