не только лишь все поймут...

[karlsonmarxx]

Comments

[sir_derryk]

Положим, ножницы до сих пор выпускаются.
Я не то чтобы не понял вашей мысли, но она явно не раскрыта.

[opiat_5x5]

Старый конь борозды не портит.
Если в неё попадает.

[alex_dragon]

Пример неудачный, нелепый даже.

[romdorn]

Почему?

[alex_dragon]

Потому что на определённых направлениях какие-то технологии достигают такого уровня, что принципиальные изменения в этой нише уже невозможны, только косметические. Ну, скажем, молоток принципиально может не меняться тысячи лет. Или напильник - со времён Древнего Рима в нём самым радикальным изменением, помимо материала, было разве что появление перекрёстной насечки. Так и тут: в нише универсальных токарных станков всё что можно было придумать - уже придумали. Ну могут добавляться электронные приборы контроля, то есть отсчёт не только по лимбу, но и по табло делать и т.п. Но сути это не затрагивает. Там ведь мякотка не в свистелках и перделках, а точности изготовления станины, направляющих и всё такое.

Радикальное что-то тут происходило уже в другом классе - станки с ЧПУ. Но там где нужны станки с ручным управлением - там одни и те же модели десятками лет клепаются, и это отнюдь не только советская особенность.

[karlsonmarxx]

ничего нелепого. Капитализм побеждает социализм в плане скорости внедрения технологий, в производительности. Социализм к сожалению в этом плане не конкурент.

[yakommunist]

Не вижу, что смешного в картинках. Петросян из Вас никакой.

Например, в Рейхе до начала войны с СССР использовались только станки 1913го года выпуска. А новейшие станки (1939) все уходили в Советский Союз. Последний эшелон с ними отошел на восток 22 июня, уже немецкая авиация заправлялась и полетела бомбить адресата.

[lakonium]

Знакомый нехило поднялся на торговле старыми советскими станками. Искал заброшенные предприятия, покупал за копейки, перевозил к себе на склад.

[karlsonmarxx]

думаю Китайцы немало тогда себе скупили..

[lakonium]

Конкретно он продавал местным. Некоторые станки у него стояли годами, а потом он их вдруг продавал по цене нового внедорожника. К тому же что-то на них изготавливал чтоб окупить хранение. Сейчас даже сам изготавливает всякие механизмы на заказ, такой вот советский инженер-станочник. Причем он не заморачивается на бабках, хотя богат, ему нравится сам процесс жизни в этом мире машин и творчества.