собянинско-ликсутовское враньё

[navalny]

Цену на одной поездки в метро выросла до 40 рублей.

В связи с этим, естественно, все вспомнили наглое враньё министра транспорта собянинской мэрии Ликсутова:

Власти Москвы не планируют повышать стоимость билета на одну поездку в метро в 2014 г., сообщил журналистам заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-

Comments

[livepoint]

неправильный твой бессвязный гап, прочти свое вслух и попробуй понять что хотел сказать, обоснователь тоже мне...

[vmarunin]

Это утверждение или вопрос?

[inorodec]

путин не виноват

[hcube]

Билет, дарагой, не стоит НИЧЕГО. Это внутренняя кухня метрополитена, каким образом учитывается проезд, и потребителя она ни на гулькин хрен не волнует. Потребитель покупает как товар - фьючерс на услугу. Кстати, любое ограничение услуги по времени - тоже незаконно - ИЛИ по времени, ИЛИ по числу поездок, но не И. И то что на малое число поездок на, так его, СОЦИАЛЬНО ЗНАЧИМОМ общественном транспорте, на треть задрали цену - это, кагбэ, некрасиво получается.

[vmarunin]

Билет стоит 5 рублей (видел даже 4,5). И это реальный экономический факт.
Билеты на 1-2 поездки создают очереди в кассы и это тоже факт.

Есть услуга "1 проезд на метро и билетик в подарок" и она подорожала
Есть услуга "1 проезд на метро, но вы сами добываете Тройку" и она не подорожала
Есть услуга "5-20-60 поездок на метро и билетик в подарок" и она тоже не подорожала

А при чём тут время и количество поездок? И раз вы утверждаете, что это незаконно, то, дайте, пожалуйста, ссылку на закон.

[re_animator]

> А при чём тут время и количество поездок?

Да при том, что время действия билета _ОГРАНИЧЕНО._
Скажем в Питере до сих пор жетоны. Я могу купить два, по одному проехать, а второй - использовать через год. Или через два.
В Москве такое не прокатит - несмотря на то, что я _УЖЕ_ заплатил метрополитену - обязуют использовать в ближайшие дни.

[vmarunin]

Правда? Где-то написано, что жетоны не отменят через 2 года?
Но их же когда-то отменят!

Жетоны таки хуже карт. Хуже они тем, что их проще подделывать, аппараты для приёма жетонов - механические и должны ломаться (грязь, пыль).
На жетонах не сделать билет 90 минут.

Ну а то, что вы заплатили, ещё не значит, что вам обязаны по гроб жизни. Услуга предоставляется с ограничением по времени, это было известно до покупки.

Банки стонут и просят позакрывать брошенные счета (деньги у них лежат, бесплатно!), только бы не тащить гигантские базы. А вы просите копеечную карточку хранить вечно. Ну трудно это, технологически трудно.

[re_animator]

> Жетоны таки хуже карт. Хуже они тем, что их проще подделывать, аппараты для приёма жетонов - механические и должны ломаться (грязь, пыль

[ext_2143842]

вы забыли в обоснование повышения цен билета вписать стоимость подъёма дерьма из служебных туалетов наверх - а так, да, галиматью вы написали хорошую

[mayorovn]

При таком огромном пассажиропотоке, поездки должны быть дешевле! Бумажные билеты не нужны, проход за монету как это было в совке. А кто-нибудь считал, сколько пропадает поездок? А сколько затрачено в борьбе с зайцами?

[olga1982a]

Уже нет "некруглых" сумм.
Повышение цен 2013:
Со 2 апреля 2013 года введены в обращение единые билеты для проезда на метро и наземном городском пассажирском транспорте, а также билеты «90 минут», которые дают право на 1 проезд в метро и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут.

«Единый» на 2 поездки - 60 руб., на 5 - 150 руб., на 11 - 300 руб., на 20 - 500 руб., на 40 - 1000 руб., на 60 поездок - 1200 руб.

«90 минут» на 1 поездку - 50 руб., на 2 - 100 руб., на 5 - 220 руб., на 11 - 450 руб., на 20 - 750 руб., на 40 - 1500 руб., на 60 поездок - 1800 руб.

[crown_athlete]

Это объективная цена, да и какого хера метро в Москве должно быть дешевле чем в Сеуле ?