Армейская авиация Украины. Боевые вертолеты Ми-24 - 7-й полк армейской авиации (Upd - 19.06.14)
7-й отдельный полк армейской авиации (Новый Калинов, Львовская область). Ми-24 этого полка имеют желтые номера в «советском» стиле написания. Кроме этого, камуфлированные борта имеют специфичный «полосатый» камуфляж с темно-серыми полосами.
Ми-24П «желтый 07» - судя по белой «ливрее» вертолет отслужил под флагом ООН в Африке.
Ми-24ВП «желтый 09» - У меня нет точных данных о «приписке» этого борта, но судя по всему это напарник «07» по африканской миссии. Желтый номер «09» «дублирует» аналогичный номер в 16-й бригаде, но речь идет о разных бортах - это видно по модификации Ми-24ВП против Ми-24П, камуфляжу и стилю написания номеров.
А вот он же в "полосатой" окраске
К началу июня этот вертолет был перекрашен в своеобразный зелено-зеленый камуфляж и замечен в районе Чугуева, где базируется группировка авиации задействованная против района Славянск-Краматорск.
Ми-24ВП «желтый 10» - экс-ООНовский борт. Сфотографирован 1 октября 2013 во Львовской области. По стилю нанесения номера принадлежит этому полку. Фото было доступно только небольшое, поэтому первоначально ошибочно засчитал его "красным" и, не имея информации о месте съемке, отнес к Херсонским бортам. Исправляю ошибку.
Вертолет активно применялся в боевых действиях, в какой-то момент был кое-как перекрашен в полевых условиях - в таком виде было заснято его участие в бою за Донецкий аэропорт (http://militarizm.livejournal.com/15271.html)
Также принял участие в катастрофическом для украинских Ми-24 наступлении на Славянск 3-5 мая . После боя остался сидеть на вынужденной посадке с простреленной хвостовой балкой в числе трех поврежденных бортов. Был успешно эвакуирован в тыл (http://militarizm.livejournal.com/18613.html).
Ми-24Р "желтый 21" - радиохимический разведчик. Видно отсутствие направляющих для ПТУР и отсутсвуют системы их наведения, на двери - большой блистер вместо пары стандартных иллюминаторов. В ходе конфликта его окраска эволюционировала от стандартной белой:
Плюс черные полосы на хвостовой балке:
Этот же вертолет на скандальном видео Лайф-Ньюс из под Краматорска:
Затертости UN на обоих фото совпадают. Также закрас в районе выхлопа уходит вниз за крыло и захватывает корневую часть верхней поверхности крыла.
На фото в районе Изюма от 17 мая он уже демонстрирует свежезакрашенную белой краской UN - следствие бурного скандала:
Наконец он получил некое подобие камуфляжа - скорее всего серый цвет нанесен по белому.
В таком виде он учавствовал в бою за Донецкий аэропорт 26 мая. После нанесения камуфляжа цвет этих полос менять на белый не стали и на плохих скринах с видео они почти сливаются с камуфляжем.
Ми-24Р «желтый 24» - типичный вертолет радиохимической разведки. Действительно, на фотке видны те же признаки, что и у "желтый 21", плюс на крайнем пилоне - ковши забора проб. Ну а судя по шрифту, борт принадлежит к этой же «честной компании», что и два предыдущих борта. Оба "радиохимика" очень похожи, в частности у обоих ПЗУ двигателей окрашены в темный, почти черный цвет. Кроме номеров они также отличаются двумя моментами - во-первых, у "24" надпись UN уже перед войной была практически незаметна. Во-вторых, у них разная закраска выхлопа двигателя - у "24" в виде условно говоря "правильного прямоугольника", а у "21" закрас "заваливается" за крыло и захватывает верхнюю корневую часть крыла.
Ми-24П «желтый 01» - вертолет в стандартной для 7-го авиаполка серо-полосатой окраске, прежде был "желтый 181" - об этом говорит номер на втором иллюминаторе и цифра "0" полученная из "8" закраской середины . Нанесенные на хвостовую балку белые полосы быстрого распознавания, подтверждают неофициальные сведения - полк воюет на Востоке.
Ми-24П «желтый 02» - фотография сделанная в 2012 позволяет включить этот борт число боеготовых машин. По аналогии с "желтый 01" (в "девичестве" - "181") почти наверняка этот борт раньше был "желтый 182" ибо камуфляж идентичный.
