метропланы
party_1 Вчера мне позвонил действующий сотрудник Московского метрополитена и рассказал как всё на самом деле
Оказывается сообщество ru-metro в ЖЖ читают действующие сотрудники метрополитена. Не ожидал.
Один из них позвонил мне и рассказал, как обстоят дела на самом деле. Он прочитал мою манифестацию Московское метро.
Мы общались с ним около 11 минут и я запомнил далеко мне всё.
Очень много специальных терминов, фамилий, названий компаний.
В течении этого месяца я планирую взять у него интервью.
1) Правительство Москвы сознательно не вкладывает деньги в Московский метрополитен для того, чтобы впоследствии передать его в частный сектор.
2) Первым шагом в планах правительства Москвы является "депо Новогиреево".
3) Фирмы, которые будут всё это обслуживать, зарегистрированы чуть ли не в Китае.
4) Лужков тоже не вкладывал деньги в метро в необходимом объёме.
5) Новые вагоны далеки от идеала. Их нельзя вводить в эксплуатацию. Они требуют доработки.
6) Частные компании будут нанимать мигрантов для того, чтобы быть коммерчески более эффективными.
7) Сейчас зарплата начальника Московского метрополитена Беседина Ивана Сергеевича чуть ли не в 2 раза выше, чем у покойного Гаева Дмитрия Владимировича (насколько я запомнил, у него была около 800 000 рублей).
Пока это конечно не подтверждённые факты, но я считаю нужно "бить тревогу" заранее.
Нужно писать обращения, задавать вопросы и получать конкретные официальные ответы.
Сотрудник метро естественно пожелал остаться анонимным. Он таким всегда и останется.
Информацию Вы будете получать
_______________________________
Оказывается сообщество ru-metro в ЖЖ читают действующие сотрудники метрополитена. Не ожидал.
Один из них позвонил мне и рассказал, как обстоят дела на самом деле. Он прочитал мою манифестацию Московское метро.
Мы общались с ним около 11 минут и я запомнил далеко мне всё.
Очень много специальных терминов, фамилий, названий компаний.
В течении этого месяца я планирую взять у него интервью.
1) Правительство Москвы сознательно не вкладывает деньги в Московский метрополитен для того, чтобы впоследствии передать его в частный сектор.
2) Первым шагом в планах правительства Москвы является "депо Новогиреево".
3) Фирмы, которые будут всё это обслуживать, зарегистрированы чуть ли не в Китае.
4) Лужков тоже не вкладывал деньги в метро в необходимом объёме.
5) Новые вагоны далеки от идеала. Их нельзя вводить в эксплуатацию. Они требуют доработки.
6) Частные компании будут нанимать мигрантов для того, чтобы быть коммерчески более эффективными.
7) Сейчас зарплата начальника Московского метрополитена Беседина Ивана Сергеевича чуть ли не в 2 раза выше, чем у покойного Гаева Дмитрия Владимировича (насколько я запомнил, у него была около 800 000 рублей).
Пока это конечно не подтверждённые факты, но я считаю нужно "бить тревогу" заранее.
Нужно писать обращения, задавать вопросы и получать конкретные официальные ответы.
Сотрудник метро естественно пожелал остаться анонимным. Он таким всегда и останется.
Информацию Вы будете получать
_______________________________
- заявление лидера профсоюза работников метрополитена Светланы Разиной от 24!!! сентября - никто ж ничего не сделал до сих пор!
- хуснуллин: есть много решений, которые позволяют снизить стоимость строительства метро, среди них - отказ от создания объектов гражданской обороны.
- прибыль метро - где-то 1 миллион долларов день наликом. (стабильно и не зависит от курса)
- о приватизации метро собянинские заговорили в первые дни, как заявились "поляну" делить.. а потом ещё хотели законом провести. И ещё раз потом тему поднимали