Как разрулить пробки на Александры Монаховой (Новая Москва)?
Улица Александры Монаховой - это основная связка Южного Бутова с Калужским шоссе. Каждый день тут наблюдаются значимые заторы, из-за которых в пробках простаивает общественный транспорт (ОТ).
Средние скорости 895 автобуса в утренний и вечерний пик на участках
1. Выделенные полосы
Ключевое решение, которое позволит выдернуть ОТ из пробок, уже принято в транспортном комплексе. В этом году появится выделенная полоса (ВП) на трёхполосном участке улицы - от Калужского ш. до Фитарёвской ул. в обоих направлениях.
2. Запрет парковки перед перекрёстками до ввода ВП
Но пока ВП не нанесена, основная проблема заключается в парковке перед регулируемыми перекрёстками. Парковка съедает целый ряд, который необходим для организации левых поворотов в отдельную фазу с сохранением 2 полос в прямом направлении. Соответственно в качестве оперативного решения необходимо запретить парковку перед всеми заторовыми перекрёстками. Такие предложения по участкам запрета стоянки и остановки мы отправили в ЦОДД:
Красным - запрет парковки, жёлтым - замена диагональной парковки на параллельную
3. Разруливание самого проблемного перекрёстке (с Лазурной улицей)
Самый нагруженный перекрёсток - это пересечение с Лазурной улицей. Сейчас тут действуют левые повороты под допсекции в отдельной фазе, а также выделенная пешеходная фаза, которая увеличивает цикл (читай время ожидания всех участников движения на перекрёстке). Двигаясь по левому ряду, увтомобили упираются в левый поворот и начинают массово перестраиваться в правые ряды, что ещё больше тормозит проезд перекрёстка и зачастую приводит к авариям.
Для упрощения проезда перекрёстка Илья Петушков предложил добавить дополнительные левоповоротные полосы по осевой улице. Отличная идея, подумал я, ведь ширина проезжей части позволяет это сделать:
Возможная переразметка 70м перед перекрёстком с добавлением левых поворот по осевой в обоих направлениях
Решение родилось недавно, поэтому мы пока не заложили его в проект выделенки на этот год. Но надеюсь, вместе с коллегами из ЦОДД проработаем его в будущем.
Собственно всё. В комментариях буду рад идеям по изменению орнанизации движения в Коммунарке или в Южном Бутово для улучшения движения ОТ.
Средние скорости 895 автобуса в утренний и вечерний пик на участках
1. Выделенные полосы
Ключевое решение, которое позволит выдернуть ОТ из пробок, уже принято в транспортном комплексе. В этом году появится выделенная полоса (ВП) на трёхполосном участке улицы - от Калужского ш. до Фитарёвской ул. в обоих направлениях.
2. Запрет парковки перед перекрёстками до ввода ВП
Но пока ВП не нанесена, основная проблема заключается в парковке перед регулируемыми перекрёстками. Парковка съедает целый ряд, который необходим для организации левых поворотов в отдельную фазу с сохранением 2 полос в прямом направлении. Соответственно в качестве оперативного решения необходимо запретить парковку перед всеми заторовыми перекрёстками. Такие предложения по участкам запрета стоянки и остановки мы отправили в ЦОДД:
Красным - запрет парковки, жёлтым - замена диагональной парковки на параллельную
3. Разруливание самого проблемного перекрёстке (с Лазурной улицей)
Самый нагруженный перекрёсток - это пересечение с Лазурной улицей. Сейчас тут действуют левые повороты под допсекции в отдельной фазе, а также выделенная пешеходная фаза, которая увеличивает цикл (читай время ожидания всех участников движения на перекрёстке). Двигаясь по левому ряду, увтомобили упираются в левый поворот и начинают массово перестраиваться в правые ряды, что ещё больше тормозит проезд перекрёстка и зачастую приводит к авариям.
Для упрощения проезда перекрёстка Илья Петушков предложил добавить дополнительные левоповоротные полосы по осевой улице. Отличная идея, подумал я, ведь ширина проезжей части позволяет это сделать:
Возможная переразметка 70м перед перекрёстком с добавлением левых поворот по осевой в обоих направлениях
Решение родилось недавно, поэтому мы пока не заложили его в проект выделенки на этот год. Но надеюсь, вместе с коллегами из ЦОДД проработаем его в будущем.
Собственно всё. В комментариях буду рад идеям по изменению орнанизации движения в Коммунарке или в Южном Бутово для улучшения движения ОТ.