Из четверки Ми-24 с номерами 180-183 остается неясной судьба двух машин -180 и 183. Скорее всего номера у них другие, сами вертолеты возможно в боеготовом, а может и не боеготовом виде. У фотографий даты съемки - 2008-2009 года. Нельзя исключить их нахождение где-то в «желтой жаркой Африке, в центральной ее части», а точнее в какой-нибудь Либерии. Долго сомневался, но тем не менее я рискнул их включить в данный обзор.
Ми-24П «желтый 180» - камуфляж весьма похож на предыдущие машины. Фотография старая - 2008 года, нынешний номер не известен.
Ми-24П «желтый 183» - крайняя дата фотографий этого борта в полете - 2009 год. На первой фотографии также заметно, что ПЗУ двигателей окрашены в синий цвет. Стоит обратить внимание, что несмотря на одинаковую расцветку, расположение полос у «183-го» заметно отличается - по этим двум особенностям его можно отличить от любого из остальных «полосатиков».
В самом начале кризиса (30 марта) в украинской прессе появилось такое сообщение со ссылкой на Минобороны: «Украинская православная церковь Киевского патриархата помогла Вооруженным Силам страны вернуть в строй целых пять штурмовых вертолетов Ми-24. Архиепископ Дрогобычский и Самборский УПЦ-КП Иаков сумел изыскать средства для помощи N-ской бригаде армейской авиации, которая дислоцируется в одном из западных регионов Украины. Совместными усилиями церкви и личного состава части удалось отремонтировать и поставить на крыло звено «Крокодилов»».
Учитывая, что «одном из западных регионов Украины» есть только одна бригада армейской авиации - 16-я, я сделал логичный, но как впоследствии оказалось неправильный вывод, что речь идет о 16-й бригаде. На сайте церкви был выложен фоторепортаж (http://drogobych-orthodox.info/ukr/index.php/newsarticle/nevs-ep/428-2014042702) о визите ее представителя именно в 7-й отдельный вертолетный полк с фотографиями и информацией о «возвращенной» к жизни пятерки Ми-24.
Один из "полосатых" бортов был сфоткан при посещении полка священником перед началом активных боевых действий:
Практически черные ПЗУ и почти слабозаметные следы камуфляжа на носу не позволяют идентифицировать вертолет.
Предположительно, 7-й отдельный полк имел на момент начала украинского кризиса от 7 до 10 боеготовых вертолетов Ми-24. Известно, что он принимает участие в событиях на Востоке, но судя по всему, 7-й полк не имел безвозвратных потерь в технике и людях. Один из вертолетов, Ми-24ВП "желтый 10" был поврежден огнем стрелкового оружия в начале июня в районе Славянска, но был эвакуирован в ремонт.
Ми-24П «желтый 07» - судя по белой «ливрее» вертолет отслужил под флагом ООН в Африке.
Ми-24ВП «желтый 09» - У меня нет точных данных о «приписке» этого борта, но судя по всему это напарник «07» по африканской миссии. Желтый номер «09» «дублирует» аналогичный номер в 16-й бригаде, но речь идет о разных бортах - это видно по модификации Ми-24ВП против Ми-24П, камуфляжу и стилю написания номеров.
А вот он же в "полосатой" окраске
К началу июня этот вертолет был перекрашен в своеобразный зелено-зеленый камуфляж и замечен в районе Чугуева, где базируется группировка авиации задействованная против района Славянск-Краматорск.
Ми-24ВП «желтый 10» - экс-ООНовский борт. Сфотографирован 1 октября 2013 во Львовской области. По стилю нанесения номера принадлежит этому полку. Фото было доступно только небольшое, поэтому первоначально ошибочно засчитал его "красным" и, не имея информации о месте съемке, отнес к Херсонским бортам. Исправляю ошибку.
Вертолет активно применялся в боевых действиях, в какой-то момент был кое-как перекрашен в полевых условиях - в таком виде было заснято его участие в бою за Донецкий аэропорт (http://militarizm.livejournal.com/15271.html)
Также принял участие в катастрофическом для украинских Ми-24 наступлении на Славянск 3-5 мая . После боя остался сидеть на вынужденной посадке с простреленной хвостовой балкой в числе трех поврежденных бортов. Был успешно эвакуирован в тыл (http://militarizm.livejournal.com/18613.html).
Ми-24Р "желтый 21" - радиохимический разведчик. Видно отсутствие направляющих для ПТУР и отсутсвуют системы их наведения, на двери - большой блистер вместо пары стандартных иллюминаторов. В ходе конфликта его окраска эволюционировала от стандартной белой:
Плюс черные полосы на хвостовой балке:
Этот же вертолет на скандальном видео Лайф-Ньюс из под Краматорска:
Затертости UN на обоих фото совпадают. Также закрас в районе выхлопа уходит вниз за крыло и захватывает корневую часть верхней поверхности крыла.
