02. Мусоровоз ГАЗ-51 МС4 (Тула)
Автомобиль-мусоровоз на базе ГАЗ-51 установлен в Туле, на улице Новомосковское шоссе рядом с проходными Спецавтохозяйства.
Проехать к памятнику можно на городском автобусе №13 или на любых междугородних в направлении Киреевск, Кимовск, Новомосковск, Узловая.
Доступ свободный, можно трогать, лазить снизу. В кабину, скорее всего, залезть не получится, а вот в мусорный контейнер можно заглянуть через заднюю крышку.
01.
02. Дату установки и историю этого конкретного грузовика мне определить не удалось.
По разным источникам тип этого мусоровоза определяется, как Мусоровоз с задней загрузкой кузова ГАЗ-51 МС4 (более старая модель) или ГАЗ-51 93М (более новый вариант).
Судя по пробегу в один миллион километров - машина была усердным тружеником.
03. Мусоровоз предназначен для уборки любого мусора - бытовых отходов, строительного мусора, опавшей листвы и т.п.
Погрузка осуществляется вручную. Мусор помещается в заднюю часть, а затем трамбуется уплотняющей плитой с гидроприводом.
Выгрузка - механическая.
04. Базой для этого типа мусоровозов послужил ГАЗ-51.
Это советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 50-70-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-11-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года.
В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года.
Было выпущено 3 480 000 экземпляров всех модификаций.
05. За памятником следят, обновляют краску.
06. И, судя по всему, моют. Иначе объяснить чистоту автомобиля, стоящего в 5 метрах от высоконагруженной дороги - сложно.
07. Внешне автомобиль сохранился относительно хорошо.
Впечатление не портит даже утраченное водительское стекло.
Хотя, конечно, возраст даёт о себе знать.
Листы кузова совсем сгнили и начинают отваливаться.
08. В ходовой части отсутствует карданный вал
09. Так же сняты двигатель, КПП, большая часть электрики.
54° 9'56.16"С
37°38'25.47"В
Проехать к памятнику можно на городском автобусе №13 или на любых междугородних в направлении Киреевск, Кимовск, Новомосковск, Узловая.
Доступ свободный, можно трогать, лазить снизу. В кабину, скорее всего, залезть не получится, а вот в мусорный контейнер можно заглянуть через заднюю крышку.
01.
02. Дату установки и историю этого конкретного грузовика мне определить не удалось.
По разным источникам тип этого мусоровоза определяется, как Мусоровоз с задней загрузкой кузова ГАЗ-51 МС4 (более старая модель) или ГАЗ-51 93М (более новый вариант).
Судя по пробегу в один миллион километров - машина была усердным тружеником.
03. Мусоровоз предназначен для уборки любого мусора - бытовых отходов, строительного мусора, опавшей листвы и т.п.
Погрузка осуществляется вручную. Мусор помещается в заднюю часть, а затем трамбуется уплотняющей плитой с гидроприводом.
Выгрузка - механическая.
04. Базой для этого типа мусоровозов послужил ГАЗ-51.
Это советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 50-70-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-11-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года.
В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года.
Было выпущено 3 480 000 экземпляров всех модификаций.
05. За памятником следят, обновляют краску.
06. И, судя по всему, моют. Иначе объяснить чистоту автомобиля, стоящего в 5 метрах от высоконагруженной дороги - сложно.
07. Внешне автомобиль сохранился относительно хорошо.
Впечатление не портит даже утраченное водительское стекло.
Хотя, конечно, возраст даёт о себе знать.
Листы кузова совсем сгнили и начинают отваливаться.
08. В ходовой части отсутствует карданный вал
09. Так же сняты двигатель, КПП, большая часть электрики.
- Где находится:
- Wikimapia
- Точка на Yandex
- KMZ-файл
54° 9'56.16"С
37°38'25.47"В
- Источники:
- wikipedia.