Цзяньдэ. Часть 7 (3 января 2011 года)
После увлекательного посещения гидроэлектростанции, мы вернулись в город. Я решил ещё немного поснимать набережную и реку, так как вечером планировалось уже уезжать. Город мне понравился, он стал ещё одним в списке посещённых.
Как раз в этот день немного изменилась погода.
1.
2. Вроде бы мост совершенно ничего красивого не имеет, но мне нравится его лёгкость, воздушность. Также очень нравится, что набережная по сути имеет два этажа.
3. В очередной раз похвалю благоустройство в Китае - мало где в мире улицы благоустраивают так аккуратно и качественно.
4. И в очередной раз поражусь контрастам - набережной и её застройки. Впрочем, почти уверен, что лет через 5 этих домов тут уже не будет.
5. Река манила спуститься поближе.
6. Это сейчас меня красивыми пейзажами и сочетаниями природы и культуры уже не удивить, а тогда я радовался каждому виду.
7. Особая моя любовь - китайские павильоны.
8.
9.
10.
11.
12. Высотка позади выглядит уже намного современнее и ухоженнее пятиэтажки, портят только всё зелёные окна.
13.
14. Нам скоро туда - в ресторан.
Поднимаюсь наверх и сажусь в машину. До ресторана ехать пару кварталов.
15.
16. Подъезжаем к ресторану.
17.
18.
19. Вид из ресторана на соседние жилые кварталы.
20. Такая архитектура мне очень импонирует, если бы не кондиционеры на фасадах и особенно не сушащееся бельё, городские пейзажи тут были бы просто отменными. Но по-другому никак в здешнем климате.
21.
22.
23.
24.
Отлично поужинав, мы покидаем Цзяньдэ. По дороге нам предстоит проехать порядка 150 км до Ханчжоу. Смешно, но Цзяньдэ является городом как раз в составе Ханчжоу, а не в провинции Чжэцзян, административным центром которого является сам Ханчжоу. Переводя на русские реалии, это что-то типа удалённого города в составе Москвы, а не город Московской области. Как Зеленоград, например. Только здесь в Китае такое сплошь и рядом, к тому же от Москвы до Зеленограда явно не 150 км.
25.
Как раз в этот день немного изменилась погода.
1.
2. Вроде бы мост совершенно ничего красивого не имеет, но мне нравится его лёгкость, воздушность. Также очень нравится, что набережная по сути имеет два этажа.
3. В очередной раз похвалю благоустройство в Китае - мало где в мире улицы благоустраивают так аккуратно и качественно.
4. И в очередной раз поражусь контрастам - набережной и её застройки. Впрочем, почти уверен, что лет через 5 этих домов тут уже не будет.
5. Река манила спуститься поближе.
6. Это сейчас меня красивыми пейзажами и сочетаниями природы и культуры уже не удивить, а тогда я радовался каждому виду.
7. Особая моя любовь - китайские павильоны.
8.
9.
10.
11.
12. Высотка позади выглядит уже намного современнее и ухоженнее пятиэтажки, портят только всё зелёные окна.
13.
14. Нам скоро туда - в ресторан.
Поднимаюсь наверх и сажусь в машину. До ресторана ехать пару кварталов.
15.
16. Подъезжаем к ресторану.
17.
18.
19. Вид из ресторана на соседние жилые кварталы.
20. Такая архитектура мне очень импонирует, если бы не кондиционеры на фасадах и особенно не сушащееся бельё, городские пейзажи тут были бы просто отменными. Но по-другому никак в здешнем климате.
21.
22.
23.
24.
Отлично поужинав, мы покидаем Цзяньдэ. По дороге нам предстоит проехать порядка 150 км до Ханчжоу. Смешно, но Цзяньдэ является городом как раз в составе Ханчжоу, а не в провинции Чжэцзян, административным центром которого является сам Ханчжоу. Переводя на русские реалии, это что-то типа удалённого города в составе Москвы, а не город Московской области. Как Зеленоград, например. Только здесь в Китае такое сплошь и рядом, к тому же от Москвы до Зеленограда явно не 150 км.
25.