Ту-134. АН-2. Саракташ. 07.11.2013
Начало ноября этого года ознаменовалось для любителей авиации радостным событием: на территории Свято-Троицкой обители (п.Саракташ Оренбургской области) в качестве памятника установлен самолет Ту-134А-3 (бывший RA-65054), до января 2012 года эксплуатирующийся в авиакомпании "Оренбургские авиалинии" (Оренэйр). Надо сказать, на данный момент в области не было подобного памятника, большого, настоящего пассажирского самолета. Все это стало возможным благодаря инициативе настоятеля обители Николая Стремского при поддержке авиакомпании "Оренбургские авиалинии" (Оренэйр) , которая предоставила самолет и оказала помощь в транспортировке / сборке. Низкий поклон отцу Николаю и руководству авиакомпании, а самолету долгой и счастливой жизни на земле.
Самолет был аккуратно разобран в аэропорту (сняты отъёмные части крыла, киль со стабилизатором), и перевозился на автомобильных платформах раздельно: фюзеляж, крылья и киль.
Потом на месте установки был заново собран, при этом мне очень понравилось что собран грамотно и аккуратно.
Самолет был в эксплуатации с 24 марта 1977 года, почти мой ровестник, на три месяца он постарше меня :-)
При СССР летал Калининградском авиаотряде. После распада СССР - в "Калининград-авиа". С ноября 2005 года до января 2012 года- в Оренбургских авиалиниях. За 35 лет эксплуатации самолет выработал около 70% своего ресурса. С приходом импортной техники эксплуатация Ту-134 стала экономически невыгодной, и самолет списали.
Таким я его застал раньше, 16 июня 2011 года, гордая птица в полете:-)
И на стоянке
В 2007 году во Внуково получил повреждение фюзеляжа - в самолёт врезался тягач. Самолет был восстановлен.
Вернемся снова в 2013-й :-) , небольшая панорамка. Надо сказать, размеры самолета иначе воспринимаются в аэропорту и вот так ,на улице. Здесь чувствуются его масштабы, а на летном поле он немного "терялся", не чувствовался таким огромным. Все ж таки длина 37 метров и размах крыльев 29 метров. Высота -9 метров, для сравнения, высота хрущевской пятиэтажки -14 метров.
Пока вокруг самолета грязновато (техника можно сказать только уехала), но вскоре все будет облагорожено. Думаю, или травка вокруг самолета будет или плитка тротуарная.
Внешне самолет выглядит полностью комплектным, не считая отсутствие двигателей, и аккуратно заглушеные мотогондолы.
Детали
Даже датчик угла атаки на месте.
Что интересно, на стоянке их чехлят, видимо чтобы птицы не садились и не портили имущество :-)
На этом снимке хорошо виден закрытый кожухом датчик (фото Андрея Жарова)
Как видите логотип авиакомпании закрашен, также как и бортовой номер, видимо такой порядок.
Как всегда, по традиции, погладил самолет, попрощался с ним на несколько месяцев: "отдыхаешь, брат :-)"
Очень хочется верить в его дальнейшую счастливую судьбу!
Как оказалось, одним самолетом дело не ограничивается, есть еще очень интересные экспонаты:
Москвич, модель не знаю, подскажите
Для тех, кто не внимательно читает, напоминаю, это-посёлок! Не каждый город может похвастаться таким бульварчиком!
Честно говоря, напоминает даже Европу
На заборе обители таблички с 10 заповедями. Не убий.
Табличка как бы намекает :-)
Посещение храма в планы не входило, тем не менее немного прогуляемся
Войдя в эту арку я тут же прозрел
Ведь на самом деле, церковь должна быть богатой красивой. Сюда должно быть приятно приходить.
Поэтому, и самолет, и танк, и ретро-автомобили. Все для того, чтобы было приятно и интересно в обители. Приятно, что церковь меняется в ногу со временем.
Тишина, и покой. И в самом деле, душу успокаивает
Часовенка
Сами часики, Саракташский Биг-Бен :-) У меня к таким часам большая симпатия. Ощущение незыблемости, непоколебимости какой то. И бесконечности времени.
Иногда бывает полезно оглянуться назад
Местное цобако
И котэ. Вы видите реакцию на щелчок затвора. Какой то не церковый кот, а САБ-овский :-))
Иногда, глядя на кошек возникает впечатление, что они умнее нас, смотрят на нас несколько с высока мудрым взглядом...
Вообще меня кошки любят. Сразу ко мне идут, трутся об ноги... Идёт ко мне! :-)
Ангелы.
Надо сказать, такой ухоженной церкви я еще не видел в России.
Подход к делу и масштабность конечно впечатляют. Тут даже атеист станет верующим.
