Русский «Москвич» в американском Техасе

[mexanizm]

По состоянию конца  1980-х это был единственный экземпляр «Москвич-407» в США. История его  появлении в Америке очень драматична. Официально, советская малолитражка  производства МЗМА в США никогда не поставлялась, но два (по некоторым  данным три) автомобиля всё же были ввезены в страну.

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Общество.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[ollo]

Американцы больше уважают советские ретро автомобили, чем русские

[v_36]

Это неправда

[vitiay]

Я с 2004 до 2007 года на м407 ездил. Как на обычной машине, каждый день. Хорошая машинка была. Проблем вообще не доставляла.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal южного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

Редакция ЖЖ рекомендует вашу запись

[livejournal]

Редакция ЖЖ рекомендует вашу запись в рассылке

[black_semargl]

у нас - только так

[v_36]

Нет, у нас не только так.
У нас такие машины тоже восстанавливают.
Да и просто хорошо сохранившиеся экземпляры, которые и сейчас на ходу, даже в нашем ГСК есть.
А у них имеются многоэтажные автомобильные свалки, на которых свалено древних тачек больше, чем всего есть машин в России.

[obrkot]

Чего, блять? Ты посмотри лучше, как у "них" http://www.1gai.ru/publ/522232-zdes-gniyut-novye-folksvageny-kladbische-avtomobiley-v-ssha.html
Это только одна фирма.

[ext_5087526]

Ездил лично на точно таком же, правда движок стоял уже М408. Не убиваемая машина, единственный ее недостаток - под ней нужно было лежать довольно часто. Но когда честно проходил техосмотр, сбегались все сотрудники техстанции. Достоинства - практически не менял ничего, даже в подвеске т.к. вкладыши шаровых сочленений рулевых тяг - стальные, по которым надфиль просто скользил, подкрутил масленки и всё. В последние годы использовал 15'' шины от Победы чешского производства. Проходимость феноменальная, не раз вытаскивал на буксире жигули из грязи. Продал потому что надоела. :)

[exodus_su]

. Не убиваемая машина ... под ней нужно было лежать довольно часто
как-то протеворечиво

[ext_3887455]

Не противоречиво потому, что она требовала смазки каждые 4-5 тыс. км. В основном снизу. Я на следующей модели - М-403 с движком и передним мостом от 408-го, доездил до 1993 года.

[ext_5087526]

Это по современным меркам противоречиво, а тогда это было нормой. Где-то гайки подтянуть, тросик ручника поправить, сцепление подрегулировать. Это средство передвижения гидравликой не избаловано, опять таки тормозная система одноконтурная, и т.д. Зато за 15 лет ни разу не стоял на дороге.