Оренбург - Орск - Светлый с авиакомпанией "Оренбуржье"
Вот с такого баннера начну свой рассказ о маленьком фотопутешествии по родному краю с авиакомпанией "Оренбуржье".
Ничего не проплачено, просто хочется сделать компании приятно, за те имеющиеся возможности, о которых раньше приходилось только мечтать.
В том числе, я думаю, пост будет интересен тем многим людям, которым дорог и интересен Оренбургский край.
Несколько слов о авиакомпании - она выбрала для себя тернистый путь возрождения региональных перевозок, и уже больше года успешно выполняет пассажироперевозки по области и за ее пределами. По большей части перевозки выполняются на самолетах Чешского производства Let L-410UVP-E20, в количестве 6 единиц. Содержание такого парка вполне оправдывает нагрузку на пассажирских маршрутах, а также обеспечивает необходимый резерв авиатехники.
Вступительное слово сказано, тем временем приятное ожидание рейса сменяется новыми декорациями
Регистрация, досмотр, паспортный контроль - всё позади, самолеты на стоянках ждут своих пассажиров. Служба безопасности аэропорта настолько увлеченно относится к своим обязанностям, что порой не разрешает снимать даже тем, у кого на это есть разрешение. Поэтому, чтобы не спорить с САБ снимаем из автобуса аккуратно на мобилку.
А экипаж уже готовит самолет к вылету. Маршрут уже забит в навигационную систему, нужно повторить схему выхода и ознакомиться с самой свежей сводкой погоды.
Кстати предполетный инструктаж пассажиров на этом типе ВС проводит второй пилот, а не как принято, стюардесса. Раздает водичку и желает приятного полета, удаляясь в кабину.
Двигатели запущены, загорелось табло "пристегнуть ремни", что и было сделано :-)
Ознакомившись с инструкцией по безопасности, сильно захотелось её захабарить. Но, конечно нет! Мы ведь люди культурные :-)
Руление по аэропорту не представляло собой ничего интересного, да и погода оставляла желать самого лучшего. Мимо проплывали вот такие виды.
Облачность создавала причудливые узоры на небе, закрывая мне солнышко
Аэровокзал на удивление был пуст, наверное впервые такое вижу, чтобы вот так всё разлетелось. К этому моменту самолет уже оторвался от земли и неспешно набирает высоту.
Схема выхода при взлёте с курсом 259 градусов (на город) на точку BENAP (пос.Жёлтое) предполагает взлет по прямой, набор 200 метров, после чего правый разворот с курсом на точку BENAP 97 градусов. Что экипаж и выполняет.
Мимо проплывает поселок Нежинка.
Затем в развороте удается заснять дачный массив Ростоши-1. Город остается вдали, на горизонте. По большей части район ул.Гаранькина, Просторной
Некие две плотины, не так далеко от аэропорта
Развернулись, теперь солнышко светит немного "в лоб"
Самолет летит с умеренной скоростью, оставляя позади разнообразные пейзажи, но дает время их обдумать. Высота полета 2100 метров, позволяет сделать не плохие снимки.
Тем временем, мы пролетели точку BENAP , самолет сделал еле заметный доворот, а за окном появились знакомые пейзажи :-)
Большая гора между с лесом и дорогой - знаменитая Верблюжка, которую яростно охраняет от не дай бог проезда по этой горе господин Петрушин, забивая арматуры в грунтовую дорогу. Проедешь по дороге - и порвешь все четыре колеса. Тут тут как тут и "хозяин медной горы" с добрыми пожеланиями "А не помочь ли тебе, братушка?" Ты конечно не выдерживаешь, начинаешь пылить. А диктофон то пишет, и быстренько в милиции появляется заявление, что ты угрожал, оскорблял... А пешком если идти - то собаками затравит. Жители села Донского издавна ходили на эту гору собирать травы, так теперь бабулек и женщин хозяин горы травит собаками. "Это моя территория и я никого сюда не пущу". Так я и не побывал на Верблюжке...
Теперь каждый раз проезжая эту гору, вспоминаю "добрым словом" её владельца, называя Верблюжку "горой Петрушина". Если такими темпами дело пойдёт, скоро уже и с трассы съехать некуда будет - везде будет "частная собственность".
В центре снимка поросшее лесом русло реки Урал, ближе к трассе течет река Елшанка, на снимке она почти невидима
Чуть ближе - гора Маяктау, далее Белюнтау. Этим хребтом заканчиваются Уральские горы... В левом углу снимка- Долгие горы, их чуть ниже покажу. Они переходят в хребет Карамурунтау, уходящий в Башкирию.
Собственно, весь горный хребет можно хорошо увидеть на этом фото, всё его величие в одном фото :-) Кстати, фотки все по клику увеличиваются.
В декабре 2013 года мне удалось побывать в тех горах. Вот такой получился сюрреалистичный пейзаж. Я хранил этот снимок для особого случая, и вот, этот случай настал. Своего рода презентация :-)
А наш самолет не спеша летит дальше :-) Пролетаем населенный пункт Канчерово (справа) и Бурангулово (слева вверху). Так живописно извивается русло реки Сакмара.
Снято недалеко от Канчерово, Канчеровский карьер. Приятно что маршрут проходит по таким живописным местам.
