American Motors Corporation, 1955

[nickmix01]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[nickmix01]

Молодец!

[lj_frank_bot]

Я молодец

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[nickmix01]

Спасибо, Карандаш!

[kniga_bukv]

самый проработанный скульптурно дизайн кузовов был у Хадсонов в 40-е и 50-е
очень красивые машины

[nickmix01]

Мне их последние итерации не нравятся. Как-то натужно, в погоне за модой

[kniga_bukv]

не соглашусь извините
вот на самую последнюю картинку в посте смотрим и шо видим

прекрасные пропорции
все части гармонируют между собой
не провисает салон

совершенно скульптурная форма
совершенно самодостаточная
хорошо видно что длинной горизонтали кузова нет провала
не нужно усложнять кузов какими либо выебонами
типа взлёта заднего крыла на Плимуте 50-х
капоты не слишком длинные и визуальная форма кузова очень монолитна

ещё Линкольн 52-го в этом смысле очень хорошо вылеплен

[nickmix01]

То, что делал Ричард Арбиб мне не нравится. Тут уж простите.

[kaa_nsk]

Хадсоны выглядят благородно!

[nickmix01]

Да, достойно!

[outlier_v]

Nash Ambassador Country Club - прикольный. Да и в целом все машинки симпатичные.

[nickmix01]

Они живые, видно, что людьми созданные.