Ещё один спецавтобус Сибирьтелекома
Иногда в жизни случаются такие редкостные совпадения, что если кому расскажешь - не поверят. Вот у меня сегодня случилось именно так - утром я выложил пост про один старый спецавтобус Сибирьтелекома, а вечером совершенно случайно натолкнулся на другой звукоусилительный пазик из того же гаража, его я несколько раз встречал в городе, но заснять всё никак не получалось. Увы, теперь эта машина представляет собой бытовку на стройке коттеджа.
На ЗС-1000А этот пазик не похож, возможно, это изделие другого производителя, а может и творчество омских связистов, кулибиных среди них всегда хватало. Судя по установленным внутри сиденьям и отсутствию следов звукоусилительной аппаратуры, в последние годы жизни автобус мог использоваться просто для перевозки пассажиров. Теперь же он уже вообще никуда не поедет - двигатель, коробка и мосты сняты...
Помост на крыше похож на помост ЗС-1000А, а вот лестница совсем другая. Госномер машины отличается от номера ЗС-1000А всего лишь на единицу. Поверх логотипов Сибирьтелекома наклеены бумажки ТК "Вектор": в своё время много автотехники СТК было выведено в аутсорсинг. Большая часть светотехники на месте, значит этот ПАЗ-672М превратился из автобуса в бытовку совсем недавно. Судя по заводской табличке, машина была выпущена в 1983 году.
В действующих прейскурантах Сибирьтелекома (ныне Ростелекома) я уже не нашёл услуги по озвучиванию мероприятий, что даёт повод предполагать, что мог быть списан и ПАЗ-672 из предыдущей заметки, попробую узнать о его судьбе.
На ЗС-1000А этот пазик не похож, возможно, это изделие другого производителя, а может и творчество омских связистов, кулибиных среди них всегда хватало. Судя по установленным внутри сиденьям и отсутствию следов звукоусилительной аппаратуры, в последние годы жизни автобус мог использоваться просто для перевозки пассажиров. Теперь же он уже вообще никуда не поедет - двигатель, коробка и мосты сняты...
Помост на крыше похож на помост ЗС-1000А, а вот лестница совсем другая. Госномер машины отличается от номера ЗС-1000А всего лишь на единицу. Поверх логотипов Сибирьтелекома наклеены бумажки ТК "Вектор": в своё время много автотехники СТК было выведено в аутсорсинг. Большая часть светотехники на месте, значит этот ПАЗ-672М превратился из автобуса в бытовку совсем недавно. Судя по заводской табличке, машина была выпущена в 1983 году.
В действующих прейскурантах Сибирьтелекома (ныне Ростелекома) я уже не нашёл услуги по озвучиванию мероприятий, что даёт повод предполагать, что мог быть списан и ПАЗ-672 из предыдущей заметки, попробую узнать о его судьбе.