Березовский - Екатеринбург. Дорога, таящая в себе опасность.
Разные складываются ситуации. Иногда очевидные для меня вещи, например излишнее количество знаков на дороге, далеко не очевидны для ГИБДД и организаций, обеспечивающих эксплуатацию дорог. Пример такого моего участия мной приводится в посте Березовский. Порядок на дороге навели: мое обращение, Прокуратура и ГИБДД...
Сегодня хотел бы рассказать о другой дороге, где совершенно иные проблемы.
Город Березовский с Екатеринбургом связывает несколько путепроводов. Это проезд через улицу Проезжую, через ЕКАД и, наконец, дорога, которая в простонародье именуется "ТЭЦ", связывающая Новосвердловскую ТЭЦ и Кировский район Екатеринбурга. В 2014 году здесь прошли реконструкция и ремонт. Все бы ничего, но трасса не освещенная, рассчитанная на две полосы движения вдруг получила, местами, ограждения.
В ночное время, в период дождей эти железные "загородки" практически не видно, они резко образуются перед едущим автомобилем, так как не оснащены никакими светоотражающими элементами. По большому счету, я вообще сомневаюсь, что дорогу нужно было местами "заковывать" в железный забор.
Красным на карте отмечен участок, оставшийся без ремонта.
А вот как выглядит загрождение:
Удивляет еще и то, что дорога, так основательно отремонтированная, на отрезке от съезда с моста ЕКАД до самой ТЭЦ так и не отремонтирована, как будто она является другой трассой, другого подчинения. 300 метров изобилуют ямами и ухабами, которые образовывались здесь годами.
Именно эти доводы заставили меня обратиться в Прокуратуру Свердловской области с Запросом о проверка качества выполненного ремонта и соответствии установки данных ограждений техническим требованиям и требованиям безопасности на данном участке. Ждем результатов прокурорской проверки. Может я в своих рассуждениях не ошибаюсь. Важно успеть, пока неутешительная статистика ДТП не пополнилась сводками с этой дороги!
Сегодня хотел бы рассказать о другой дороге, где совершенно иные проблемы.
Город Березовский с Екатеринбургом связывает несколько путепроводов. Это проезд через улицу Проезжую, через ЕКАД и, наконец, дорога, которая в простонародье именуется "ТЭЦ", связывающая Новосвердловскую ТЭЦ и Кировский район Екатеринбурга. В 2014 году здесь прошли реконструкция и ремонт. Все бы ничего, но трасса не освещенная, рассчитанная на две полосы движения вдруг получила, местами, ограждения.
В ночное время, в период дождей эти железные "загородки" практически не видно, они резко образуются перед едущим автомобилем, так как не оснащены никакими светоотражающими элементами. По большому счету, я вообще сомневаюсь, что дорогу нужно было местами "заковывать" в железный забор.
Красным на карте отмечен участок, оставшийся без ремонта.
А вот как выглядит загрождение:
Удивляет еще и то, что дорога, так основательно отремонтированная, на отрезке от съезда с моста ЕКАД до самой ТЭЦ так и не отремонтирована, как будто она является другой трассой, другого подчинения. 300 метров изобилуют ямами и ухабами, которые образовывались здесь годами.
Именно эти доводы заставили меня обратиться в Прокуратуру Свердловской области с Запросом о проверка качества выполненного ремонта и соответствии установки данных ограждений техническим требованиям и требованиям безопасности на данном участке. Ждем результатов прокурорской проверки. Может я в своих рассуждениях не ошибаюсь. Важно успеть, пока неутешительная статистика ДТП не пополнилась сводками с этой дороги!