Ассы второй мировой войны, первая десятка. Как же так? Дедыжваивали?

[mysliwiec]

Когда нам в СССР говорили - "Советское, значит, отличное", то не договаривали, что правильно и полностью, эта фраза звучит так:
"Советское, значит, отличное от"...
Что называется, почувствуйте разницу:

Comments

[kampfflieger]

Тим цікавыше живитися нагло-омериканців, у них цифри ще менші.

Але на те є причина - після певного часу, проведеного на фронті, пілотів відправляли у тил, на інструкторську, або штабну роботу.

Тобто вважалося, шо зберегти, використати і передати набутий досвід важливіше.

[mysliwiec]

Я закинув цю картинку в УРБ-у ( http://urb-a.livejournal.com/13797691.html ), напевно ісконнікі оберуть саме таку, класичну для них тактику захисту через перевод стрілок на Амрику :
- "А зато у амєріканцєв..."

:)

[kampfflieger]

Ну ми-то знаєм правду.

[mysliwiec]

ИЗ УРБ-ы:

tankist3
Там секрет в способе подсчета

apertolibro03
... разные задачи, у летчиков истребителей союзников основная сопровождение и прикрытие, у немцев ассы-"охотники", Эрих Хартманн «увидел - решил - атаковал - оторвался».

Ну и тут целая оправдательная простыня: http://urb-a.livejournal.com/13797691.html?thread=257633851#t257633851

:)

[garry_gatto]

Я б не став рівняти по збитих один до одного, бо радянським льотчикам доводилось валити добряче підготовлених противників, проте як німцям дісталося на розправу багатенько ледь навчених хоть чомусь пташенят!(

[kampfflieger]

"ледь навчені чомусь пташенята"? Це такий евфемізм для відсутньої льотної і тактичної підготовки?

Так власне про це і пост.

[garry_gatto]

Тіпа того. А як назвати людей, що ледь навчилися здіймати в небо літак?

[kampfflieger]

Джон Тач, між іншим, провів місяці, розробляючи просту і ефективну схему боротьби з японськими винищувачами і прослідив, шоб пілоти її знали хоча б мінімально.

В результаті американські пілоти, не маючи бойового досвіду, успішно валили добірних японських асів, які мали до того ж чисельну перевагу і кращі літаки.

В совку ж на "пташенят" всім було срати-їбати і от результат.

[ext_666046]

Ганс-Ульрих Рудель, если верить английской вики, совершил >2500 вылетов на Ю-87 и 430 на FW-190.
Насколько помню, летчикам Ил-2 давали Героя за 25 вылетов.

[physicspsyh]

Ми з кацапами там були ніби в одній упряжці, просто живемо без побєдобесія. Совок літав на аби як склепаному лайні, з нульовою підготовкою, без зв"язку і хоч якогось забезпечення, німці то все могли з рогаток збивати, або почекати докив воно саме впаде. Дивно коли німця хоч одного збили, а там аж на десятки рахунок, хоча там чимало на америнаських літаках було, той же Покришкін. Так що все правильно, підвезли американці літаки, от і результати хоч якісь були.

[mysliwiec]

Ще в СРСР розповідав один мій знайомий фронтовик - Степаненко.
Він служив в аеродромній обслузі авіатехніком, потім до пенсії працював на заводі слюсерам-інструментальником.
Казав, що коли вперше ім пригнали американьскі літаки, то він з цікавості заліз в кабіну і сів на місце пілота.
Найбільше його вразило те, як там (на відміну від радянських літаків) все було продумано для найбільшої зручності пілота.
І крісло, і розташування всього дрібного в кабині.
Слова "ергономіка" у ті часи в СРСР ще не знали.

[vohzgxtrhmnr]

Нет графы кто из них остался жив.

[mysliwiec]

Если бы кто-то из них умер до того, как сбил такое количество самолетов, то его в этой таблице наверно не было бы.
Я так думаю.
А вы как?

[vohzgxtrhmnr]

А я нет.
Отто Киттель
Вальтер Новотны
уничтожены до мая 1945 года.
Значит не такие они асы как их расписали.
Остальные без вопросов. Умерли в своей постели глубокими стариками.

[garry_gatto]

По цих - не знаю. От, наприклад, більшість німецькіх танкових асів загинули в останні дні війни. Це їх характеризує, як зіпсованих чи колишніх?