О том, как на самом деле работает коммерческий транспорт в РФ

[mymaster]

Надеюсь, что вы все знаете кто тако oleg_kozyrev отому что лично я о нем узнал недавно, из настойчивых просьб кучи людей прокомментировать его пост о то что маршрутки - это транспорт будущего.  Еще до этого мне звонила какая-то радиостанция, и просила прокомментировать тему о том, что мэрия Москвы запрещает маршрутки. Я от этого дела устранился, сказав, что

Comments

[alien3]

Спасибо вам за подробный разбор.
Я понимаю проблему и в СПб езжу только на муниципальных автобусах и троллейбусах. Это, кстати, дешевле.

[bezimeniistrani]

Зачем вводить автобусы, давайте пустим КАМАЗы и сгрудим народ штабелями, а нука посчитаем сколько тел влезет в КАМАЗ. И докажем, что автобусы не нужны)))))

[parrakeet]

Вот именно.
Надо сначала пассажиропоток установить, а потом под него транспорт подгонять.
Или 60 человек раз в час на автобусе вывозить, или каждые 10 минут по 10 человек на маршрутке - разница есть?

[il_jeep]

отмывание - термин времён аль капоне, он бабло отмывал через свою непомерно растущую сеть прачечных. С тех пор американцы в городах и не покупают себе стиралок))

[mrclon]

Можно поподробней?

[leo_bonart_]

А что московский дептранс собирается делать с турникетами?
Эта гадость просто под корень рубит преимущества транспорта средней и большой вместимости на остановках.

[imagination_run]

да, Антон, я бы тоже хотел спросить у вас по этому поводу, что там в дептрансе насчет этого сейчас думают? Михайлов как то невнятно ответил на этот вопрос на выставке горпроектов, как мне кажется..

[bigmakc]

Да ничего не будет. Как стояли, так и будут стоять. Собянин как пришел к власти, везде пошли слухи, что вот-вот снимем. И что? Стоят и стоять будут. А господа, которые ратуют за ОТ этот вопрос обходят стороной, ибо вопрос непопулярный.
И по теме. Я маршутки не люблю больше, чем турникеты. Но в Москве есть много мест, где для того, чтобы доехать до метро, надо подождать 5-10 минут маршрутку, или 15-30 минут автобус. Кто-то любит стоять на остановке? Или добрый ДепТранс пустит по этому маршруту больше автобусов, чтобы на них по полтора человеке катались?

[trifol]

Нужно все автобусы оснастить GPS-трекерами и разработать приложение под Виндоус и Андроид на котором интересуемые маршруты легко отслеживаются и люди подходят как раз к подъезду автобуса. Что то подобное сделали в Кургане, но сыровато пока.

[vorobiev]

Ну поживем - увидим, что из этого в Москве получится.

Скорее всего упрется в пригородное сообщение - полно народа из области едет с утра в столицу и властям двух регионов придется согласовывать виды транспорта.

Второй момент - автобусы малой вместимости адекватны на этапе запуска маршрута, когда еще непонятно какой пассажиропоток будет. Такое тестовое средство.

[imagination_run]

что мешает Дептрансу пустить фиат дукато для начала по новому маршруту? ничего не мешает, машины есть

Инерция...

[vorobiev]

Пока дептранс сообразит что есть необходимость в таком маршруте, маршруточники уже выбьют рейс и запустят машины. Ибо это деньги.

Re: Инерция...

[mrclon]

Имея математическую модель транспортной системы дептранс (или кто-то другой) может мониторить спрос на перевозки по тому или иному коридору лучше чем частный бизнес не имеющий такой модели.
Конечно частный бизнес, особенно если подмажет где надо, может запустить маршрут быстрее чем дептранс, если тот будет соблюдать все процедуры. Но ведь спрос на перевозки редко изменяется резко.

[homers_wife]

спасибо!