Халидов Бувайсар Харонович один из владельцев компании когалым авиа ....
,...ну да. всё так...Скупили хлам с мировых помоек...?.."Когалымавиа" получила машину от лизинговой компании ILFC 30 марта 2012 года.Владельцы
1997-2003: Middle East Airlines (Саудовская Аравия)
2003-2007: Onur Air (Турция)
В 2007 году борт перешел от Onur Air к Middle East Airlines и обратно
2007-2008: Middle East Airlines (Саудовская Аравия)
2008-2010: Onur Air (Турция)
В 2010 году на несколько месяцев был передан Cham Wings Airlines (Сирия)
2010-2012: Onur Air (Турция)
2012-2015: "Когалымавиа" (Россия)http://www.bbc.com/russian/international/2015/10/151031_egypt_a321_crash_history...
...http://www.rbc.ru/society/31/10/2015/5634c3a19a79470c3a329d32.
.Российский пассажирский самолет А321, следовавший рейсом 7K 9268 из Шарм-эш-Шейха в Петербург, разбился на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа.
..
..По словам Алексея Рогозина:
Авиакомпания "Когалымавиа", бренд #MetroJet, парк - Airbus A320, A321. Оборот около 8 млрд рублей, количество сотрудников - 500-1000. Зарегистрирована в Москве. По данным СПАРК принадлежит ООО "Западная авиационно-инвестиционная компания", которая в свою очередь принадлежит трём лицам:
Багана Хамит Джанкут (44%, гражданин Турции),
Гагаев Амирбек Майргажиевич и
Халидов Бувайсар Харонович (по 28%)...http://vk.com/wall-396828_1997080?reply=1997346....
.......
Владельцем группы считается выходец из Чечни Исмаил Лепиев, а совладельцем авиакомпании на прошлой неделе стал турецкий бизнесмен Хамит Багана
- Туроператор Brisco и авиакомпания «Когалымавиа» (работает под маркой Metrojet) связаны между собой. Единственным учредителем ООО «Триомед» с уставным капиталом 11 тыс. руб., юридического лица Brisco в России, является, по данным ЕГРЮЛ, Висхан Русланович Табулаев. Он же, как указывает ЕГРЮЛ, является гендиректором ООО «Западная авиационно-инвестиционная компания» (уставный капитал - 20 тыс. руб.), зарегистрированное по тому же адресу, что и ООО «Триомед».
- В свою очередь, Западная авиационно-инвестиционная компания - единственный владелец ООО «Авиакомпания «Когалымавиа» с уставным капиталом 140 млн руб. Именно эта компания, насчитывающая семь аэробусов А321, имеет свидетельство эксплуатанта воздушного транспорта №165, указано на сайте Росавиации. Выручка «Когалымавиа» в 2014 году - 7,9 млрд руб., чистая прибыль - 2 млн руб.
- На прошлой неделе у ООО «Западная авиационно-инвестиционная компания» изменилась структура собственности, свидетельствует ЕГРЮЛ. 21 октября 2015 года 44,4% в ООО получил Хамит Джанкут Багана, по 27,8% - Амирбек Майргажиевич Гагаев и Бувайсар Харонович Халидов. Ранее, по данным СПАРК, Гагаев и Халидов также числились совладельцами компании.
- Ветеран туристической отрасли
- По данным Bloomberg, Хамит Джанкут Багана - ветеран турецкой туристической отрасли с 35-летним опытом работы и владелец авиакомпании Onurair. Согласно aviation-safety.neta, до «Когалымавиа»/Metrojet разбившийся самолет A321 использовался как раз Onurair.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/31/10/2015/5634c3a19a79470c3a329d32....
.........
ps
Степанов Константин 1) Пилоты неоднократно жаловались на проблемы с двигателями самолета
2) У авиакомпании большой долг перед компанией, осуществляющей техническое обслуживание самолетов.
http://lenta.ru/articles/2015/10/31/kogalym/
По данным системы СПАРК, в начале 2000-х годов ее совладельцем был «Лукойл», однако затем она полностью перешла под контроль «Западной авиационно-инвестиционной компании», зарегистрированной в Москве. Ее собственники - Хамит Багана, Амирбек Гагаев, Бувайсар Халидов. Им также принадлежат туристические фирмы, а Гагаев владеет московским охранным предприятием «Алмаз».
