В 1950 году Chrysler продолжал гнуть свою линию - машины не должны быть изящными, с плавными линиями и стильным видом. Нет, всё продолжалось (да и не могло быть иначе - 90 миллионов, вложенные в разработку первых послевоенных моделей автомобилей, должны отбиваться!) - автомобиль
"внешне был консервативно оформлен ("трехколесная школа стиля Келлера
(
Read more... )
Comments 7
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment