Как-то так получилось, что я, большой любитель ресторанов и кафе, национальных и не только кухонь, так и не побывал ни разу в "Депо" до сегодняшнего дня. Сегодня, 22 января 2021 года мы наконец-то решили с друзьями встретиться и местом встречи выбрали как раз это самое знаменитое депо. Я читал очень много отзывов о нём, как положительных, так и отрицательных, причём отрицательных было немало, но в нашей стране это обычное дело, интернет-сообщество обожает критиковать по поводу и без, поэтому как правило, я на такие отзывы внимания не обращаю. Впрочем, от некоторых знакомых я тоже слышал не совсем лестные отзывы, и критика их в целом была адекватной. В любом случае, мне было интересно посмотреть, что же это за место, тем более что в Москве появилось уже очень много ресторанов дворика в средние ческими кухнями. Гастромаркет в"Саларис", новый комплекс на юго-западной под названием EAT MARKET, и множество других в том числе и на Парке Культуры недалеко от головного офиса Яндекса, в котором мы были ровно год назад на встрече взрослых любителей Лего России.
Сегодняшняя встреча прошла в куда меньшем составе - трёх человек, тогда как 4 января 2020 года было ровно вдвое больше. Увы, Андрей, Дима и Вова прибыть не смогли.
В отличие от подавляющего большинства фуд-кортов такого типа "Депо" значительно больше и расположено, как и говорит об этом название - в комплексе бывшего троллейбусного парк, ещё ранее - трамвайного депо. К счастью, троллейбусный парк, как и троллейбус как вид транспорта в принципе, в Москве закрыт, однако к ещё большему счастью, комплекс не был снесён, хотя планы по его полному сносу и строительству очередного жилого комплекса были у предыдущего мэра. Я ни в коем случае не против строительства ЖК, особенно высотных, но индустриальная архитектура, именно старинная, мне ещё милее, и мне отрадно видеть, что почти все старинные образцы именно индустриальной архитектуры при команде нового мэра остаются, перепрофилируются в модные арт-центры, либо, как в случае "Депо" - в ресторанные объекты. Напомню лишь несколько самых известных, если кто не в курсе: Арт-плей на Курской, Газгольдер там же, Флакон на Дмитровской и там же Хлебозавод, Фабрика Станиславского. Что-то ещё на Ленинградском проспекте... Очень приятно, что здания не снесли, хотя в них уже ничего толком производить или обслуживать нельзя, но в них вдохнули новую жизнь, и они смогут приносить городу прибыль, а посетителям радость едва ли не более, чем тот профиль, ради которого они создавались.
1. Кирпич, не устану повторять, - самый сексуальный строительный материал. Он выглядит практически всегда безупречно и выигрышно.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50886850288_5f9e1819aa_b.jpg)
2. Здесь чувсвуешь себя, словно в маленьком городке или крепости. Всегда обожал такое чувство камерности, уюта комплекса, окружённого стенами. Но идиллический вид портит совершенно напрасная парковка на территории комплекса.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887569206_e567cbc3d3_b.jpg)
3. Сюда нужно приезжать либо на такси, либо на метро, но никак не на собственном автомобиле.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887683322_247b51465f_b.jpg)
4. В отдельных зданиях - рестораны в полном смысле слова.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887683532_c3305b7b6e_b.jpg)
5. Знаменитая "Сыроварня".
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887997593_c17620db22_b.jpg)
6. Очень круто, что сохранилась котельная! Меня всегда манил образ старинной котельной с кирпичной трубой, в детстве любил из кубиков строить котельные.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50888831597_e263eb4862_b.jpg)
7. А вот и сам "фудмолл", без иностранных заимствований никуда, да...
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887997558_417990fd76_b.jpg)
8. Хороший тролль - мёртвый тролль, как сказал кто-то когда-то в нулевых. Мне эта фраза запомнилась. Впрочем, на территории "фудмолла" осталвили сиециально несколько троллейбуслов, и это своего рода tribute одному из самых старых видов транспорта в Москве, начавшему свою деятельность в далёком 1933 году. Хорошая идея.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887570681_1e3ee3e6dd_b.jpg)
9. Знакомые бренды. Юрию Левитасу привет!
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887685142_951fbf0cb6_b.jpg)
10.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50886852808_37be83a287_b.jpg)
11. Решили сначала походить, посмотреть, выбор здесь огромный в плане количества ресторанов, но вот меню большинства довольно скудное, особенно что касается китайских ресторанов.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887685732_c7c101decd_b.jpg)
12. Почти легендарная, хотя и не менее убогая "десятка" Завода имени Урицкого.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887572086_4e89284fb7_b.jpg)
13.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887686112_86d2c0f7ce_b.jpg)
14. Ланьчжоуская кухня!
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50886853818_b3cca03bd6_b.jpg)
15. Элит-теремок.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887686472_8c4862bb2c_b.jpg)
16.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50887686812_1f292376dd_b.jpg)
17. Всё с трюфелем.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890898091_0f8b3c8a06_b.jpg)
18.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890898386_32ddb9665b_b.jpg)
19. Ходили долго и в результате все трое решили взять китайскую кухню.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50891014852_02ae3b550a_b.jpg)
20. Миша взял ещё и бургер.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890187653_a872e8a8b4_b.jpg)
21.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890899981_b5732fd642_b.jpg)
22. Распиаренный ещё в 90-х "Сумосан". Вспоминаю имя одного из героев в гонках на "Сеге"...
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890188103_e76b5c3b85_b.jpg)
23. Олин из постоянных клиентов фуд-корта.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890188503_ee83d636eb_b.jpg)
24.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50891017517_105e44db6e_b.jpg)
25.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890902561_aee6055b16_b.jpg)
26. Внутренние адреса даются не только на русском, но и на английском и на китайском.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/50890903781_0da2b266a4_b.jpg)