Мы станем "более лучше" ходить по рекам
Когда мы с fima_psuchopadt планировали блог-тур в Новгород, я предлагал идею провести его частично по водному маршруту. Но вы сами видели, что времени и так не хватало, а хотелось много чего успеть посмотреть. Так что далеко не "уходите" - 21 и 22 сентября я @mustang_by и Сергей @buser_spb_ru, будем появляться в своих твиттерах с различных мероприятий посвященных празднованию 1150-летия российской государственности в Великом Новгороде - следите будет интересно.
Фото mitinsg
А вчера речной парк Новгорода пополнился одной интересной "посудиной", которая в праздничные дни будет курсировать по реке Волхов с символическим названием "Рюрик". По возможности, надо будет обязательно на нем прокатиться.
Сергей Митин, ВРИО губернатора области, я так понимаю серьезно задумался о восстановлении судоходства по реке Волхов, об этом уже неоднократно писал у себя в ЖЖ mitinsg и твиттере.
Мне вот интересно, а у нас в Петербурге как эти вопросы решаются или акваторию Невы и Ладоги частники уже поделили между собой? В случае с Новгородом понятно, там без сотрудничества с туристической или коммерческой организацией не обойтись. И это правильно. Из чего можно выделить несколько положительных моментов:
- новый туристический маршрут (Новгород - Валаам например), причем Новгород не только Великий, но и Нижний, в данном случае. (я бы по такому маршруту с удовольствием "прошелся");
- например, "Почта России" если бы занималась доставкой речным транспортом, то посылки бы стали приходить гораздо быстрее (шутка конечно, но все может быть). Но перевозить грузы не требующие срочной доставки очень даже выгодно, благодаря низкой стоимости перевозок речным транспортом.
- развитие прибрежной инфраструктуры - стоит только появится одному - двум маршрутам, как
берега начнут оживать, 100%.
Перевозка грузов по реке Волхов довольно сомнительная идея, река не очень глубокая и много не переправишь, но вот туристический маршрут - это отличная идея. То огромное количество иностранных туристов приезжающие летом в Новгород, думаю с удовольствием будут сплавляться в город на Неве, да и наши тоже, не все же время по заграницам мотаться. Остается дело за малым, просчитать все.
И повторюсь, как в Питере обстоят дела с речным транспортом: все частное(?), насколько затратное дело этот речной туризм (?). Если есть "речники", хотелось бы услышать Ваше мнение.
Фото mitinsg
А вчера речной парк Новгорода пополнился одной интересной "посудиной", которая в праздничные дни будет курсировать по реке Волхов с символическим названием "Рюрик". По возможности, надо будет обязательно на нем прокатиться.
Сергей Митин, ВРИО губернатора области, я так понимаю серьезно задумался о восстановлении судоходства по реке Волхов, об этом уже неоднократно писал у себя в ЖЖ mitinsg и твиттере.
Мне вот интересно, а у нас в Петербурге как эти вопросы решаются или акваторию Невы и Ладоги частники уже поделили между собой? В случае с Новгородом понятно, там без сотрудничества с туристической или коммерческой организацией не обойтись. И это правильно. Из чего можно выделить несколько положительных моментов:
- новый туристический маршрут (Новгород - Валаам например), причем Новгород не только Великий, но и Нижний, в данном случае. (я бы по такому маршруту с удовольствием "прошелся");
- например, "Почта России" если бы занималась доставкой речным транспортом, то посылки бы стали приходить гораздо быстрее (шутка конечно, но все может быть). Но перевозить грузы не требующие срочной доставки очень даже выгодно, благодаря низкой стоимости перевозок речным транспортом.
- развитие прибрежной инфраструктуры - стоит только появится одному - двум маршрутам, как
берега начнут оживать, 100%.
Перевозка грузов по реке Волхов довольно сомнительная идея, река не очень глубокая и много не переправишь, но вот туристический маршрут - это отличная идея. То огромное количество иностранных туристов приезжающие летом в Новгород, думаю с удовольствием будут сплавляться в город на Неве, да и наши тоже, не все же время по заграницам мотаться. Остается дело за малым, просчитать все.
И повторюсь, как в Питере обстоят дела с речным транспортом: все частное(?), насколько затратное дело этот речной туризм (?). Если есть "речники", хотелось бы услышать Ваше мнение.