Черные кэбы против айфоновских приложений

[moscowlondon]

На прошлой неделе в Лондоне прошла забастовка водителей черных кэбов. Ровно в два часа в среду одни тупо перегородили основные улицы Кэпитала оф Грейт Британ. А другие специально ехали на предельно медленной скорости, чтобы создать пробки. Таким образом водители 12 тысяч (!) черных кэбов хотели выразить свой протест против решения Transport for

Comments

[chrismexx]

Мне кажется, водители кэбов паникуют раньше времени. У них с Uber и другими миникэбами почти разная аудитория. Кэбы для тех, кто вышел из театра и сразу сел в машину. Для тех, у кого нет времени или желания ждать подачи авто. И эти люди, как правило, путешествуют по центру или из центра. Миникэбы же удобно вызвать для поездки в аэропорт к своему дому (я так делал), а если живешь не в пределах 1-2 зон, то обнаружить поблизости кэб довольно трудно. Кроме того, туристы вряд ли будут предпочитать приложение традиционному черному кэбу. Да и посетители Harrods, выходя из универмага с зелеными пакетами, вряд ли будут тыкать пальцем в телефон, ведь кэб - он уже тут. А вообще, нужно пользоваться прекрасными лондонскими автобусами! :)

И еще. Профсоюзы никогда не будут (и не должны) думать о клиентах. Они думают о том, чьи интересы призваны защищать, а в этом деле все средства хороши. Как на войне.)

[moscowlondon]

согласен по поводу разных целевых.
Мне кажется, профсоюзы должны в 21 веке по-другому отстаивать интересы. Есть креатив, есть интернет, есть суды - если они считают, что решение TFL незаконно - пусть идут в суд и отстаивают там свои интересы.
просто они реально потеряют сейчас все доверие, если будут себя вести как свинтусы.

[chrismexx]

Забастовка, как способ борьбы за свои права, - это позапрошлый век, согласен. Хотя и довольно обыкновенная европейская практика представителей трудовых коллективов. Может, содержать юристов дорого? Или их вообще нет? Или нет оснований для обращения в суд?

[grashalmstahl]

Так оно может и законно. Только это вопрос не закона, а public policy. Хочет ли Лондон оставаться городом с кэбами в качестве средства передвижения, а не туристического аттракциона.

Если хочет - то надо либо раскошелиться на дотации, либо ограничивать миникэбы, либо ввести какой-то целевой сбор с миникэбов, который бы покрыл расходы на дотации черным кэбам.

Если в Лондон пустить автолайн с узбеками на газелях, то красивые двухэтажные автобусы через какое-то время тоже вымрут. Не исключено, кстати, что большинство лондонцев будет счастливо.

[amg_e55]

Такое впечатление, что нонешнее правительство делает всё, что бы народ пользовался своим транспортом...
Я живу в Англии уже какое то время и могу сказать, что повидал не мало забастовок метро и автобусов, плюс природные катаклизмы...Лучше всего иметь свои колёса, оно надёжнее и дешевле

[moscowlondon]

ммм. В Лондоне все же водителей прижимают так, что мало не покажется.

[amg_e55]

"Прижимают"...я в это понятие вкладываю цену на топливо и возросший congestion charge... машина уменя с нулевым дорожно-транспортным налогом, других прижатий не вспомнил

[moscowlondon]

парковка, страховка.

[sir66]

Я не знаю как в Лондоне, но в Москве Uber как то не совсем не конкурентен по ценам относительно GetTaxi и тем более относительно некоторых других таксомоторных компаний, практикующих вызов через мобильные приложения (я вот еще Таксиком часто пользуюсь, он заметно дешевле и еще бонусы начисляет, хотя машин у них меньше и время подачи больше). Я у этих двух компаний просто постоянный клиент. Причем про GetTaxi узнал через Вас, за что благодарен. А вот заказом через Яндекс пользоваться совсем перестал, напрягает что приезжает компания со своим тарифом (в приложении есть выбор, но как то получается, что регулярно приезжает машина машина из фирмы которую ты не включал в список допустимых

[moscowlondon]

тут они точно дешевле. Мы на выходных дважды воспользовались. Оба раза было на 10-20% дешевле обычных миникэбов и 30-40, если сравнивать с черными кэбами.

Get Taxi в Лондоне - это именно черные кэбы. Я ими в Москве кстати ни разу не пользовался. Я там вообще редко бываю. А когда бываю, то чаще всего яндекс такси пользуюсь.
Get Taxi в Лондоне очень сильно зависит от времени суток и места. В центре должно быть буквально несколько минут.

Я всегда доверяю The Economist. Они еще пару лет назад писали про рынки такси и приводили в пример Лондон как рынок, которому нужна встряска и конкуренция.

[lelka_moving]

А как это, платить через телефон??? Со счета в телефонной компании списывается?

[moscowlondon]

нет, там просто при регистрации вбиваешь номер карточки. Вычитают с нее, соответственно.

[lelka_moving]

Аааа, ясно:) Мы как раз вскоре в Лондон собираемся, может, и пригодится. Костя, а вы в меня ссылочкой с расписаниями ваших туров не кинете?

[moscowlondon]

легко :) https://www.facebook.com/Londopolia/events
вы в каких числах?

[ext_263956]

Wheely тот же миникеб, только дешевле, да и промокод на 15 фунтов.

[moscowlondon]

именно. Uber из той же серии