Гибрид

[mike_nov]

Гибридные двигатели стали ставить и на поезда. Если присмотреться, то на втором вагоне виден опущенный пантограф. В Новолисино, где начинается электрифицированный путь, пантограф поднимают и дальше это чудо превращается в обыкновенную электричку. Скорости не прибавилось, вероятно стало экономически выгоднее, но тоже под вопросом. В простонародье,

Comments

[udalex]

помимо комментария на новгород.ру добавлю, что это пока один из лучших бюджетных вариантов смотаться теплой летней белой ночью в Питер с великами посмотреть мосты и прочие красоты компанией более 3 человек :) По личному опыту - с великом там классно, за ночь можно пересмотреть практически все, если знать график разводки мостов :)

[gorch]

там электрифицированный участок наверное меньше 10% всего маршрута, смысл?

как там, кстати, с вагонами - те же, что и были или другие?

[mike_nov]

Те же что и были - это какие? На фото конкретно этот поезд.

5 км - Новгород - Предузловая-Павловаская
122 км - Предузловая-Павловаская - Новолисино
42 км - Новолисино - Витебский

Итого: 72% на дизеле, 28% на проводах.

Вообще сомнительное приобретение, с точки зрения бизнеса. Но это же гос. компания, а им свойственно осваивать бюджеты.

[gorch]

ну до недавнего времени там ходил просто дизель со старенькими вагонами, переоборудованными из плацкартных в сидячие. Так вот, те же вагоны подцепили или новые?

[mike_nov]

Там ходил ТЭП-70 с обычными сидячками и даже с плацкартом. Дизелей там уже нет как минимум с 1996-1997 года.