Принимаю поздравления!
Ребята, всё! Письменный экзамен сдан, разрешение сесть за руль есть. Ура, фейерверк и фанфары. Огромное спасибо за вашу поддержку и добрые пожелания! :)
На самом деле, всё оказалось не так страшно. Экзекуция заняла меньше трёх часов, из которых 20 минут - на собственно экзамен, 10 минут - на проверку документов и зрения, ещё 5 минут - на фотографирование и печать карточки "ученических прав". Остальное время ушло на ожидание. Сотрудники, работающие в здании, говорят, что количество "просителей" растёт буквально день ото дня. Похоже, сюда устремилась вся Южная Калифорния (у них горючее в полтора раза дороже, чем здесь; соответственно, выше все цены) и не только. Со мной сдавали экзамен семейная пара из Нью-Йорка, дядечка из Айовы (в которой, по его словам, до сих пор не могут решить, где дорога, а где поле), семейная пара из соседней Юты, дама из тоже соседней Аризоны и ещё огромное количество народу - и местных (в основном, конечно, детишки до 20 лет), и приезжих. Дядька-дальнобойщик - несостоявшийся массовик-затейник - рассказывал уморительные байки. Под всеобщее "Вау!" показал своё водительское удостоверение: жуткая опухшая физиономия, вся в синяках и кровоподтёках. Оказалось, что накануне плановой смены прав (раз в четыре года) он был жестоко избит в рейсе малолетними отморозками-наркоманами. Тянуть, пока всё заживёт, было нельзя, в итоге пришлось фотографироваться, как есть. Вот теперь получил дядька разрешение и пришёл за новыми правами, с нормальным лицом. В общем, время в ожидании прошло незаметно.
Для сдачи письменного экзамена обустроена отдельная комната с 10 компьютерами touch-screen. Подходишь, садишься - на экране высвечивается твоё имя. К каждому вопросу, как положено, даётся три варианта ответа. Некоторые - достаточно запутанные, другие - совсем элементарные и с юморком. Обещанных 50 вопросов не получилось. Как только набираешь 11 ошибок, автоматически экзамен прекращается. Если набираешь 40 правильных ответов, так же автоматически тебе засчитывается положительный результат. Из всех предложенных вопросов я не смогла вспомнить, на сколько дней отбирают права у водителей в возрасте до 18 лет, если содержание алкоголя в крови превышает... и т.д. Я не стала запоминать это из правил, потому что: 1) практически не пью, 2) мне уже никогда не будет 18.
Мой любимый вопрос был такой: "Почему мотоциклисты хуже видны на дороге, чем автомобили?" Варианты ответов: а) потому что они меньше, б) потому что они всегда одеваются в чёрное, в) потому что они намеренно прячутся. Хорошо, что этот вопрос попался как раз в середине. Улыбка помогла расслабиться и продолжить. В общем, не страшно и не больно.
Этап второй: проверка документов и зрения. Очень строгая дама (кажется, мне попалась единственная строгая - остальные улыбались и шутили) просмотрела все бумажки и придвинула ко мне адский агрегат для проверки зрения. Признаться, этой проверки я боялась больше всего: сказывается многолетняя постоянная работа за компьютером. "Прочитайте, что Вы видите в четвёртой строке", - говорит. Смотрю, а там ряд циферок: 3,3,3,3,3... Читаю, как балбес, "три-три-три-три-три-три" и кожей чувствую её удивление. Поднимаю глаза и вижу, что дама явно лажанулась и что-то не то нажала. Попросила повторить, на сей раз - первую строку. А мне не жалко, тем более, на этот раз цифры были разные. :) Оказалось, зрение в пределах нормы (здесь это 20/40 на каждый глаз, или 60/60 по нашим стандартам).
А дальше уж и совсем просто: сфотографировали (ужас что такое получилось!) и отпустили учиться рулить. Вот такой был день. Прияяяяяяяяяяяяяятно! Ещё раз спасибо вам за поддержку! :)
На самом деле, всё оказалось не так страшно. Экзекуция заняла меньше трёх часов, из которых 20 минут - на собственно экзамен, 10 минут - на проверку документов и зрения, ещё 5 минут - на фотографирование и печать карточки "ученических прав". Остальное время ушло на ожидание. Сотрудники, работающие в здании, говорят, что количество "просителей" растёт буквально день ото дня. Похоже, сюда устремилась вся Южная Калифорния (у них горючее в полтора раза дороже, чем здесь; соответственно, выше все цены) и не только. Со мной сдавали экзамен семейная пара из Нью-Йорка, дядечка из Айовы (в которой, по его словам, до сих пор не могут решить, где дорога, а где поле), семейная пара из соседней Юты, дама из тоже соседней Аризоны и ещё огромное количество народу - и местных (в основном, конечно, детишки до 20 лет), и приезжих. Дядька-дальнобойщик - несостоявшийся массовик-затейник - рассказывал уморительные байки. Под всеобщее "Вау!" показал своё водительское удостоверение: жуткая опухшая физиономия, вся в синяках и кровоподтёках. Оказалось, что накануне плановой смены прав (раз в четыре года) он был жестоко избит в рейсе малолетними отморозками-наркоманами. Тянуть, пока всё заживёт, было нельзя, в итоге пришлось фотографироваться, как есть. Вот теперь получил дядька разрешение и пришёл за новыми правами, с нормальным лицом. В общем, время в ожидании прошло незаметно.
Для сдачи письменного экзамена обустроена отдельная комната с 10 компьютерами touch-screen. Подходишь, садишься - на экране высвечивается твоё имя. К каждому вопросу, как положено, даётся три варианта ответа. Некоторые - достаточно запутанные, другие - совсем элементарные и с юморком. Обещанных 50 вопросов не получилось. Как только набираешь 11 ошибок, автоматически экзамен прекращается. Если набираешь 40 правильных ответов, так же автоматически тебе засчитывается положительный результат. Из всех предложенных вопросов я не смогла вспомнить, на сколько дней отбирают права у водителей в возрасте до 18 лет, если содержание алкоголя в крови превышает... и т.д. Я не стала запоминать это из правил, потому что: 1) практически не пью, 2) мне уже никогда не будет 18.
Мой любимый вопрос был такой: "Почему мотоциклисты хуже видны на дороге, чем автомобили?" Варианты ответов: а) потому что они меньше, б) потому что они всегда одеваются в чёрное, в) потому что они намеренно прячутся. Хорошо, что этот вопрос попался как раз в середине. Улыбка помогла расслабиться и продолжить. В общем, не страшно и не больно.
Этап второй: проверка документов и зрения. Очень строгая дама (кажется, мне попалась единственная строгая - остальные улыбались и шутили) просмотрела все бумажки и придвинула ко мне адский агрегат для проверки зрения. Признаться, этой проверки я боялась больше всего: сказывается многолетняя постоянная работа за компьютером. "Прочитайте, что Вы видите в четвёртой строке", - говорит. Смотрю, а там ряд циферок: 3,3,3,3,3... Читаю, как балбес, "три-три-три-три-три-три" и кожей чувствую её удивление. Поднимаю глаза и вижу, что дама явно лажанулась и что-то не то нажала. Попросила повторить, на сей раз - первую строку. А мне не жалко, тем более, на этот раз цифры были разные. :) Оказалось, зрение в пределах нормы (здесь это 20/40 на каждый глаз, или 60/60 по нашим стандартам).
А дальше уж и совсем просто: сфотографировали (ужас что такое получилось!) и отпустили учиться рулить. Вот такой был день. Прияяяяяяяяяяяяяятно! Ещё раз спасибо вам за поддержку! :)