Капитальный ремонт железной дороги Новгород - Новолисино. Апрель 2014.

[mike_nov]

Реконструкцию железной дороги Новгород - Новолисино начали еще в 2012 году. Зимой 2012-2013 реконструировали участок от станции Предузловая-Павловская (Новгород) до деревни Кересть. В этом году производят ремонт участка от деревни Кересть до дачного массива в районе Радофинниково (Ленинградская область, 106 км). Движение должны открыть буквально

Comments

[lesnoybrodyaga]

Деревянные шпалы выглядели как-то по-домашнему. И рельсы военной поры почему-то были милы )

Жаль, что всё изменили.

[mike_nov]

Да. У "деревянной дороги" был особый дух. Не хватало только паровоза и вагонов времен войны.

[lesnoybrodyaga]

Дух старой дороги выбросили, а взамен возвращают дух войны.

[stellardome]

С 25 апреля вводится летнее расписание. Будем надеяться, что в нем данный участок будет присутствовать.
Небольшая поправка - деревянные шпалы лежат от самого Новолисино.
И по-прежнему не ясна цель данного ремонта.

[mike_nov]

Но не в песке.

[mike_nov]

Есть версия, что на эту ветку хотят перевести Акроновские грузовые составы. У Акрона неплохой трафик между заводом и своими портами в Эстонии.

Часть идет через Печеры, но основная часть через Нарву. Подъезды к Питеру через Лугу и Оредеж серьезно загружены. Про Октябрьскую магистраль я вообще молчу.

Сейчас Акроновские грузовые поезда из Новгорода на Нарву идут через Кириши (Ирсу).

[stellardome]

В таком случае составы пойдут от 64 км через Предузловую. Ну или строить новый п/п и полностью реконструировать Вяжище.

[nordlight_spb]

Как-то участок халтурно отремонтировали.Хотя я не специалист в этой области,но выглядит именно так.

[mike_nov]

Там временные (инвентарные) рельсы которые еще не подбили.