Заброшенные заводы Бельгии, часть вторая

[mister_marat]

В середине 20 века Бельгия была центром автомобильной промышленности и металлургии. Основные центры которого располагались в городах с красивыми названиями Шарлеруа и Льеж. Но все это застыло в прошлом

Comments

[koshmar]

Шикарный стимпанк, спасибо!

[veradoniukova]

Верно подмечено!) Стимпанка больше всего в середине статьи. Особенно эти зажравевшие трубы, заросшие кустарниками!

[mister_marat]

спасибо!
да, стимпанк во плоти. очень напомнило вселенную компьютерной игры Fallout )

[shtopor7]

Всё очень годно!

[mister_marat]

благодарю!

[mister_marat]

к заброшкам он очень подходит

[gidrik]

Очень здорово, спасибо!

На 2,3,4 (с конца) фотографиях такое впечатление, что красную крышку кто-то приподнял и поставил на стойки. Интересно зачем, если всё заброшено?

Пытались что-то заработать на утилизации, ИМХО

[gidrik]

Возможно, рабочее колесо турбины пытались демонтировать на продажу куда-то как б/у запчасть, стоят они очень недёшево и служат довольно долго. Опять же материал колёс - жаростойкая высоколегированная сталь, стоить на металлолом будет куда дороже чугунных корпусов. Другой момент, что разбор сложного механизма без повреждений требует высококвалифицированного (следовательно, недешёвого) труда, оплачивать который на определённом этапе (на фото одно из колёс уже снято и уложено в деревянные колодки, как положено, чтобы не поцарапать полировку) показалось неперспективным и всё просто бросили "как есть". Возможно, впоследствии компании удастся получить от правительства некие деньги на приведение территории в порядок и всё демонтируют. Или же правительство отдельной бумагой обяжет компанию всё убрать за свой счёт, чем менеджеры "прикроются" от вопросов акционеров в духе "а зачем была потрачена вот эта сумма".

[cramolnik]

Правильное у вас впечатление . Это вскрытые турбины .Видимо хотели демонтировать , разболтили и бросили не доделав . Для ремонта как правило верхнюю крышку убирают , вынимают вал с турбинными крыльчатками , очищают или меняют лопатки крыльчаток , восстанавливают боббитовые подшипники вала и собирают турбину . За 100 лет ничего не изменилось - подобные турбины до сих пор крутятся на угольных электростанциях по всей России . Только размером побольше .
P.S. Когда то работал на электростанции в турбинном цехе ...

[ext_2260054]

Ку, коллега от бывшего турбиниста )))

[glavbuhdudin]

Фаллаут

[mister_marat]

именно! она прямо идеально подходит под атмосферу тех мест