собянинско-ликсутовское враньё

[navalny]

Цену на одной поездки в метро выросла до 40 рублей.

В связи с этим, естественно, все вспомнили наглое враньё министра транспорта собянинской мэрии Ликсутова:

Власти Москвы не планируют повышать стоимость билета на одну поездку в метро в 2014 г., сообщил журналистам заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-

Comments

[gugagi]

Собякин показывал Путену собачку.

[ext_1738132]

Сионисты же, мусье, сионисты.

[inorodec]

путин ни в чем не виноват

[naganoff]

Ликсутов отметил, что речь идет об инфляционной индексации тарифов.

С 28 до 40 рублей. На 42%.

Это у нас такая инфляция?

[bmwmoney]

Ликсутов такси СОЛТ на пару с Собяновым забацал ещё.

[bmwmoney]

Товарищи нашисты, далеко не расходимся! После смерти ботоксной гниды вас ждут комфортабельные виселицы НА ВСЕХ ПЛОЩАДЯХ СТРАНЫ!

[koustov]

Алексей, справедливости ради, "Тройку" в 2012-м только начали внедрять, а 1.2 % - это оплата скорее банковскими карточками, чем именно "Тройкой". По-настоящему "Тройку" начали продвигать только с апреля 2013-го, вот статистика за этот год будет показательно.

P.S. Не вижу ничего плохого в 40 рублей за поездку для тех, кому лень купить "Тройку". Хотите стоять в очередях и платить больше - вперёд. Жалко только "транзитников", которые в Москве раз в пять лет. Всем остальных достаточно купить "Тройку" и не знать проблем.

P.P.S Да, очень плохо, что Ликсутов врал и не краснел.

[valenokx]

А "Тройка" сколько стоит? И вообще, что это?
Я не москвич.

[koustov]

"Тройка" - это пластиковая карточка. Можно записывать на неё как обычные билеты (10 поездок, 30, 60, проездной - либо ТАТ, либо метрошный/единый), так и просто положить 500 рублей, которые будут списываться при прикладывании к турникету. Как раз второй вариант для тех, кто в Москве наездами или спускается в метро редко, когда пробки или ещё чего с машиной.

Стоит "Тройка" 50 рублей - точнее, это залог, который можно вернуть, если потом внезапно решите карту сдать. Удобная штука, в общем-то. Но народ упорно стоит в очередях за билетами на 2 поездки и создаёт очереди на входе в автобус.

[thecrazyelf]

Кто в Москве хоть иногда бывают, те и чисто из экономических соображений давно бы 5-10 и больше поездок покупали. Я думаю 1-2 поездки всё-таки транзитники дают и просто кто редко на метро ездит.
Вот приехал так человек в Москву по делу и нет чтобы тупо 2 поездки взять, а то и 1 - чисто с вокзала на вокзал проехать - ему теперь придётся вникать что за Тройка такая и т.д.
Кстати, у меня вот теперь аж две залоговые карточки где-то валяются под безлимитный билет, который отменили, вот интересно - их обратно примут за те же 50р или почём они там были?

[emrodnoe]

Слабоватый пост. Нет аргументов здравых. Сравления з/п и тарифов на Западе/в Америке и у нас...

[alleyzoo]

а зачем вы себя с западом/америкой собираетесь сравнивать? у вас что, IBM есть или Apple или мерседес с сименсом?
вы же папуасы.
не надо сравнивать несравнимое

[rybi_seky]

Лучше сравнить с Зимбабве....
А если серьезно то с Белоруссией и Украиной,что там за цена...

[unbinilium]

В Украине:
Киевляне бедные, их метро субсидируется из налогов всей остальной страны, которая богатая, поэтому метро дешевое.
В Харькове ситуацию не знаю.
В Днепропетровске метро - это атракцион для людей с ангельским терпением. Так как хлеба нет, оно используется для зрелищ.
В Донецке метро порезали на металл.
Во Львове для москалей метро бесплатное, но поездки одноразовые.

[medvedevphoto]

Так то перед выборами. Надо было ослам лапшу на уши навешать.

[saloedin]

место свободно?
http://saloedin.livejournal.com/256075.html враньё русофоба.