Первый камушек в лобовое
На одометре у меня уже практически 14 тысяч километров, которые я проехал с 1 октября - дня, когда забрал свой первый автомобиль из автосалона. Именно столько мне понадобилось, чтобы словить первый камень в лобовое стекло - теперь за зеркалом (водителю не видно, но пассажиру на переднем сидении вполне заметно) - небольшой скол, который вроде как никому не мешает, но, говорят, может увеличиваться.
Это произошло на МКАД поздним вечером в позапрошлую пятницу - мы ехали во Владимир, и от какой-то машины из-под колеса в нас со скоростью вылетел камень. Был очень громкий звук удара, но сразу мы даже не поняли в чем дело - предположили, что завал в багажнике рухнул - чемодан там или канистра с омывайкой. Скол обнаружили только на следующий день, когда уже во Владимире в светлое время суток вновь вернулись в автомобиль.
Конечно, обидно, но я знал, что такое рано или поздно случится - насколько понимаю, лобовое стекло медленно, но верно становится расходной деталью автомобилей. Бывалые водители советуют относиться к сколам внимательно - ведь от них в любой момент может пойти трещина, стекло потеряло свою прочность. Я пока задумываться о смене лобового не не буду - тьху-тьху, трещины не появляются, а может даже и не появятся. Понадеюсь на качественное производство и то, что на калужском заводе предусмотрели возможность таких ситуаций.
В тему вспоминается еще одна история. Неделю спустя я ехал на Ford Focus "Мостакси" из дома во Внуково на свой рейс в Петербург. Лобовое стекло автомобиля было покрыто трещинами, образовавшими правильный прямоугольник с отступом сторон примерно в 15-20 сантиметров от краев стекла. Не удержался от любопытства спросить водителя - как он так умудрился? Оказалось, стекло треснуло само:
- Стою, - говорит, - с клиентом на светофоре у Белорусского вокзала. Дело было в районе новогодних праздников - мороз стоял сильный, -20, а то и ниже. Стекло с подогревом. И тут внезапно слышим треск, и видим, как прямо на наших глазах на лобовом стекле образуется небольшая трещина. Затем, медленно, она увеличивалась все больше, меняла свое направление, и в итоге получилось то, что получилось.
Неприятный случай. Я ведь в те же дни путешествовал в сторону Риги, и активно пользовался подогревом стекла, поскольку иначе омывайка, без которой по территории России ехать было невозможно (грязь, грязь и еще раз грязь от проезжающих мимо машин), замерзала, перекрывая вид на дорогу.
Чего только не случается с автомобилями :)
Понравилась статья?
Лучшее "спасибо" - "лайк", репост или ссылка, отправленная другу. Хотите помочь стать этому блогу более популярным? Не забывайте рекомендовать его и добавляйтесь в друзья, чтобы не пропустить следующие обновления!
Это произошло на МКАД поздним вечером в позапрошлую пятницу - мы ехали во Владимир, и от какой-то машины из-под колеса в нас со скоростью вылетел камень. Был очень громкий звук удара, но сразу мы даже не поняли в чем дело - предположили, что завал в багажнике рухнул - чемодан там или канистра с омывайкой. Скол обнаружили только на следующий день, когда уже во Владимире в светлое время суток вновь вернулись в автомобиль.
Конечно, обидно, но я знал, что такое рано или поздно случится - насколько понимаю, лобовое стекло медленно, но верно становится расходной деталью автомобилей. Бывалые водители советуют относиться к сколам внимательно - ведь от них в любой момент может пойти трещина, стекло потеряло свою прочность. Я пока задумываться о смене лобового не не буду - тьху-тьху, трещины не появляются, а может даже и не появятся. Понадеюсь на качественное производство и то, что на калужском заводе предусмотрели возможность таких ситуаций.
В тему вспоминается еще одна история. Неделю спустя я ехал на Ford Focus "Мостакси" из дома во Внуково на свой рейс в Петербург. Лобовое стекло автомобиля было покрыто трещинами, образовавшими правильный прямоугольник с отступом сторон примерно в 15-20 сантиметров от краев стекла. Не удержался от любопытства спросить водителя - как он так умудрился? Оказалось, стекло треснуло само:
- Стою, - говорит, - с клиентом на светофоре у Белорусского вокзала. Дело было в районе новогодних праздников - мороз стоял сильный, -20, а то и ниже. Стекло с подогревом. И тут внезапно слышим треск, и видим, как прямо на наших глазах на лобовом стекле образуется небольшая трещина. Затем, медленно, она увеличивалась все больше, меняла свое направление, и в итоге получилось то, что получилось.
Неприятный случай. Я ведь в те же дни путешествовал в сторону Риги, и активно пользовался подогревом стекла, поскольку иначе омывайка, без которой по территории России ехать было невозможно (грязь, грязь и еще раз грязь от проезжающих мимо машин), замерзала, перекрывая вид на дорогу.
Чего только не случается с автомобилями :)
Понравилась статья?
Лучшее "спасибо" - "лайк", репост или ссылка, отправленная другу. Хотите помочь стать этому блогу более популярным? Не забывайте рекомендовать его и добавляйтесь в друзья, чтобы не пропустить следующие обновления!