Встану второй раз.

[yang_joe]

Есть идея услуги. Инструменты на прокат.

Т.е. приезжаешь в сервис, даешь деньги соразмерно полученному инвентарю по гибкой таблице, делаешь свои дела сдаешь, уезжаешь. Если зашел в тупик доплачиваешь и механик делает свое дело.
Кому надо:
Людям с опытом ремонта но не имеющим инструмента.
Людям без опыта ремонта но верящим в свои силы и хвалебный manual

Comments

[miko_york]

Специфический инструмент стоит много дороже услуги по его применению.
А ломается на раз. И чем меньше человек в теме - тем быстрее и безнадежнее он ломает инструмент.
Я бы сказала, что бизнес мгновенно окажется убыточным.

Люди с головой и руками всегда находят мастерские, где им разрешают самим покрутить гайки.
А люди, не способные наладить отношения, скорее всего не способны и правильно воспользоваться дорогим оборудованием.

[yang_joe]

Это собственно не проект как единое целое, а доп услуга в мотосервисе. Т.е. в сервисе инструмент нужен, нужен. Бывает простаивает, бывает. Да и не кто не отменял правило - сломал плати. Пункт на счет "разрешают" такое бывает только в сервисах друзей и знакомых. Да дать например пару головок - поменять колодки если видно что человек в теме - не вопрос. А если это "левый товарищ" то тут уже услуга.

[miko_york]

Далеко не всегда можно понять, кто и когда сломал инструмент. А он бывает очень дорогим.
Трещина, скол, сорванная резьба за каком-нибудь хитром харлеевском съемнике - такие вещи не бросаются в глаза. И получится, что сломал один, а развалилось в руках другого. И платить этот другой не захочет, равно как и рисковать.

На сколько я могу судить, левому товарищу никто не даст инструмент, особенно специфический, такой, который дорого покупать самому. Если только человек не выложит вперед залогом всю стоимость инструмента. А это уже не выгодно человеку.

Те, кто любит и умеет крутить железки, очень быстро приживаются в сервисах и становятся друзьями.
А тех, у кого руки кривые или характер конфликтный, нельзя подпускать к инструменту по-любому =)

[soundman]

плюсую.

[jacks]

Согласен с мнением что те, кто хотят поковырять моц самостоятельно - без проблем найдут компанию единомышленников со всеми инструментами.

Если ты не любишь людей, и у тебя нету бабла - можно обойтись минимальным набором инструмента (подойдет для большинства типичных операций). Если же что-то серьезное (отсинхронить карбы, поменять цепь ГРМ) - велкам в сервис.

[jacks]

Еще нюанс - с большой долей вероятности - теребить мастера будут постоянно, в т.ч. и по мелочам. А я ни разу не встречал механика, терпеливо относящегося к тупым постоянным вопросам, исправлению чужих косяков (которые еще и при нем будут сделаны!) и допускающего беспорядок в инструментах ("кто, блять, взял ключ на 18?!").

Это должен быть дзен-механик-педагог, который попросит космическую зарплату. Или текучка кадров будет такая, что со временем суммарная волна слухов о "дебильном мастере в той каморке" перейдет разумный предел.

[beerman01]

Там где я ремонтируюсь сейчас трогать инструменты запрещено. Приезжая в сервис со своими зч, расходниками, набрав инструменту - сам все сделал и уехал. Это прямой убыток нах ))). Тебя проконсультируют по любому вопросу, но крутить гайки езжай в свой двор.

В бытность мою скутеристом я частенько тусовался на одном небезызвестном в скутерной среде сервисе. Там мне разрешалось чинить свой мопед, т.к. там принцип был такой - если сам умеешь - делай! Механики заняты, в первые месяцы сезона (апрель, май) уходят домой в 2-3 часа ночи. Инструмент бери, только на место клади, проебешь или сломаешь больше не дадут.

[fapvan]

свой инструмент никому низя давать. не положено. его даже дарят редко - принято самостоятельно методично копить.

[beerman01]

Вот - на 100% верный подход. Проебут-сломают-украдут.

[darkwalker]

Специнструмент умеет применять только мастер, а тележку с ключами под залог можно давать запросто.