На фото в районе Изюма от 17 мая он уже демонстрирует свежезакрашенную белой краской UN - следствие бурного скандала:
Наконец он получил некое подобие камуфляжа - скорее всего серый цвет нанесен по белому.
В таком виде он учавствовал в бою за Донецкий аэропорт 26 мая. После нанесения камуфляжа цвет этих полос менять на белый не стали и на плохих скринах с видео они почти сливаются с камуфляжем.
Ми-24Р «желтый 24» - типичный вертолет радиохимической разведки. Действительно, на фотке видны те же признаки, что и у "желтый 21", плюс на крайнем пилоне - ковши забора проб. Ну а судя по шрифту, борт принадлежит к этой же «честной компании», что и два предыдущих борта. Оба "радиохимика" очень похожи, в частности у обоих ПЗУ двигателей окрашены в темный, почти черный цвет. Кроме номеров они также отличаются двумя моментами - во-первых, у "24" надпись UN уже перед войной была практически незаметна. Во-вторых, у них разная закраска выхлопа двигателя - у "24" в виде условно говоря "правильного прямоугольника", а у "21" закрас "заваливается" за крыло и захватывает верхнюю корневую часть крыла.
Ми-24П «желтый 01» - вертолет в стандартной для 7-го авиаполка серо-полосатой окраске, прежде был "желтый 181" - об этом говорит номер на втором иллюминаторе и цифра "0" полученная из "8" закраской середины . Нанесенные на хвостовую балку белые полосы быстрого распознавания, подтверждают неофициальные сведения - полк воюет на Востоке.
Ми-24П «желтый 02» - фотография сделанная в 2012 позволяет включить этот борт число боеготовых машин. По аналогии с "желтый 01" (в "девичестве" - "181") почти наверняка этот борт раньше был "желтый 182" ибо камуфляж идентичный.
Из четверки Ми-24 с номерами 180-183 остается неясной судьба двух машин -180 и 183. Скорее всего номера у них другие, сами вертолеты возможно в боеготовом, а может и не боеготовом виде. У фотографий даты съемки - 2008-2009 года. Нельзя исключить их нахождение где-то в «желтой жаркой Африке, в центральной ее части», а точнее в какой-нибудь Либерии. Долго сомневался, но тем не менее я рискнул их включить в данный обзор.
Ми-24П «желтый 180» - камуфляж весьма похож на предыдущие машины. Фотография старая - 2008 года, нынешний номер не известен.
Ми-24П «желтый 183» - крайняя дата фотографий этого борта в полете - 2009 год. На первой фотографии также заметно, что ПЗУ двигателей окрашены в синий цвет. Стоит обратить внимание, что несмотря на одинаковую расцветку, расположение полос у «183-го» заметно отличается - по этим двум особенностям его можно отличить от любого из остальных «полосатиков».
В самом начале кризиса (30 марта) в украинской прессе появилось такое сообщение со ссылкой на Минобороны: «Украинская православная церковь Киевского патриархата помогла Вооруженным Силам страны вернуть в строй целых пять штурмовых вертолетов Ми-24. Архиепископ Дрогобычский и Самборский УПЦ-КП Иаков сумел изыскать средства для помощи N-ской бригаде армейской авиации, которая дислоцируется в одном из западных регионов Украины. Совместными усилиями церкви и личного состава части удалось отремонтировать и поставить на крыло звено «Крокодилов»».
Учитывая, что «одном из западных регионов Украины» есть только одна бригада армейской авиации - 16-я, я сделал логичный, но как впоследствии оказалось неправильный вывод, что речь идет о 16-й бригаде. На сайте церкви был выложен фоторепортаж (http://drogobych-orthodox.info/ukr/index.php/newsarticle/nevs-ep/428-2014042702) о визите ее представителя именно в 7-й отдельный вертолетный полк с фотографиями и информацией о «возвращенной» к жизни пятерки Ми-24.
Один из "полосатых" бортов был сфоткан при посещении полка священником перед началом активных боевых действий:
Практически черные ПЗУ и почти слабозаметные следы камуфляжа на носу не позволяют идентифицировать вертолет.
Предположительно, 7-й отдельный полк имел на момент начала украинского кризиса от 7 до 10 боеготовых вертолетов Ми-24. Известно, что он принимает участие в событиях на Востоке, но судя по всему, 7-й полк не имел безвозвратных потерь в технике и людях. Один из вертолетов, Ми-24ВП "желтый 10" был поврежден огнем стрелкового оружия в начале июня в районе Славянска, но был эвакуирован в ремонт.