Продолжение следует, оставайтесь на нашем канале! :-)
Ничего не проплачено, просто хочется сделать компании приятно, за те имеющиеся возможности, о которых раньше приходилось только мечтать.
В том числе, я думаю, пост будет интересен тем многим людям, которым дорог и интересен Оренбургский край.
Несколько слов о авиакомпании - она выбрала для себя тернистый путь возрождения региональных перевозок, и уже больше года успешно выполняет пассажироперевозки по области и за ее пределами. По большей части перевозки выполняются на самолетах Чешского производства Let L-410UVP-E20, в количестве 6 единиц. Содержание такого парка вполне оправдывает нагрузку на пассажирских маршрутах, а также обеспечивает необходимый резерв авиатехники.
Вступительное слово сказано, тем временем приятное ожидание рейса сменяется новыми декорациями
Регистрация, досмотр, паспортный контроль - всё позади, самолеты на стоянках ждут своих пассажиров. Служба безопасности аэропорта настолько увлеченно относится к своим обязанностям, что порой не разрешает снимать даже тем, у кого на это есть разрешение. Поэтому, чтобы не спорить с САБ снимаем из автобуса аккуратно на мобилку.
А экипаж уже готовит самолет к вылету. Маршрут уже забит в навигационную систему, нужно повторить схему выхода и ознакомиться с самой свежей сводкой погоды.
Кстати предполетный инструктаж пассажиров на этом типе ВС проводит второй пилот, а не как принято, стюардесса. Раздает водичку и желает приятного полета, удаляясь в кабину.
Двигатели запущены, загорелось табло "пристегнуть ремни", что и было сделано :-)
Ознакомившись с инструкцией по безопасности, сильно захотелось её захабарить. Но, конечно нет! Мы ведь люди культурные :-)
Руление по аэропорту не представляло собой ничего интересного, да и погода оставляла желать самого лучшего. Мимо проплывали вот такие виды.
Облачность создавала причудливые узоры на небе, закрывая мне солнышко
Аэровокзал на удивление был пуст, наверное впервые такое вижу, чтобы вот так всё разлетелось. К этому моменту самолет уже оторвался от земли и неспешно набирает высоту.
Схема выхода при взлёте с курсом 259 градусов (на город) на точку BENAP (пос.Жёлтое) предполагает взлет по прямой, набор 200 метров, после чего правый разворот с курсом на точку BENAP 97 градусов. Что экипаж и выполняет.
Мимо проплывает поселок Нежинка.
Затем в развороте удается заснять дачный массив Ростоши-1. Город остается вдали, на горизонте. По большей части район ул.Гаранькина, Просторной
Некие две плотины, не так далеко от аэропорта
Развернулись, теперь солнышко светит немного "в лоб"
Самолет летит с умеренной скоростью, оставляя позади разнообразные пейзажи, но дает время их обдумать. Высота полета 2100 метров, позволяет сделать не плохие снимки.
Тем временем, мы пролетели точку BENAP , самолет сделал еле заметный доворот, а за окном появились знакомые пейзажи :-)
Большая гора между с лесом и дорогой - знаменитая Верблюжка, которую яростно охраняет от не дай бог проезда по этой горе господин Петрушин, забивая арматуры в грунтовую дорогу. Проедешь по дороге - и порвешь все четыре колеса. Тут тут как тут и "хозяин медной горы" с добрыми пожеланиями "А не помочь ли тебе, братушка?" Ты конечно не выдерживаешь, начинаешь пылить. А диктофон то пишет, и быстренько в милиции появляется заявление, что ты угрожал, оскорблял... А пешком если идти - то собаками затравит. Жители села Донского издавна ходили на эту гору собирать травы, так теперь бабулек и женщин хозяин горы травит собаками. "Это моя территория и я никого сюда не пущу". Так я и не побывал на Верблюжке...
Теперь каждый раз проезжая эту гору, вспоминаю "добрым словом" её владельца, называя Верблюжку "горой Петрушина". Если такими темпами дело пойдёт, скоро уже и с трассы съехать некуда будет - везде будет "частная собственность".
В центре снимка поросшее лесом русло реки Урал, ближе к трассе течет река Елшанка, на снимке она почти невидима
Чуть ближе - гора Маяктау, далее Белюнтау. Этим хребтом заканчиваются Уральские горы... В левом углу снимка- Долгие горы, их чуть ниже покажу. Они переходят в хребет Карамурунтау, уходящий в Башкирию.
Собственно, весь горный хребет можно хорошо увидеть на этом фото, всё его величие в одном фото :-) Кстати, фотки все по клику увеличиваются.
В декабре 2013 года мне удалось побывать в тех горах. Вот такой получился сюрреалистичный пейзаж. Я хранил этот снимок для особого случая, и вот, этот случай настал. Своего рода презентация :-)
А наш самолет не спеша летит дальше :-) Пролетаем населенный пункт Канчерово (справа) и Бурангулово (слева вверху). Так живописно извивается русло реки Сакмара.
Снято недалеко от Канчерово, Канчеровский карьер. Приятно что маршрут проходит по таким живописным местам.
Продолжение следует, оставайтесь на нашем канале! :-)