ФР. Первые впечатления.

[more_than_shit]

Comments

[sunchess]

Ох, призрак пикапа поселился теперь и в моей голове, чёртов фридом )

[more_than_shit]

Да-да, кузов - всем кузовам кузов. Настолько привыкаешь, что всегда можно что-то увезти/привезти без особых заморочек. Более низкие ставки налога - приятный бонус, опять же.

[sunchess]

С одной стороны возишь туеву хучу обычно пустого пространства, но радует факт того что внезапно можно заделаться реднеком, да ещё и по лошадям/налогам надо фулл пауэр брать

[more_than_shit]

При наличии собственного дома и старой трахомы он становится незаменим: нет проблемы подвезти стройматериалы или крупные детали/агрегаты.

[klimovs_travels]

не так уж он и дорог относительно конкурентов. Сейчас к моему большому сожалению за все пикапы стали ломить неприличные суммы.

[radiator_grille]

Ну, это если хорошие пикапы. Старый ФР относительно доступен, другое дело, что новый его переигрывает по всем позициям. Но для того, чтобы эти позиции набрать надо купить хорошо укомплектованный вариант.

[more_than_shit]

Мои доходы остались в тех временах, когда цена на ФР начиналась с семисот с небольшим. Теперь, когда объявленный ценник крутится свыше миллиона - такая машиня стала явно не по карману.

[klimovs_travels]

я сам покупал ФР за 830 в максимале и даже помыслить не мог, что настанут времена, когда макс.ценник на пикапы будет доходить до 1.5 миллионов

[radiator_grille]

Мне тоже очень понравился. По деньгам же видно уж совсем хамское желание заставить покупать наиболее дорогие модификации. Я понимаю, что это общая практика, но тут уж она до абсурда доведена.

[more_than_shit]

По ценам - сейчас все производители ценники подняли. Грустно, доходы-то не сильно выросли.

[niko_spb]

Мда. маленькие кузова меня убивают. Смысл в них? Миотик не засунешь, квадрик тоже..

Кстати, а почему не купить серый Сильверадо? Если есть возможность, то смысл ждать официальный? Мне никогда не нравились официальные американцы. Комплектации не те. Скажем у Эскалейда нет версии ESV, нет ксенона, нет светодиодных фар для нашего рынка. По мне так ТРУ американец должен быть из США и сделанный для США.

[more_than_shit]

Возможности нет :) Если и куплю, то в ипотеку. Плюс дилерской машины - независимость от выдумок правительства по части техтребований, и возможность обратиться в сервис со 100% юридическими гарантиями.

[niko_spb]

Ну мне кажется техтребования страшны скорее владельцам пруля. Хотя тут как и в американцах стоит проблема света (в АА конечно в меньшей степени). В остальном думаю адаптации для нашего рынка не будет.
А вот качественный сервис-это да. Уже пожалуй важно, соглашусь.

Кстати, а если куплен новый авто на гарантии из США (скажем тот же сильверадо) и у него вылез заводской брак, то можно ли здесь у нас обратиться к дилеру ДжиЭм для устранения этого брака? Или гарантия только на США распространяется. Не знаю на сколько корректно сравнение, но скажем продукцию apple можно чинить по гарантии в другой стране, а не только в той где она куплена.

[more_than_shit]

Формально - можно. На практике - как договоришься. Мне делали отзывную компанию на давно негарантийной машине.

[dennis22b]

Будеш смеятся-засматриваюсь на ФИАТ Страда Адвенчур.Бразилец, пикап да еще и двиг 1.3 но блин нравится чертяка.

[more_than_shit]

Попробуй - затянет, пересядешь на покрупнее.