Очередная пятилетка поиска мотосервиса

[letalis_angelus]

Вернёмся к традиции раз в 4-5 лет искать новый мотосервис. Может кто подскажет хороший и ответственный. Хорошо бы они были по многим вопросам, а не так, что могут поменять тормозные колодки, долить масла и накачать шины, а на большее уже не способны. Ну есс-но нужно чтобы не забывали по времени, чтоб не произошло такого, что договорился о работах,

Comments

[sixbisix]

Как больной перфекционизмом и любитель разнообразия в сервестных делах могу по своему опыту сказать:
1. Идеального сервиса не существует - если кому-то повезет, то не факт что этим кто-то будешь ты.
2. Идеального механика не существует - если кому-то повезет, то не факт, что этим кто-то будешь ты.
3. Косячат все -рано или поздно.
4. Лучше делать самому - но это намного дороже и значительно дольше, но надежнее. При повторении операции экономия будет.
5. Пока кажется, что что-то работает не так как должнО - значит все работает как дОлжно. В сервис только если совсем не работает. В противном случае теряешь деньги, время и теряешь веру в механиков

[letalis_angelus]

1. Я согласен. Но у меня накопился ряд причин, чтоб не обращаться исключительно в один

[sixbisix]

Ты открой завесу, чё за мот такой, а то пианины они ведь разные - белы, черные и модерновые синенькие с наклеечками, а еще рояли есть... хотя в них по моему ломаться нечему. Тут много знающих людей. Не исключаю, что по параметрам подскажут хотя бы по приборке

[letalis_angelus]

Да счас вопрос не об этом, чтоб о конкретике проблемы говорить. Тем более пока решается своими способами. По крайней мере пытается)).

Согласен, зато даёт экспириенс который можно применить за деньги и быстрей у другого, никогда не слышал, чтоб какая-нить фигня была единственно у одного человека и единожды. Вот потому и смотрел того, кто бы разбирался а не так, что выдал в стандарт три теории, последняя из которых "хз, старость".

Тут штука в том, что вырубал абсолютно весь кастом и ездил, тоже самое было. Ток потребления при выключенном в норме.