Иномарки на советских номерах

[mib55]

В советское время легковых автомобилей и микроавтобусов иностранного производства в Омске было мало, в основном это была техника производства автозаводов стран СЭВ: микроавтобусы и фургончики Nysa, Zuk и Barkas, автомобили скорой помощи Skoda, про одну из которых я писал, а также единичные старые автомобили, попавшие в нашу страну как трофеи ещё во

Comments

[vedmed1969]

помню, квадратных "Королл" было очень много - а потом они вдруг все резко кончились в одночасье.

[mib55]

Аналогично.

[dennis22b]

Ох епть-Баркасик и БМВ как с завода.

[mib55]

Да, красота, вот что значит - хороший хозяин.

[victogan]

Помню в 90-х сюжет по ТВ как в Омск поступили Вольво для ГАИ. Везли по жд на платформах, пытались даже где-то стырить. Несколько машин было повреждено.

[mib55]

А большую часть вообще своим ходом пригнали, там тоже всё весело было. :)

[shuriken_ru]

Поляки конечно у вас это лютый пиздец.
А Баркасы официально не импортировались, на них возвращались военные, служившие в ГДР. Там эти машины практически ничего не стоили.

[mib55]

Я слышал, что какие-то партии Баркасов всё-таки закупались, но, возможно, это было уже в 90-е. А военные много чего понавезли, это факт.

[victor_sheen]

А какая организация в Омске в середине 90-х использовала Сузуки-Витары?
Одно время подрабатывал на импортных запчастях, так из Финляндии добывали
запчасти для Омских машин.
Был заказ и для Volvo-240 (точно марку не вспомню) кажется ГАИ.

[mib55]

Витары были, чьи, уже не помню. А 240-е Вольво практически только у милиции и были.