Катынь часть 2
Ещё недалеко от Катыньского мемориала находится «бункер Гитлера в Смоленске» или же «Беренхалле» (Медвежья Берлога)
48.
Это вход в бункер, видно какие толстые у него стены.
49.
В непосредственной близости от фортификационного объекта немцы пустили по периметру узкоколейную железную дорогу, остатки которой сохранились и по сей день.
50.
51.
Сеткой заделана шахта лифта, через которую была связь с подземной частью бункера.
52.
Немцы делали здесь ставку группы армий «Центр», но делали не с нуля, а использовали уже существующий штаб Красной Армии.
На территории "Берлоги" было проложено 2 км водопровода для доставки питьевой воды, 1 км противопожарного водопровода и 1 км труб для подачи обычной воды. Питьевой водой наполнялись 2 колодца глубиной 120 метров, из которых с помощью двух насосных станций она поднималась, очищалась и пускалась в водопроводную сеть. Электроснабжение комплекса осуществлялось с помощью высоковольтной ЛЭП и двух резервных источников электроснабжения. Рядом с бункером находится ещё один подземный объект - хранилище мазута для генератора «Берлоги».
53.
54.
Тут же неподалеку находится и немецкое военное кладбище. Для меня это было откровением, это первое кладбище вермахта , которое я в жизни увидел.
55.
56.
57.
Посреди кладбища проходит дорожка, вокруг которой аккуратно постриженная трава и кое-где расставлены католические кресты. Останки немецких солдат погребены прямо под травяным покрытием без уточнения, где именно похоронен тот или иной человек.
58.
Есть только общие каменные плиты с алфавитным (немецкая педантичность) перечислением всех погибших солдат с датами рождения и смерти.
59.
60.
Во конце кладбища большой крест на тройном постаменте. Что символизирует тройной постамент можно лишь догадываться, но возможно что он тройной в честь третьего рейха
61.
У этого кладбища есть надзиратель, «смоленский дедушка - нацист», он начал ухаживать за кладбищем на добровольных началах, а когда приезжавшие сюда немцы узнали об этом, стали платить ему от Германии специальную пенсию. Они хотели также предоставить ему машину, но он лишь попросил для себя большие портреты Адольфа Гитлера и Евы Браун . Со слов моего гида, даже дети отвернулись от этого человека.
62.
Датой начала расстрела поляков в Катыни, согласно немецкой версии, считается 10 апреля 1940 года, и на 70-летие этого события здесь произошла ещё одна загадочная катастрофа. Польский борт №1 самолёт «Ту-154М» польского президента Леха Качинского потерпел катастрофу при заходе на посадку на Смоленский аэродром «Северный» 10 апреля 2010 года
В тот день на аэродроме в Смоленске был туман, но несмотря на это польский самолёт «ЯК-40» следовавший перед президентским рейсом произвёл успешную посадку на «Северном».
Фактические значение высоты нижней границы облаков и видимости на аэродроме были ниже метеоминимума .
Но тем не менее польский пилот принял решение о заходе на посадку, чтобы потом в случае невозможности установления визуального контакта с землей выполнить процедуру прерванного захода на посадку .
Cамолёт поначалу снижался правильно, но вошёл в глиссаду , c опозданием, что увеличило скорость снижения.
На снимке с викимапии видно, как немного ему осталось до ВПП.
63.
До сих пор идут споры почему таки самолёт снизился ниже глиссады, была ли это ошибка пилота или же неправильная команда диспетчера. Диспетчер давал команду резко прекратить снижение самолёта, но уже через доли секунды после того, как лайнер задел крылом березу, накренился, и пилот потерял контроль над судном. Самолёт сломал фузеляжем огромное количество деревьев при снижении, сейчас их почти все вырубили, осталось лишь одно - одиноко стоящее на обочине, проходящей рядом трассы. Ветки этого дерева наверху обрубил польский ТУ-154.
64.
Самолёт совсем на немного отклонился от курса посадки, вот посадочные огни через дорогу, уже буквально через 700 метров началась бы ВПП аэродрома «Смоленск - Северный», а лайнер упал прямо левыми березами на этой фотографии.
65.
Сейчас подъезд к месту крушения выложили бетонными плитами.
66.
Само место падения ещё огорожено небольшим забором, так как польская прокуратура ещё продолжает своё расследование.
Берёза, на месте где нашли тело президента Польши Леха Качинского
67.
68.
69.
Число лампадок соответствует количеству погибших.
70.
71.
72.
73.
74.
Рядом установили камень в память о 96 жертвах.
75.
76.
Тут же установлен католический крест.
77.
От него по короткой тропинке дойти до ВПП аэродрома «Северный» можно всего за 2 минуты.
78.
И вот она полоса. Лайнеру до неё оставалось совсем немного
79.
На заднем плане огни ВПП, от которых самолёт отклонился влево, из-за задетой берёзы.
80.
Таким образом на 70-летие Катыньской трагедии в Смоленске случилась ещё одна трагедия, и обстоятельства обоих до сих пор не выяснены до конца. Так или иначе это наша история, знать которую, наверное всё-таки нужно, а выводы уже каждый делает для себя сам……….
