Чудо-самоходы сибирских Кулибиных
Монструозный УАЗ-вездеход из вчерашнего поста вызвал столько интереса у читателей, что я решил сделать отдельный пост по самоделкам, благо за несколько лет у меня накопилось изрядное количество фото самых разных самопальных аппаратов. В каждой деревне есть свои Кулибины, в гаражах у которых рождается самая разная техника - от примитивных самобеглых повозок до тщательно проработанных конструкций. Самые простые самоделки представляют собой просто раму с колёсами, маленьким двигателем и рулём, применяются такие агрегаты для таскания прицепа, а часто на таких машинках ещё и монтируют приводы для простых навесных сельхозмашин, типа косилки, как на этом агрегате из Ачаира:
Вот аналогичный "конструктор" из Нижнего Иртыша, тоже с косилкой.
А вот агрегат, встреченный где-то в Саргатском районе, посерьёзнее - с кабиной от комбайна и тракторным дизелем, да ещё и со встроенным сварочным аппаратом.
Следующий этап эволюции - уже полноценные трактора, похожие на заводскую продукцию. Этот трактор, с моторным отсеком от "Владимирца" Т-25А, участвовал в конкурсе самоделок на "АгроОмске-2006".
Ещё один трактор, под названием "Сибирь" с "АгроОмска-2006", с навесным оборудованием. Кто догадается, откуда взят шильдик? ;)
Часто встречается вот такая конверсия гусеничного трактора в колёсный, этот ДТ-75 прикатил на "АгроОмск-2007".
А этот колёсный ДэТэшник был отловлен в родной среде обитания, в райцентре Крутинка. Тащил огромную телегу с сеном.
Встречаются универсальные самоделки, вот этот экземпляр с "АгроОмска-2007" оснащён косилкой, граблями и грузовым кузовом.
Очень часто попадаюся просто грузовики, собранные из того, что удалось утащить себе в гараж. Сей экземпляр с кабиной от ДТ-75М был встречен где-то на просторах Тюменской области.
Чаще всего используются кабины от ГАЗ-52/53, как у этого симпатичного кургузого аппарата из Знаменского.
Ещё один грузовичок, пойманный в Тюмени, с газоновской кабиной и куском решётки радиатора от 131-го ЗиЛа. Номер впереди - самодельный, он дублирует штатный госномер тракторного образца, установленный сзади машинки. Кстати, у предыдущей самоделки тоже есть номер.
В Тюкалинске живёт такой вот брутальный фургончик, тоже с газоновской кабиной.
А этот аккуратнейший аппарат из Знаменского держит первое место по дизайну среди всего, что я видел. Напоминает какой-нибудь ленд-лизовский вездеход времён Второй Мировой.
Перейдём к чистым вездеходам. В нашей области очень много болот, поэтому очень распространены машинки на пневматиках низкого давления, обычно их делают на базе мотоциклов. Особенно много их на севере области, за клюквой на таком ездить - самое то. Называют такие машинки "каракатами". Этот - из села Шухово.
А этот зелёненький - из соседнего Бакшеева.
Встречаются и четырёхколёсные "каракаты", вот лупоглазый экземпляр из Больших Уков.
Используют для строительства вездеходов и агрегаты от грузовиков повышеной проходимости. Мосты тут вроде бы от шишиги, кабина от ДТ-75, оперение - от ЗиЛ-131. Живёт это чудо в Тюменской области, в селе Железный Перебор, таскает брёвна из леса. Кстати, название села вполне бы подошло и для самой машины. :)))
А вот павлиноуткоёж из села Уки: кабина от 157-го, мосты от шишиги, кузов от самовала ММЗ.
Для этого вездехода из того же села тоже использовали запчасти от ЗиЛ-157, похоже, ещё и пожарного, ещё пригодился кузов от польского "Жука". А трап-то какой!
Иногда попадаются и гусеничные вездеходы, вот образец из Москаленок, выглядит очень неплохо, почти по-серийному.
В этой подборке - лишь небольшая часть тех железных каракатиц, которые колесят по нашим сибирским просторам. Если у кого-то найдутся фото подобных машинок - присылайте, всегда рад пополнению коллекции.
Вот аналогичный "конструктор" из Нижнего Иртыша, тоже с косилкой.
А вот агрегат, встреченный где-то в Саргатском районе, посерьёзнее - с кабиной от комбайна и тракторным дизелем, да ещё и со встроенным сварочным аппаратом.
Следующий этап эволюции - уже полноценные трактора, похожие на заводскую продукцию. Этот трактор, с моторным отсеком от "Владимирца" Т-25А, участвовал в конкурсе самоделок на "АгроОмске-2006".
Ещё один трактор, под названием "Сибирь" с "АгроОмска-2006", с навесным оборудованием. Кто догадается, откуда взят шильдик? ;)
Часто встречается вот такая конверсия гусеничного трактора в колёсный, этот ДТ-75 прикатил на "АгроОмск-2007".
А этот колёсный ДэТэшник был отловлен в родной среде обитания, в райцентре Крутинка. Тащил огромную телегу с сеном.
Встречаются универсальные самоделки, вот этот экземпляр с "АгроОмска-2007" оснащён косилкой, граблями и грузовым кузовом.
Очень часто попадаюся просто грузовики, собранные из того, что удалось утащить себе в гараж. Сей экземпляр с кабиной от ДТ-75М был встречен где-то на просторах Тюменской области.
Чаще всего используются кабины от ГАЗ-52/53, как у этого симпатичного кургузого аппарата из Знаменского.
Ещё один грузовичок, пойманный в Тюмени, с газоновской кабиной и куском решётки радиатора от 131-го ЗиЛа. Номер впереди - самодельный, он дублирует штатный госномер тракторного образца, установленный сзади машинки. Кстати, у предыдущей самоделки тоже есть номер.
В Тюкалинске живёт такой вот брутальный фургончик, тоже с газоновской кабиной.
А этот аккуратнейший аппарат из Знаменского держит первое место по дизайну среди всего, что я видел. Напоминает какой-нибудь ленд-лизовский вездеход времён Второй Мировой.
Перейдём к чистым вездеходам. В нашей области очень много болот, поэтому очень распространены машинки на пневматиках низкого давления, обычно их делают на базе мотоциклов. Особенно много их на севере области, за клюквой на таком ездить - самое то. Называют такие машинки "каракатами". Этот - из села Шухово.
А этот зелёненький - из соседнего Бакшеева.
Встречаются и четырёхколёсные "каракаты", вот лупоглазый экземпляр из Больших Уков.
Используют для строительства вездеходов и агрегаты от грузовиков повышеной проходимости. Мосты тут вроде бы от шишиги, кабина от ДТ-75, оперение - от ЗиЛ-131. Живёт это чудо в Тюменской области, в селе Железный Перебор, таскает брёвна из леса. Кстати, название села вполне бы подошло и для самой машины. :)))
А вот павлиноуткоёж из села Уки: кабина от 157-го, мосты от шишиги, кузов от самовала ММЗ.
Для этого вездехода из того же села тоже использовали запчасти от ЗиЛ-157, похоже, ещё и пожарного, ещё пригодился кузов от польского "Жука". А трап-то какой!
Иногда попадаются и гусеничные вездеходы, вот образец из Москаленок, выглядит очень неплохо, почти по-серийному.
В этой подборке - лишь небольшая часть тех железных каракатиц, которые колесят по нашим сибирским просторам. Если у кого-то найдутся фото подобных машинок - присылайте, всегда рад пополнению коллекции.