Паровые роботы 19 века. Продолжение.
В прошлый раз мы рассказывали о военном применении паровых роботов, потому, что предыдущий выпуск нашего журнала совпал с широко отмечавшимся во всем мире днем рождения Арнольда Шварцнеггера, создавшего ярчайшие образы роботов-убийц будущего, беззаветных защитников демократии.
Сегодня речь пойдет о роботах викторианской эпохи, которые использовались в более мирных целях. Считается, что первым паровым андроидом был так называемый Паровой Человек (Steam Man), созданный в 1865 году.
В том же году Эдвард Эллис в своём романе "Громадный охотник, или Паровой Человек в прериях" поведал миру об одарённом конструкторе - Джонни Брейнерде (Johnny Brainerd), построившем "человека, который движется на пару". Современники так описывали Парового Человека:
"Этот могучий исполин был приблизительно трёхметрового роста, ни одна лошадь не могла сравниться с ним: гигант с лёгкостью тянул фургон с пятерыми пассажирами. Там, где обычные люди носят шляпу, у Парового Человека была труба дымохода, откуда валил густой чёрный дым."
"В носу у него было приспособление, подобное свистку паровоза, через которое выходил пар. Там, где у человека находится грудь, у него был паровой котёл с дверцей для подбрасывания в поленьев."
Первый Паровой Человек мог двигаться со скоростью до 30 миль в час (около 50 км/час).
Единственным существенным недостатком была необходимость постоянно возить с собой огромное количество дров.
Вторую, усовершенствованную версию Парового Человека построил уже Френк Рид(Frank Reade). Он назывался Steam Man Mark II.
Но уже в 1876 году Рид выпускает следующего, еще более усовершенствованного Steam Man Mark III:
В последней, заключительной части нашего рассказа о роботах 19 века, мы возможно представим вам паровую лошадь и первого электрического человека.