Колоколенка (сразу вспомнил анекдот про высокую любовь :-))
Так как нас ждал еще АН-2 в парке города, пришлось поспешить к нему.
А вот и сам АН-2. Воздушное судно предоставлено авиакомпанией "Оренбуржье", за что большое спасибо. По свидетельству местных жителей, самолет уже пару месяцев как установлен, я и не знал даже.
По данным реестра борт 1974 года выпуска, и до распада СССР трудился в Казахской ССР. С 1994 года перешел в "Оренбургские авиалинии", где летал до 2006 года точно, а может быть и дольше.
Греется под мягким осенним солнышком
Логотип авиакомпании и бортовой номер не стали убирать, что радует. Я за аутентичность двумя руками.
Внешне выглядит комплектным.
Интересно, сколько же километров бескрайнего неба он пробороздил, перед тем , как уйти на пенсию?
Судя по обилию крепежных элементов и трубок на днище фюзеляжа, борт использовался для проведения сельско-хозяйственных работ.
Табличку прикрутили, да вот толка от нее не много. Вандалы успели разбить форточку и повредить крышу. Интересно, когда за такие деяния будет уголовная ответственность?
Технические характеристики. Таблички тоже непонятным образом испачкали...
Рядом с самолетом расположена композиция вот такого содержания:
Название придумайте сами. Лично я вспомнил известный анекдот "дуло забито" :-)))
А вообще за солдатиком видна самоходная гаубица.
Состояние я вам скажу, как будто только что сняли с хранения!
Всё блестит и сияет
Я в артиллерии не силен, поэтому без особых комментариев
Отличный шанс потренироваться в портретной съемке :-)) Вообще скульпторы молодцы, в точности передали все эмоции. По одному заботливому взгляду понятно, что в руках махорочка.
Мне одному так показалось? Что в руках у солдатика? :-)))
Перед выездом в обратный путь святое дело посмотреть на красную гору. Ничего такого, просто констатация факта "да, был, видел"
Русло Сакмары, конечно оставляет желать самого лучшего.
По другую сторону моста пейзаж куда живописнее :-) Покажу немного пейзажиков.
Если немного подняться в гору, солнце становится выше :-)
В этом году выросло много мха. На камне, например. Видимо влажность делает свое дело.
То, на что многие не обращают внимания.
Иные артефакты на горе. Развлечений море, в данном случае гора-тир.
Не уходи, осень...пожалуйста
Заросший ряской осенний пруд
Появился в считанные минуты приземный туман. Я все лето ждал его, и вот откуда ни возьмись он осторожно пополз по земле, по воде...
Закат, туман, Луна :-) Как будто в сказку попал!
Вот так закончился этот день. Всегда вам рад в своем журнале, спасибо за просмотр!
Самолет был аккуратно разобран в аэропорту (сняты отъёмные части крыла, киль со стабилизатором), и перевозился на автомобильных платформах раздельно: фюзеляж, крылья и киль.
Потом на месте установки был заново собран, при этом мне очень понравилось что собран грамотно и аккуратно.
Самолет был в эксплуатации с 24 марта 1977 года, почти мой ровестник, на три месяца он постарше меня :-)
При СССР летал Калининградском авиаотряде. После распада СССР - в "Калининград-авиа". С ноября 2005 года до января 2012 года- в Оренбургских авиалиниях. За 35 лет эксплуатации самолет выработал около 70% своего ресурса. С приходом импортной техники эксплуатация Ту-134 стала экономически невыгодной, и самолет списали.
Таким я его застал раньше, 16 июня 2011 года, гордая птица в полете:-)
И на стоянке
В 2007 году во Внуково получил повреждение фюзеляжа - в самолёт врезался тягач. Самолет был восстановлен.
Вернемся снова в 2013-й :-) , небольшая панорамка. Надо сказать, размеры самолета иначе воспринимаются в аэропорту и вот так ,на улице. Здесь чувствуются его масштабы, а на летном поле он немного "терялся", не чувствовался таким огромным. Все ж таки длина 37 метров и размах крыльев 29 метров. Высота -9 метров, для сравнения, высота хрущевской пятиэтажки -14 метров.
Пока вокруг самолета грязновато (техника можно сказать только уехала), но вскоре все будет облагорожено. Думаю, или травка вокруг самолета будет или плитка тротуарная.
Внешне самолет выглядит полностью комплектным, не считая отсутствие двигателей, и аккуратно заглушеные мотогондолы.
Детали
Даже датчик угла атаки на месте.
Что интересно, на стоянке их чехлят, видимо чтобы птицы не садились и не портили имущество :-)
На этом снимке хорошо виден закрытый кожухом датчик (фото Андрея Жарова)
Как видите логотип авиакомпании закрашен, также как и бортовой номер, видимо такой порядок.