С такими эффективными собственниками, на мой взгляд, никаких дополнительных террористов не нужно........Georgi Engelhardt Павел Святенков Вот что с нами творит гуманитарное образование!!!!! Самолет тяжелее воздуха, без двигателя он никаr может лететь, с 10 - упадет.
В этом случае - толстый вопрос к собственникам и их вере в свою безнаказанность. И к основаниям этой веры...(???!!!)
.
.
...История разбившегося бортаКто есть «Когалымавиа»http://lenta.ru/articles/2015/10/31/kogalym/....
Когалымавиа летал на "битом Аэробусе": .... описание инцидента: "Самолет получил "хвостовой удар" - тэйлстрайк - (tailstrike)". Тэйлстрайк - это удар хвостовой частью самолета по взлетно-посадочной полосе. Видимо, самолет после этого инцидента прошел ремонт. Ремонт в таких случаях считается сложной и дорогостоящей операцией.
Есть как минимум два подтвержденных случая, в которых неправильный ремонт подобных повреждений привел к последующему разрушению самолета в воздухе:
Japan Airlines Flight 123 - 12 августа 1985 (520 погибших);
China Airlines Flight 611 - 2002 год (224 погибших).
Подчеркиваю: по вышеупомянутым катастрофам следователи пришли к окончательным выводам именно о том, что неправильно отремонтированный "тэйлстрайк" был причиной катастрофы.
Посмотреть полностью:.http://politrussia.com/society/vozmozhnaya-prichina-katastrofy-881/...
....Индивидуальный предприниматель Халидов Бувайсар Харонович. Физическое лицо утратило государственную регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя на основании ст.3 Федерального закона от 23.06.2003 №76-ФЗ. Основной вид деятельности не указан. , осуществляется в Чеченская Республика, г.Гудермес. Также работает еще по -1 направлениям.ИП Халидов Бувайсар Харонович присвоен ИНН 201202055634 , ОГРНИП 305203200103230https://sbis.ru/contragents/201202055634#msid=s1446318708429...
......https://www.facebook.com/kirill.shulika/posts/947026142044284.
...Это и комментировать никак не надо:.....Компания «Когалымавиа» имеет долю в 1% в Международном аэропорте Когалыма. Оставшиеся 99% принадлежат городскому комитету по управлению муниципальным имуществом. При этом в 2013 году компания судилась с комитетом по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа. Чиновники требовали признать авиакомпанию банкротом. Однако в итоге конфликт удалось урегулировать мирно: авиакомпания свою задолженность погасила. Еще один суд продолжается в Москве: компания «С7 Инжиниринг» пытается взыскать с «Когалымавиа» более 17 млн руб. задолженности.
При этом последнюю проверку, по данным базы данных «Картотека», компания проходила в марте 2014 года. Ее проводило управление Ространснадзора на предмет выявления нарушений Воздушного кодекса.....
....1 января 2011 года принадлежащий авиакомпании Ту-154Б-2 почти полностью сгорел в аэропорту Сургута в течение 10 минут, не успев взлететь. Возгорание произошло во время руления самолета к взлетно-посадочной полосе, взорвались топливные баки. Погибли три человека, пострадали 42, из них 32 человека получили серьезные ожоги.http://www.bbc.com/russian/international/2015/10/151031_egypt_a321_crash_what_we_know....
...За всю историю авиакатастроф с эшелона упало совсем немного самолетов. Тем не менее, в России либо с российскими лайнерами произошло несколько подобных авиапроисшествий.-
читать далее:---->http://www.bbc.com/news/world...
----------------------------------------------------------------------------------
....телефонный справочник москвы: Халидов Буйвасар Харонович:http://nomer.ws/moskva/lastName_ХАЛИДОВ_pagenumber_1.html..
================================================
........(С)....потому что страну жалко, и сетку тоже - вымрет ведь, если пациент сдохнет, и никто даже никакого оправдания Пушкиным-Достоевским и "ты хорошо бежал", как в Красных листьях, ей не вспомянет на могилке------>читать далее тут:------------------>https://www.facebook.com/michael.schulmann/posts/964658753580624.....