Для внедренцев РЖД
УУКМ эффективнее стандартных композиционных тормозных колодок, применяемых в ОАО РЖД. Являясь разработчиком комплекса тепловизионной диагностики ходовых частей подвижного состава наблюдаем следующую картину.
В пассажирском движении используются тормозные колодки двух разных типов - композиционные и чугунные.
Сравнение:
Композиция
+ тормозное усилие ( Read more... )
В пассажирском движении используются тормозные колодки двух разных типов - композиционные и чугунные.
Сравнение:
Композиция
+ тормозное усилие ( Read more... )
Comments 3
Reply
Reply
Reply
Leave a comment