Идеальная остановка

[mymaster]

В Самаре имеется 1334 городских остановки общественного транспорта. Они достаточно разные по проходящему через них пассажиропотоку, они очень разные по состоянию. Более того, они находятся на балансе разных организаций, у которых могут оказаться совершенно разные представления о том, какой же должна быть остановка. Но я заметил, что тут у многих

Comments

[dangin]

В нашем климате мне кажется актуальны крытые отапливаемые зимой и кондиционируемые летом остановки - с доступом по билетам (так кажется в Боготе сделано) - это к тому-же уменьшает скорость заполнения автобуса, а также повышает вцелом привлекательность общественного транспорта. Как альтернатива зимой на остановках открывать точки торговли глинтвейном, чаем и пр. согревающими напитками.

[mymaster]

Кондиционируемые остановки в основном приняты в очень жарких странах с высокой влажностью воздуха и большими запасами нефти... в смысле в ОАЭ ;) У нас же можно привести в пример Ярославль, где на остановках стал размещать свои банкоматы Сбербанк. Они заперты в кондиционируемые боксы, правда вход только по карте сбера.

Что касается отопления, то, мне кажется в Челябинске сделали такой пробный павильон. Но, честно сказать, сомневаюсь что эта идея получит широкое распространение. Разве что на крупнейших пересадочных узлах.

[dangin]

жалко ( зимой из-за морозов вообще на улицу выходить не хочется, а то одна тетечка в палатке обогревается, а все остальные мерзнут

[elisson]

У Чиркунова еще был вопрос безопасности остановки от проезжающих машин - установка столбиков
http://chirkunov.livejournal.com/335981.html?thread=27940205#t27940205
И еще предложение -
"А вообще можно сделать металлическое ограждение вдоль дороги до и после остановки, это также не позволит перебегать дорогу тем кто очень торопится на автобус."
Ограждение имеется в виду на противоположной стороне дороги.

[nik_and_tos]

Добрый день. А как вам идея дотянуть край крыши павильона до проезжей части, чтобы в дождь можно было не выходить из под навеса для посадки?