Как всегда, по традиции, погладил самолет, попрощался с ним на несколько месяцев: "отдыхаешь, брат :-)"
Очень хочется верить в его дальнейшую счастливую судьбу!
Как оказалось, одним самолетом дело не ограничивается, есть еще очень интересные экспонаты:
Москвич, модель не знаю, подскажите
Для тех, кто не внимательно читает, напоминаю, это-посёлок! Не каждый город может похвастаться таким бульварчиком!
Честно говоря, напоминает даже Европу
На заборе обители таблички с 10 заповедями. Не убий.
Табличка как бы намекает :-)
Посещение храма в планы не входило, тем не менее немного прогуляемся
Войдя в эту арку я тут же прозрел
Ведь на самом деле, церковь должна быть богатой красивой. Сюда должно быть приятно приходить.
Поэтому, и самолет, и танк, и ретро-автомобили. Все для того, чтобы было приятно и интересно в обители. Приятно, что церковь меняется в ногу со временем.
Тишина, и покой. И в самом деле, душу успокаивает
Часовенка
Сами часики, Саракташский Биг-Бен :-) У меня к таким часам большая симпатия. Ощущение незыблемости, непоколебимости какой то. И бесконечности времени.
Иногда бывает полезно оглянуться назад
Местное цобако
И котэ. Вы видите реакцию на щелчок затвора. Какой то не церковый кот, а САБ-овский :-))
Иногда, глядя на кошек возникает впечатление, что они умнее нас, смотрят на нас несколько с высока мудрым взглядом...
Вообще меня кошки любят. Сразу ко мне идут, трутся об ноги... Идёт ко мне! :-)
Ангелы.
Надо сказать, такой ухоженной церкви я еще не видел в России.
Подход к делу и масштабность конечно впечатляют. Тут даже атеист станет верующим.
Колоколенка (сразу вспомнил анекдот про высокую любовь :-))
Так как нас ждал еще АН-2 в парке города, пришлось поспешить к нему.
А вот и сам АН-2. Воздушное судно предоставлено авиакомпанией "Оренбуржье", за что большое спасибо. По свидетельству местных жителей, самолет уже пару месяцев как установлен, я и не знал даже.
По данным реестра борт 1974 года выпуска, и до распада СССР трудился в Казахской ССР. С 1994 года перешел в "Оренбургские авиалинии", где летал до 2006 года точно, а может быть и дольше.
Греется под мягким осенним солнышком
Логотип авиакомпании и бортовой номер не стали убирать, что радует. Я за аутентичность двумя руками.
Внешне выглядит комплектным.
Интересно, сколько же километров бескрайнего неба он пробороздил, перед тем , как уйти на пенсию?
Судя по обилию крепежных элементов и трубок на днище фюзеляжа, борт использовался для проведения сельско-хозяйственных работ.
Табличку прикрутили, да вот толка от нее не много. Вандалы успели разбить форточку и повредить крышу. Интересно, когда за такие деяния будет уголовная ответственность?
Технические характеристики. Таблички тоже непонятным образом испачкали...
Рядом с самолетом расположена композиция вот такого содержания:
Название придумайте сами. Лично я вспомнил известный анекдот "дуло забито" :-)))
А вообще за солдатиком видна самоходная гаубица.
Состояние я вам скажу, как будто только что сняли с хранения!
Всё блестит и сияет
Я в артиллерии не силен, поэтому без особых комментариев
Отличный шанс потренироваться в портретной съемке :-)) Вообще скульпторы молодцы, в точности передали все эмоции. По одному заботливому взгляду понятно, что в руках махорочка.
Мне одному так показалось? Что в руках у солдатика? :-)))
Перед выездом в обратный путь святое дело посмотреть на красную гору. Ничего такого, просто констатация факта "да, был, видел"
Русло Сакмары, конечно оставляет желать самого лучшего.
По другую сторону моста пейзаж куда живописнее :-) Покажу немного пейзажиков.
Если немного подняться в гору, солнце становится выше :-)
В этом году выросло много мха. На камне, например. Видимо влажность делает свое дело.
То, на что многие не обращают внимания.
Иные артефакты на горе. Развлечений море, в данном случае гора-тир.
Не уходи, осень...пожалуйста
Заросший ряской осенний пруд
Появился в считанные минуты приземный туман. Я все лето ждал его, и вот откуда ни возьмись он осторожно пополз по земле, по воде...
Закат, туман, Луна :-) Как будто в сказку попал!
Вот так закончился этот день. Всегда вам рад в своем журнале, спасибо за просмотр!