48.
Это вход в бункер, видно какие толстые у него стены.
49.
В непосредственной близости от фортификационного объекта немцы пустили по периметру узкоколейную железную дорогу, остатки которой сохранились и по сей день.
50.
51.
Сеткой заделана шахта лифта, через которую была связь с подземной частью бункера.
52.
Немцы делали здесь ставку группы армий «Центр», но делали не с нуля, а использовали уже существующий штаб Красной Армии.
На территории "Берлоги" было проложено 2 км водопровода для доставки питьевой воды, 1 км противопожарного водопровода и 1 км труб для подачи обычной воды. Питьевой водой наполнялись 2 колодца глубиной 120 метров, из которых с помощью двух насосных станций она поднималась, очищалась и пускалась в водопроводную сеть. Электроснабжение комплекса осуществлялось с помощью высоковольтной ЛЭП и двух резервных источников электроснабжения. Рядом с бункером находится ещё один подземный объект - хранилище мазута для генератора «Берлоги».
53.
54.
Тут же неподалеку находится и немецкое военное кладбище. Для меня это было откровением, это первое кладбище вермахта , которое я в жизни увидел.
55.
56.
57.
Посреди кладбища проходит дорожка, вокруг которой аккуратно постриженная трава и кое-где расставлены католические кресты. Останки немецких солдат погребены прямо под травяным покрытием без уточнения, где именно похоронен тот или иной человек.
58.
Есть только общие каменные плиты с алфавитным (немецкая педантичность) перечислением всех погибших солдат с датами рождения и смерти.
59.
60.
Во конце кладбища большой крест на тройном постаменте. Что символизирует тройной постамент можно лишь догадываться, но возможно что он тройной в честь третьего рейха
61.
У этого кладбища есть надзиратель, «смоленский дедушка - нацист», он начал ухаживать за кладбищем на добровольных началах, а когда приезжавшие сюда немцы узнали об этом, стали платить ему от Германии специальную пенсию. Они хотели также предоставить ему машину, но он лишь попросил для себя большие портреты Адольфа Гитлера и Евы Браун . Со слов моего гида, даже дети отвернулись от этого человека.
62.
Датой начала расстрела поляков в Катыни, согласно немецкой версии, считается 10 апреля 1940 года, и на 70-летие этого события здесь произошла ещё одна загадочная катастрофа. Польский борт №1 самолёт «Ту-154М» польского президента Леха Качинского потерпел катастрофу при заходе на посадку на Смоленский аэродром «Северный» 10 апреля 2010 года
В тот день на аэродроме в Смоленске был туман, но несмотря на это польский самолёт «ЯК-40» следовавший перед президентским рейсом произвёл успешную посадку на «Северном».
Фактические значение высоты нижней границы облаков и видимости на аэродроме были ниже метеоминимума .
Но тем не менее польский пилот принял решение о заходе на посадку, чтобы потом в случае невозможности установления визуального контакта с землей выполнить процедуру прерванного захода на посадку .
Cамолёт поначалу снижался правильно, но вошёл в глиссаду , c опозданием, что увеличило скорость снижения.
На снимке с викимапии видно, как немного ему осталось до ВПП.
63.
До сих пор идут споры почему таки самолёт снизился ниже глиссады, была ли это ошибка пилота или же неправильная команда диспетчера. Диспетчер давал команду резко прекратить снижение самолёта, но уже через доли секунды после того, как лайнер задел крылом березу, накренился, и пилот потерял контроль над судном. Самолёт сломал фузеляжем огромное количество деревьев при снижении, сейчас их почти все вырубили, осталось лишь одно - одиноко стоящее на обочине, проходящей рядом трассы. Ветки этого дерева наверху обрубил польский ТУ-154.
64.
Самолёт совсем на немного отклонился от курса посадки, вот посадочные огни через дорогу, уже буквально через 700 метров началась бы ВПП аэродрома «Смоленск - Северный», а лайнер упал прямо левыми березами на этой фотографии.
65.
Сейчас подъезд к месту крушения выложили бетонными плитами.
66.
Само место падения ещё огорожено небольшим забором, так как польская прокуратура ещё продолжает своё расследование.
Берёза, на месте где нашли тело президента Польши Леха Качинского
67.
68.
69.
Число лампадок соответствует количеству погибших.
70.
71.
72.
73.
74.
Рядом установили камень в память о 96 жертвах.
75.
76.
Тут же установлен католический крест.
77.
От него по короткой тропинке дойти до ВПП аэродрома «Северный» можно всего за 2 минуты.
78.
И вот она полоса. Лайнеру до неё оставалось совсем немного
79.
На заднем плане огни ВПП, от которых самолёт отклонился влево, из-за задетой берёзы.
80.
Таким образом на 70-летие Катыньской трагедии в Смоленске случилась ещё одна трагедия, и обстоятельства обоих до сих пор не выяснены до конца. Так или иначе это наша история, знать которую, наверное всё-таки нужно, а выводы уже каждый делает для себя сам……….