Московский метрополитен: поезд "Акварель" и станция Кутузовская.
Несмотря на название этого поста, речь не пойдёт о вышеуказанном поезде на станции Кутузовская: "Акварель" ходит по синей линии, а Кутузовская расположена на голубой. Я просто решил объединить два материала, чтобы не плодить больше постов.
1. "Акварель" попалась нам совершенно случайно - на одной из самых красивых станций московского метро - Арбатской.
2. Поезд не теряет своей привлекательности даже спустя годы.
3.
4.
Далее путь наш лежал на станцию Кутузовская. Несмотря на то, что большинство станций Филёвской ветки страшные и даже не просто бюджетно отделанные, а именно страшные, мне эта линия нравится. Нравится тем, что из окна поезда можно любоваться городом, хотя и не всегда это будут красивые районы. Но это всё же не тёмно-серый цвет стены тоннеля. Кутузовская же мне нравится ещё и тем, что она расположена в кривой, а металлические конструкции, недавно установленные в ходе реконструкции Кутузовского проспекта, ещё более делают её "американской". Собственно, я всегда её считал самой американской в московском метро.
5. Сходство ныне усиливается, так как уже несколько лет можно наблюдать небоскрёбы ММДЦ "Москва-Сити", часть из них - прямо с платформы. Здень Москва кажется весьма футуристичной.
6. Ночью лампы усиливают ощущение отсутствия уюта, столь известное в несоветских метрополитенах, прежде всего западных.
7. С платформы по направлению в центр можно ныне увидеть целый кластер ММДЦ с самыми высокими башнями, ныне самая высокая из них достигает 352 метра. На фото, кстати, виден ещё один особенный поезд - "Поэзия в метро" посвящённый в этом сезоне 200-летию со дня рождения Лермонтова.
8. Вид на пути в сторону центра и развязку 3 транспортного кольца с Кутузовским проспектом - мне с самого момента их строительства очень нравились эти пейзажи, выглядят крайне урбанистично.
9.
1. "Акварель" попалась нам совершенно случайно - на одной из самых красивых станций московского метро - Арбатской.
2. Поезд не теряет своей привлекательности даже спустя годы.
3.
4.
Далее путь наш лежал на станцию Кутузовская. Несмотря на то, что большинство станций Филёвской ветки страшные и даже не просто бюджетно отделанные, а именно страшные, мне эта линия нравится. Нравится тем, что из окна поезда можно любоваться городом, хотя и не всегда это будут красивые районы. Но это всё же не тёмно-серый цвет стены тоннеля. Кутузовская же мне нравится ещё и тем, что она расположена в кривой, а металлические конструкции, недавно установленные в ходе реконструкции Кутузовского проспекта, ещё более делают её "американской". Собственно, я всегда её считал самой американской в московском метро.
5. Сходство ныне усиливается, так как уже несколько лет можно наблюдать небоскрёбы ММДЦ "Москва-Сити", часть из них - прямо с платформы. Здень Москва кажется весьма футуристичной.
6. Ночью лампы усиливают ощущение отсутствия уюта, столь известное в несоветских метрополитенах, прежде всего западных.
7. С платформы по направлению в центр можно ныне увидеть целый кластер ММДЦ с самыми высокими башнями, ныне самая высокая из них достигает 352 метра. На фото, кстати, виден ещё один особенный поезд - "Поэзия в метро" посвящённый в этом сезоне 200-летию со дня рождения Лермонтова.
8. Вид на пути в сторону центра и развязку 3 транспортного кольца с Кутузовским проспектом - мне с самого момента их строительства очень нравились эти пейзажи, выглядят крайне урбанистично.
9.