Summary впечатлений о путешествии Москва-Владивосток. Часть 1
Долго не мог собраться с мыслями и написать некий итоговый пост о том, каковы же все-таки мои впечатления после поездки вдоль всей страны, поездки продолжительностью в полтора месяца и длиной в половину экватора. Мыслей и соображений много и думаю, что дописывать этот дайджест буду еще неоднократно. Попробую структурировать выводы и вспомнить самое существенное.
Меня удивило, что страна от Москвы до Владивостока оказалась на редкость одинаковой. Люди повсюду живут примерно так же. Конечно, есть различия, и про каждый регион можно написать что-то особенное. Но вот, когда едешь из Москвы на север, то с каждой сотней километров (ну хорошо, не с сотней, а с двумя-тремя) происходят какие-то заметные изменения: дома выстроены иначе, люди по другому говорят и одеваются, цветы в палисадниках другие растут (или вовсе их нету больше).
Здесь же можно констатировать, что практически вся страна - сплошное Подмосковье. Разница между подмосковными хозяйствами и дворами в Архангельской губернии существенно больше, чем между хозяйствами Подмосковья и Хабаровского края.
Города одного размера примерно одинаковы по уровню доходов, а миф о чудесно богатой Москве и нищей остальной стране - чушь несусветная. В любом крупном городе-мегаполисе уровень цен и уровень жизни примерно одинаков. Можно попробовать списать разрыв в доходах на мультимиллиардеров, которые живут в своем Форбсе, но это еще большая пурга.
Вот по мере удаления от основной трассы жизнь действительно становится беднее.
Но почти вся страна нанизана на одну транссибирскую магистраль и шоссе Москва-Владивосток тоже вьется вокруг нее. Есть несколько отдельных зон, не привязанных к этой оси, но, как правило, жизнь очень быстро затухает по мере удаления от этой Дороги Жизни.
Надо еще сказать, что эта Дорога идет вдоль южной границы. Южнее - Казахстан, Монголия, Китай, а севернее - тайга, мерзлота и малопригодные для жизни территории. Вся страна - узкая климатическая лента средней полосы шириной от нескольких сотен до тысячи километров. Южнее этой полосы степи южных соседей, севернее - необжитые таежные и тундровые территории. Похоже, вдоль этой ленты привычного для них климата и расселялись жители средней полосы, и потому так одинаков везде жизненный уклад.
Есть в стране и совершенно отрезанные от этой цивилизации территории - Якутия (или, как в сибири говорят, ЯкутИя) и Магадан (это если не говорить об очень уж суровых «северах»), туда просто не проложена дорога. Некий путь есть, но это не дорога с твердым покрытием, а подтаивающая летом мерзлота, гарантированно проехать по которой невозможно. Огромные российские территории не связаны между собой автомобильными дорогами.
Страна относительно освоена до Байкала (Урал - это вообще цивилизационный муравейник), потом треть страны - просто неосвоенные территории, а в конце пути, возле Тихого океана - благословенный край Приморье и Дальний Восток. Есть еще огромная Чукотка, но это где-то на другой планете.
Продолжение, конечно же, следует…
P.S. Машину для пробега предоставила компания Audi rus (Q7), пробег профинансировала компания Коминвест-АКМТ
Метки: государство, моя страна, путешествие, трансконтинентальный пробег.
Запись опубликована Автомобильный маркетинг. You can comment here or there.